X-442 von 2000, exklusiv zu verkaufen bei BARTH YACHTS!
Die X-442 von X-Yachts mit der Baunummer 69 aus dem Jahr 2000 verbindet sportliches Segeln mit dem Komfort einer geräumigen Fahrtenyacht. Sie bietet eine großzügige 3-Kabinen-Aufteilung und findet sich seit 2019 in zweiter Hand.
In den vergangenen Jahren wurde umfangreich in die Yacht investiert. Zu den wesentlichen Arbeiten zählen die Überholung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede im Jahr 2019, die vollständige Erneuerung des stehenden Guts 2022 sowie die Überarbeitung und Lackierung des Rumpfes in AWLGRIP Flag Blue Ende 2022. Auch die Bordtechnik wurde in zahlreichen Bereichen erneuert, von der Raymarine-Elektronik über die Batterien und die 12-V-Verteilung bis hin zum Warmwasserboiler.
Neben dem konventionellen Baum mit Dacron-Großsegel gehört auch ein Furlerboom-Rollbaum mit passendem North-Sails-Großsegel zum angebotenen Zubehör.
Die Yacht befindet sich in Glücksburg, ist übernahmebreit und kann nach Absprache besichtigt werden.
Rumpf und allgemeine Infos - Umfangreiche Überarbeitung des Rumpfes bei Peter Wrede Ende 2022 - Hochwertige 2K-Lackierung mit AWLGRIP im Farbton Flag Blue - Fender-Protection-Folien zum Schutz der Rumpfoberfläche - Zierstreifen am Aufbau im Zuge der Arbeiten 2022 erneuert - Komplettüberholung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede im Jahr 2019, einschließlich Saildrive-Cover - Antifouling: Seajet 033 - Borddurchlässe im Zuge der Überholung 2019 vollständig durch Ausführungen aus CR-Messing ersetzt - Zwei Borddurchlässe 2023 durch TrueDesign ersetzt
Deck Das durchdachte Deckslayout der X-442 ist konsequent auf eine einfache, sichere und effiziente Bedienung ausgelegt. Sämtliche Fallen und Strecker werden verdeckt unter Deck zu den Cockpitwinschen geführt und sorgen so für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild sowie komfortables Segelhandling.
- Teakdeck auf Seitendeck, 9 mm massiv-teak mit schwarzer Verfugung - Viele Lucken und Fenster für ausreichend Tageslicht und Belüftung - Anti-rutsch Belag auf dem Kajütendach - Teak-Handgriffe auf dem Kajütendach - 2x Edelstahlklampen montiert Mittschiffs an BB & STB - 2x Edelstahlklampen montiert am Bug BB & STB - 2x Edelstahlklampen montiert Achtern BB & STB
Cockpit - Teakdeck im Cockpit, 9 mm massiv-teak mit schwarzer Verfugung - Sprayhood mit 2021 erneuertem Gestänge aus V4A-Edelstahl anstelle der ursprünglichen Aluminiumausführung. - 2x große Baxxkisten, klappbar, Heck - 2x mittelgroße Baxxkisten, klappbar - 2x Teak-Sitze, montiert an den Heckkörben - 2x Fallentaschen, montiert am Niedergang
Ruderanlage & Steuerung - Jefa Ruderanlage - Großes Steuerrad mit Leder bezogen - Raymarine-Autopilot, 2021 erneuert
Mast, laufendes Gut & Zubehör - Silber eloxierter Aluminum Mast, Topgetakelt, 3 Salingspaare - Konventioneller Großbaum - Stehendes Gut (Diskontinuierliches Rod-Rigging) 2022 vollständig erneuert - Laufendes Gut 2019 vollständig erneuert und anschließend nach Bedarf ersetzt - Zusätzlich Furlerboom-Rollbaum mit passendem North-Sails-Großsegel; vom ersten Eigner 2001 installiert.
Segelhandling - Seldén-Rollanlage TD304, 2022 erneuert - Neuer Bugbeschlag für ein verbessertes Vorwindsegelhandling, 2024 installiert - Bergeschlauch und Relingstasche für den Gennaker - Babystag auf Schiene laufend, verstellbar im Cockpit - Furlerboom-Rollbaum, von 2001 (derzeit nicht angebaut) - 2x Genuaschienen mit verstellbarem Wagen - 2x Harken 56.2 Elektrische Genuawinschen - 2x Harken 48 Großschotwinschen - 2x Harken 48 Fallwinschen - Gennaker- und Spinnakerausrüstung
Segel Großsegel für konventionellen Baum - North Sails Dacron, ursprüngliche Segelgarnitur aus dem Baujahr 2000 (Guter Zustand) (Vom ersten Eigner zunächst nur eine Saison genutzt, bevor auf den Furlerboom umgerüstet wurde. Vom heutigen Eigner wieder mit dem konventionellen Baum gesegelt.)
Großsegel für Furlerboom - North Sails Marathon 300, passend zum mitgelieferten Furlerboom-Rollbaum, von 2001.
Genua I - North Sails 3Di Ocean 370, 139 %, Baujahr 2022.
