Die Harmony 38 wurde von Mortain & Mavrikios entworfen und von der französischen Groupe Poncin gebaut. Bei der Entwicklung stand eine moderne Fahrtenyacht im Mittelpunkt, die gute Segeleigenschaften mit einer funktionalen Konstruktion und einem großzügigen Platzangebot verbindet. Im damaligen Test der Zeitschrift YACHT überzeugte das Modell insbesondere durch sein lebendiges Segelverhalten, die präzise Ruderansprache und seine guten Leistungen bei mittleren Windstärken. Der ausgewogene Rumpf und der tiefe Schwerpunkt verleihen der Harmony 38 einen eigenständigen Charakter, bei dem das Segeln selbst im Mittelpunkt steht.
Die hier angebotene „Baltica“ stammt aus dem Baujahr 2009 und verfügt über die großzügige Zwei-Kabinen-Version. Diese Aufteilung bietet eine geräumige Vorschiffskabine, eine besonders großzügig dimensionierte Achterkabine und einen Salon mit Sitzgruppe. Ergänzt wird das Raumkonzept durch eine große separate Nasszelle. Die Aufteilung schafft damit gute Voraussetzungen für längere Törns zu zweit, bietet aber auch ausreichend Platz für gemeinsame Segelurlaube mit Familie oder Freunden.
Ihre Geschichte begann in Bremerhaven, wo die Yacht durch Blue Yachting ausgeliefert wurde und zunächst ihren Liegeplatz hatte. Später wurde sie bei HanseYachts Vertrieb in Greifswald gekauft. Seit der Saison 2021 nutzt der heutige Eigner die „Baltica“ für Urlaubstörns in der Ostsee, insbesondere entlang der schwedischen und dänischen Küsten.
Besonders hervorzuheben ist der Umgang des aktuellen Eigners mit seiner Yacht. In den vergangenen Jahren wurde kontinuierlich in die Pflege und technische Modernisierung investiert. Verschiedene Komponenten wurden erneuert, wichtige Arbeiten am Rigg durchgeführt und die technische Ausstattung auf einen zeitgemäßen Stand gebracht. Die Investitionen erstrecken sich damit über mehrere Bereiche des Bootes und spiegeln einen Eigner wider, der sich mit seiner Yacht beschäftigt und sie für die eigene Nutzung instand hält.
Die „Baltica“ verbindet somit die konstruktiven Qualitäten der Harmony 38 mit einer nachvollziehbaren Nutzungsgeschichte und umfangreichen Investitionen der vergangenen Jahre. Sie ist eine interessante Wahl für Segler, die eine eigenständige Fahrtenyacht mit guten Segeleigenschaften suchen und Wert auf eine durchdachte Raumaufteilung sowie einen gepflegten Gesamteindruck legen.
Die "Baltica" steht derzeit in Gustow auf Rügen an Land und kann nach Absprache flexibel besichtigt werden. Sowohl der Liegeplatz, als auch der Winterstellplatz können bei Bedarf ggf. übernommen werden. Hierfür ist aber eine Absprache erforderlich.
