Hanse 331 – Gepflegte Fahrtenyacht mit seltenem Blei-Flügelkiel und nur 1,48 m Tiefgang
Eine gepflegte Hanse 331 mit seltenem kurzem Blei-Flügelkiel, umfangreicher Ausstattung und nachvollziehbarer Pflegehistorie sucht neue Eigner.
Die Yacht wurde 1999 erstmals zu Wasser gelassen und befindet sich seit Ende 2006 in meinem Besitz. Ich bin der zweite Eigner. Im Sommer wurde sie auf Elbe und Ostsee gesegelt, während sie im Winter stets in der Halle im Hamburger Yachthafens lag.
Zahlreiche Erneuerungen, regelmäßige Wartungsarbeiten und Betreuung durch Fachbetriebe machen diese Hanse 331 zu einer interessanten Yacht für Segler, die Wert auf Pflege, Komfort und vielseitige Einsatzmöglichkeiten legen.
Der kurze Blei-Flügelkiel ist eine besondere Eigenschaft dieser Hanse 331. Mit nur 1,48 m Tiefgang eröffnet er zusätzliche Möglichkeiten bei der Wahl des Reviers und erleichtert den Zugang zu flacheren Häfen, Buchten und Tidenrevieren. Dabei bleibt das Segelerlebnis überzeugend. Im direkten Vergleich mit einer Hanse 331 mit 1,70 m Tiefgang ist kein Unterschied im Segelverhalten feststellen.
Rumpf: 2007 Überholung des Unterwasserschiffes durch die Fa. Wrede (Rechnung liegt vor)
2021 neue 2K Rumpf- Lackierung Dunkelblau durch die Fa. Wrede. Auslöser Kollisionsschaden auf der Ostsee. In diesem Zuge wurde auch die Kunststoff Scheuerleiste gegen eine Teakscheuerleiste Incl. VA- Schiene ausgetauscht (Rechnung und Fotodoku des Lackier- und Vorbereitungsprozesses sowie der Schadensbeseitigung liegen vor)
2023 Austausch der Bronze Seeventile von Waschbecken Sanitär, Spülbecken Pantry und Spülwasser Toilette gegen Kunstoff-Seeventile der Fa. Trudesign.
Ein Auslasventil sowie ein Absaugstutzen für ein Fäkalientank sind bereits installiert. Den Tank hatte der Vorbesitzer aber schon ausgebaut.
Motor: Für den Antrieb sorgt ein Volvo Penta MD 2020 mit 19 PS. Der Motor wurde im Jahr 2020 von der Firma Peter Pauls in Maasholm für 3.100 € überholt (Rechnung liegt vor) Auch die laufende Wartung wurde regelmäßig durchgeführt: - Jährlicher Motorölwechsel/ Filterölwechsel - Jährlicher Wechsel des Dieselvorfilters - Wechsel des Dieselhauptfilters alle zwei Jahre - alle 2 bis 3 Jahre Getriebeölwechsel Die Motorbetriebsstunden sind nicht bekannt.
Rigg und Segel: 7/8 - Rigg mit Mast und Baum aus eloxierten Aluminium von Selden. Schnellreffsystem (vom Cockpit aus bedienbar). Zwei Salingpaare, Großbaumniederholer. Wanten und Stagen aus Nirosta, verstellbares Achterstag mit Talje. Innenlaufendes Groß-, Fock- und Gennakerfall. Selbstwendefock- und Großschottraveller. Furlex- Rollfockanlage von Selden. Alle Fallen, Strecker und Reffleinen ins Cockpit umgelenkt.
2020 Austausch sämtlicher Wanten und Stagen (Rechnung liegt vor)
Alle Segel wurden von der Segelwerkstatt Stade gefertigt (Rechnungen liegen vor). Großsegel, Triradial durchgelattet aus dem Jahr 2013 Genua 3 Triradial aus dem Jahr 2013 Gennaker Tristar (schwarz) und Gennaker Baum aus dem Jahr 2016 SW Fock Triradial aus dem Jahr 2022 Die Segel wurden regelmäßig durch die Segelwerkstatt Stade durchgesehen und bei Bedarf instand gesetzt (Rechnungen liegen vor).
- Maindrop System für das Großsegel Fa. OlafP.
Navigation und Bordelektronik: - Kartenplotter Fa Garmin GPSMAP723 (2024/25) - Funkgerät Fa. ICom M330 (2024/25) - Windmessanlage Fa. Autohelm ST 50 Plus - Compass Fa. Silva - Speed, Logge, Tiefe und Temp. Fa. Navman M100 - Ladegerät Fa. Calibra - Solarmodul- Kit Fly Weight Premium / MPPT / 135Wp (3x45) kann bei Bedarf auf dem Kajütdach befestig werden. Kabel sind verlegt. (2025) - Elektrische Wasserpumpe Fa. Jabsco
Komfort und Pantry: - Dieselheizung Fa. Eberspächer - Warmwasserboiler Fa. C-Warm - Gas Ofen/ Herd 3 Flammen - WC RM69 Sealock - Sprayhood, und kaum genutzte Kuchenbude von der Segelwerkstatt OlafP. - Zwei Kabinen, je 2 Kojen - Im Salon könnten auch noch 2 Personen schlafen (beengt)
Sonstiges: - Kontinuierliche Pflege und Winter Hallenlagerung im Hamburger Yachthafen in Wedel. - Unterwasserschiff wird jedes Jahr angeschliffen und neu gestrichen - Im Sommer war das Schiff nur mit Familie auf Elbe und Ostsee unterwegs - Aktueller Liegeplatz: Hamburger Yachthafen
Bei Interesse freue ich mich über eine Kontaktaufnahme und die Möglichkeit, die Yacht persönlich vorzustellen.