Genua III - North Sails, ursprüngliche Segelgarnitur aus dem Baujahr 2000 (nahezu unbenutzt)
Jib / Fock - North Sails, ursprüngliche Segelgarnitur aus dem Baujahr 2000 (nahezu unbenutzt)
Gennaker - North Sails, einschließlich Bergeschlauch und Relingstasche, von 2000 (Guter Zustand)
Anker & Edelstahlbeschläge Die versenkte Ankerwinde mit integriertem Ankerkasten ermöglicht ein komfortables und unkompliziertes Ankermanöver. Eine robuste Bugrolle aus Edelstahl sorgt für eine sichere Führung des Ankers, während der offene Bugkorb einen bequemen Zugang zum Vorschiff ermöglicht.
- 20kg Anker mit 50m Kette - Bugbeschlag 2024 erneuert
3. Layout & Interieur der Yacht Durchdachtes 3-Kabinen-Layout mit zwei Nasszellen. Der klassische Innenausbau in hochwertigem Teakholz schafft eine warme Atmosphäre. Der geräumige Salon mit komfortabler Sitzgruppe sowie zahlreiche Schränke und Ablageflächen bieten viel Platz und Stauraum.
Salon Komfortabler Salon mit U-förmiger Sitzgruppe, gegenüberliegender Sitzbank und großem, ovalem Salontisch. Der hochwertige Innenausbau in warmem Teakholz und die hellen Polster schaffen eine elegante und zugleich gemütliche Atmosphäre. Zahlreiche Schränke, Ablagen und Regalfächer bieten großzügigen Stauraum. Die seitlichen Fenster sorgen für viel Tageslicht und eine angenehme Belüftung. Der geräumige Navigationsbereich verfügt über einen großen, klappbaren Kartentisch mit separatem Sitzplatz, ein umfangreiches Elektro-Schaltpaneel sowie eine Raymarine-Funkanlage.
- Großer Salontisch mit Flaschenfach - U-Förmige Sitzgruppe - Zahlreiche Schränke und Ablageflächen - Großer Kartentisch
Pantry Großzügig gestaltete Pantry mit Doppelspüle aus Edelstahl, Gasherd mit Backofen und großzügigen Arbeitsflächen. Zahlreiche Schränke, Schubladen und Ablagefächer bieten ausreichend Stauraum.
- Kühlschrank - Gasherd mit Backofen - Schränke und Ablagen
Vorschiffskabine Großzügige Vorschiffskabine mit komfortabler Doppelkoje und zusätzlicher seitlicher Sitzbank. Der hochwertige Teakholzausbau und die blauen Polster schaffen eine gemütliche Atmosphäre. Zahlreiche Oberschränke, Ablageflächen sowie ein geräumiger Kleiderschrank bieten viel Stauraum. Das Decksluk sorgt für natürliches Tageslicht und eine gute Belüftung.
- Große Doppelkoje (2m x 1,50m) - Seitliche Sitzbank - Großzügiger Kleiderschrank
Achterkabine(n) Komfortable Achterkabinen mit großer Doppelkoje und zusätzlicher seitlicher Sitzbank. Der klassische Teakholzausbau und die aufeinander abgestimmten blauen Polster schaffen eine gemütliche Atmosphäre. Die geräumigen Kleiderschränke sowie praktische Ablageflächen bieten ausreichend Stauraum. Die seitlichen Fenster sorgen für natürliches Tageslicht und Belüftung.
Achterliche-Nasszelle - Spiegelschrank - Edelstahlspülbecken - Elektrische Toilette, von 2019
Vorschiffs-Nasszelle - Spiegelschrank - Edelstahlspülbecken - Elektrische Toilette, von 2019 - Fäkalientank installiert, von 2019
4. Technik & installierte Systeme
Motor & Antrieb - Yanmar 4JH3E, Dieselmotor mit 50 PS, Saildrive-Antrieb - Große Motor- und Getriebeüberholung in 2019 (Kiesow in Kappeln) - Saildrive-Manschette aus 2017
Bug-/Heckstrahlruder - MaxPower-Bugstrahlruder
Elektrik & Bordstromversorgung - Batteriesatz EXIDE EP1500 und EM1000, von 2023 - Batterieladegerät - Erneuerung 12-V-Verteilung von Batterien bis zum Übergabepunkt der Bordelektrik, von 2023 - Philippi-Batterieladegerät, von 2024
Navigation & Instrumente - Raymarine-Windanlage, von 2021 - Raymarine-Autopilot mit Bedieneinheit am Steuerstand, von 2021 - Raymarine-DSC-Funkgerät, von 2021 - Raymarine-Plotter, von 2021
Gas- & Wasserinstallation - Druckwassersystem mit 300L Wassertank - ISOTHERM-Warmwasserboiler, von 2023 - Schwarzwasser-, Spülwasser-, Frischwasser-, Seewasser- und Lenzpumpen, von 2019 - Elektrische Toiletten und Fäkalientank für die vordere Toilette, von 2019
Komfortsysteme - Warmwasserversorgung über ISOTHERM-Boiler - Dieselheizung mit Ausgängen im Salon, Vorderkabine, Achterkabine, Nasszellen
Sonstiges - Furlerboom-Rollbaum einschließlich North Sails Marathon 300 Großsegel - Gennaker-Bergeschlauch und Relingstasche
6. Alle Investitionen & Erneuerungen auf einen Blick Besonders hervorzuheben ist bei dieser X-442 der Umfang der bereits durchgeführten Arbeiten. Die Investitionen betreffen sowohl das äußere Erscheinungsbild als auch wesentliche technische Bereiche: Unterwasserschiff, Rumpflackierung, stehendes Gut, Vorsegelrollanlage, Bordelektrik und Wasserinstallation wurden in den vergangenen Jahren überarbeitet oder erneuert. Wartungs- und Fristarbeiten an Rumpf, Motor, Getriebe und Anoden wurden zudem regelmäßig durchgeführt.