----------------------------------------------------------------- DETAILS ZUR AUSSTATTUNG
Segel & Rigg
• 9/10-Rigg mit Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium • Einleinen-Reffsystem, zwei Reffs • Durchgelattetes Großsegel von Elvström mit kugelgelagerten Mastrutschern • Rollgenua von Elvström mit Verstärkung und UV-Schutz • Facnor-Genua-Rollreffanlage • Harken-Großschottraveller auf dem Aufbau • Genuaschienen mit einstellbarem Umlenker • Doppelte Schotführung für die Großschot • Starrer, vom Cockpit aus verstellbarer Baumniederholer (Kicker) • Fallen und Reffleinen ins Cockpit geführt • Laufendes Gut aus Polyestertauwerk; Fallen aus Dyneema • Fallen und Schoten 2022 erneuert • Oberwanten 2026 erneuert • Mittelwanten 2024 erneuert • Doppeltes Achterstag mit Taljenzug zum Spannen • Lazy Jacks & Lazybag • UKW-Mastantenne
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Navigation
• Kartenplotter Raymarine Element 7, Neu 2026 • NMEA-2000-Netzwerk, 2025 eingerichtet • Autopilot Lewmar Integra, Antriebsmotor 2023 erneuert, mit Gyrokompass • Autopilot-Bedieneinheit von Navicontrol • Furuno-Windmessanzeige • Furuno-Multifunktionsanzeigen an Steuersäule und Navigationstisch • Furuno-Windmesser • Furuno-Logge • Furuno-Tiefenmesser • Standard Horizon GX 2200 E Seefunkgerät mit AIS-Empfang • AIS-Sender und -Empfänger, 2021 erneuert • Zwei Simy My AIS MOB-Sender • NASA Clipper Batteriemonitor, 2021 • Steuerkompass • Schwimmfähiges COBRA-Handsprechfunkgerät • Radarreflektor
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Innenraum
• 2 Kabinen • 4 Kojen + Salon • 1 Nasszelle mit Dusche • Große Achterkabine mit Doppelkoje, ca. 2,00 m lang • Maßgefertigte Komfortmatratze in der Achterkabine, 2022 erneuert; Originalmatratze vorhanden • U-förmige Sitzgruppe im Salon an Steuerbord • Salontisch mit Flaschenfach • Gasherd mit Backofen, kardanisch aufgehängt • Gasleitungssystem mit Prüfbuch; Schläuche 2026 erneuert • Kompressorkühlschrank mit Seewasserkühlung und ca. 200 Litern Fassungsvermögen & 6 dazugehörigen Sortierboxen • Diesel-Heizung Webasto Air Top Evo, Auslässe in Achterkabine, Nasszelle, Salon & Vorschiffskabine • Pioneer-Autoradio mit Bluetooth • Zwei Lautsprecher im Salon und zwei wasserdichte Lautsprecher im Cockpit • Navigationsplatz mit Instrumentenpaneel, Seekartenfach, Schublade und Bücherfach • Holzausbau in Mahagoni-Farbton • Umfangreiche Schränke, Schapps und Regalfächer • Kleiderschränke in beiden Kabinen • Tresor in der Vorschiffskabine • Großer Stauraum unter der Vorschiffskoje • Sechs Lewmar-Aufbaufenster, davon fünf zu öffnen, mit Vorhängen und Fliegengittern • Zwei Lewmar-Fenster im Bereich von Achterkabine und Backskiste • Zwei Lewmar-Decksluken mit Fliegengittern und Verdunkelungsrollos • Getrennt schaltbare LED- und Halogenbeleuchtung • Zwei Rotlichtleuchten unter Salontisch und Niedergang • Schiebeluk aus Plexiglas • Zweiteiliges Plexiglas-Schott mit Zylinderschloss, Lüftungsschlitzen und Stauhalterung • Lederbezug am Handlauf des Niedergangs neu 2021 • Ölzeugschrank
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Wasser & Sanitär
• Frischwassertank ca. 500 Liter • Elektrische Druckwasseranlage für Kalt- und Warmwasser • Warmwasserboiler, 20 Liter, 2022 erneuert • Große Nasszelle mit elektrischer Toilette, 2021 erneuert • Fäkalientank ca. 60 Liter, Edelstahl, 2021 neu angefertigt • Gobius-Füllstandgeber für den Fäkalientank • Waschbecken in der Nasszelle • Dusche mit Kalt- und Warmwasser • Duschbilge mit Pumpe und Teakholzgräting • Mischbatterie mit Duschkopf, 2022 erneuert • Cockpitdusche von Whale mit Kalt- und Warmwasser • Elektrische Frischwasserpumpe