2001 - Installation des Furlerboom-Rollbaums durch den ersten Eigner.
2017 - Erneuerung der Saildrive-Manschette.
2019 - Umfangreiche technische Überholung bei Kiesow in Kappeln. - Überprüfung und bedarfsweise Instandsetzung von Motor und Getriebe. - Überprüfung von Verschlauchung, Wassersammler und zugehörigen Komponenten. - Reinigung des Wärmetauschers durch Motoren Thiessen. - Vollständiger Austausch der Borddurchlässe gegen Ausführungen aus CR-Messing. - Einbau elektrischer Toiletten als Ersatz für die Vakuumtoiletten. - Installation eines Fäkalientanks für die vordere Toilette. - Austausch sämtlicher Schwarzwasser-, Spülwasser-, Frischwasser-, Seewasser- und Lenzpumpen. - Komplettüberholung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede einschließlich Saildrive-Cover. - Vollständige Erneuerung des laufenden Guts.
2021 - Erneuerung von Raymarine-Windanlage, Autopilot und DSC-Funkgerät. - Neue Sprayhood einschließlich V4A-Edelstahlgestänge.
2022 - Vollständige Erneuerung des stehenden Guts. - Neue Seldén-Rollanlage TD304. - Neue North Sails Genua I, 139 %, in 3Di Ocean 370. - Ende 2022 umfangreiche Rumpfüberarbeitung bei Peter Wrede mit AWLGRIP-2K-Lackierung in Flag - Blue, Fender-Protection-Folien und erneuerten Zierstreifen am Aufbau.
2023 - Neuer ISOTHERM-Warmwasserboiler. - Austausch zweier Borddurchlässe gegen TrueDesign-Komponenten mit Kunststoffventilen. - Vollständige Erneuerung des Batteriesatzes mit EXIDE EP1500 und EM1000. - Erneuerung der 12-V-Verteilung von den Batterien bis zum Übergabepunkt der Bordelektrik.
2024 - Neues Philippi-Batterieladegerät. - Neuer Bugbeschlag zur Optimierung des Vorwindsegelhandlings. - Regelmäßige Wartung von Motor, Getriebe und technischen Anlagen nach Eignerangaben. - Wartung beziehungsweise Erneuerung der Anoden, einschließlich der Anode der Kühlschrankanlage. - Austausch des laufenden Guts nach Bedarf.
7. Zusätzliche Informationen zum Yachtmodell Die X-442 von der dänischen Werft X-Yachts wurde von Niels Jeppesen konstruiert und vereint hervorragende Segeleigenschaften mit hohem Fahrtenkomfort. Als leistungsorientierter Performance-Cruiser wurde sie für Eigner entwickelt, die sowohl sportliches Segeln als auch längere Reisen mit Familie und Crew schätzen.
Der elegante, schlanke Rumpf, das leistungsfähige Rigg und die ausgewogene Konstruktion sorgen für hohe Geschwindigkeit, gute Am-Wind-Eigenschaften und ein präzises Steuerverhalten. Das durchdachte Deckslayout mit verdeckt geführten Fallen und Streckern ermöglicht eine effiziente Bedienung und bietet gleichzeitig viel Bewegungsfreiheit an Deck.
Unter Deck überzeugt die X-442 Mk II mit einem hochwertigen Teakholzausbau, großzügigen Raumverhältnissen und einer funktionalen Aufteilung. Der geräumige Salon, die gut ausgestattete Pantry und komfortable Kabinen schaffen eine angenehme Atmosphäre, auch auf längeren Törns.
Fazit Eine X-442 aus zweiter Hand mit drei Kabinen, umfangreichem Segelinventar und zahlreichen dokumentierbaren Erneuerungen. Die Lackierung in Flag Blue, das 2022 erneuerte stehende Gut und die umfangreichen technischen Arbeiten machen diese Yacht zu einem interessanten Angebot für Segler, die sportliche Ambitionen mit komfortablen Törns verbinden möchten.
Irrtümer sowie Änderungen am Preis, an der Ausstattungsliste und an den Spezifikationen sowie der Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Alle zur Yacht gemachten Angaben und Auskünfte, insbesondere im Hinblick auf die Mehrwertsteuer, die Ausstattung der Yacht sowie die Maßangaben, stammen von Dritten und sind ohne Gewähr zu verstehen. Eine Haftung für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben ist demnach ausgeschlossen.
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