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Motor & Systeme
• Volvo Penta D2-40 Dieselmotor • Leistung ca. 39 PS • Baujahr 2009 • Motorstunden ca. 443 • Wellenantrieb • Gori-Dreiblatt-Faltpropeller mit Overdrive • Original-Festpropeller zusätzlich vorhanden • Dieseltank ca. 200 Liter • Dieseltank gereinigt 2021 • Motorsteuerung, MDI und Lichtmaschine 2022 erneuert • Elektrische Bilgenpumpe • Manuelle Lenzpumpe
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Elektrik
• 12-Volt-Bordnetz mit Schalttafel und zwölf Sicherungsautomaten • 70-Ah-Motorbatterie • 2 Servicebatterien mit jeweils 140 Ah, 2024 erneuert • 230-Volt-Landanschluss • 230-Volt-Schaltpaneel mit FI-Schutz • Batterieladegerät mit 25 A • Fünf 230-Volt-Steckdosen im Innenraum • 12-Volt-Steckdose am Navigationstisch • 12-Volt-Steckdose an der Steuersäule • Navigationsbeleuchtung mit Backbord-, Steuerbord-, Heck-, Dampfer- und Ankerlicht • Segelbeleuchtung mit LED-Leuchtmitteln, 2026 erneuert • Mobiles faltbares Solarpanel mit 110 W, optionaler Anschluss an die Servicebatterien
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Decksausrüstung
• Zwei selbstholende Harken-44-Winschen • Zwei selbstholende Harken-Spinnakerwinschen, Größe 40 • Zwei Lewmar-Zweihand-Winschkurbeln und eine weitere Lewmar-Winschkurbel • Selbstlenzendes Cockpit • Cockpitboden und Sitzbänke mit Teakholz belegt • LEWMAR-INTEGRA-Steuersäule • Edelstahlsteuerrad mit Lederbezug, 2021 erneuert • Abnehmbares Steuerrad mit Goiot Steer-n-Go-System • Klappbarer Cockpittisch mit HPL-Tischplatten und Teakrahmen • Faltbare Heckstufe als Bade- und Zugangsplattform • Bugspriet mit doppelter Ankerrolle und Beschlägen für Spinnaker oder Gennaker • Lewmar-Delta-Anker, 16 kg • Verzinkte Ankerkette, 50 m, 10 mm, 2021 erneuert • Ankerwirbel • Genuaschienen mit einstellbarem Umlenker • Zwölf Spinlock-Hebelstopper für Fallen, Schoten und Strecker auf dem Kajütdach • Handläufe auf dem Aufbaudach aus Aluminium • Festmacherklampen vorne, achtern und mittschiffs, mit Scheuerschutz • Klappbarer Cockpittisch mit HPL-Tischplatten und Teakrahmen • Entwässertes Fallenfach mit Deckel als Trittstufe am Niedergang • Ankerkasten mit elektrischer Lewmar-Ankerwinde • Großes Sprayhood mit Edelstahlbügel und zu öffnendem Mittelfenster • Bimini vom Segelmacher, 2021 Neu, mit Reißverschluss zur Sprayhood • Drei Seitenteile zur Bildung einer Kuchenbude • Rollfockpersenning • Steuersäulenpersenning • Cockpitpersenning für das Winterlager • Vier Fender mit Fenderleinen • Vier Festmacher • Teleskop-Bootshaken • Flaggenstock aus Holz mit Deutschlandflagge • Zwei Winchcover für die Spinnakerwinschen • Eine HPL-Ersatzplatte für den Cockpittisch
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Weitere Ausstattung / Sicherheit
• Zwei Gasflaschen im selbstlenzenden Cockpitstaufach • Geprüftes Gasleitungssystem mit Prüfbuch • Drei Feuerlöscher • Rettungsinsel für vier Personen • Zwei AIS-MOB-Sender • Rettungskragen Life Sling • Safe Up Sicherheitsleiter • Radarreflektor • Benutzerhandbuch und Motorhandbücher • Instrumentenhandbücher und Bedienungsanleitungen • Gasprüfbuch • AIS-Software auf CD • Ordner mit Rechnungen, Belegen und weiteren Unterlagen
