Seit Dezember 2016 im Besitz des aktuellen Eigners, zuvor ca. fünf Jahre beim ersten privaten Eigner. Keine Charterhistorie. Laufend gepflegt und insbesondere in den vergangenen Jahren umfangreich modernisiert.
Daten: Länge 9,99 m | Breite 3,42 m | Tiefgang 1,95 m Diesel ca. 150 l | Wasser ca. 125 l Volvo Penta D1-20F | ca. 820 Betriebsstunden | Volvo Penta 130S-C Saildrive Gori 3-Blatt-Faltpropeller
Motor regelmäßig fachgerecht nach Herstellervorgaben gewartet.
Segel / Rigg: Neuer Segelsatz 2024 aus grauem Dimension-Polyant DCX Cruising-Laminat. Durchgelattetes Groß mit durchgängigen Selden-Rollenrutschern, Fock mit Latten und UV-Schutz. Große Baumpersenning.
Zusätzlich kompletter weißer Dacron-Segelsatz mit Lazy Bag. Beide Segelsätze jährlich beim Segelmacher kontrolliert.
Navigation / Elektronik: Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 Autopilot mit Linearantrieb Typ 1 (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine UKW-Seefunkanlage Motortemperaturanzeige Radio/Bluetooth, TV, USB
Komfort: 4-kW-Warmluftheizung mit individuell regelbaren Auslässen in Salon, Bad, Achterkabine und Cockpit/Kuchenbude.
Warmwasserboiler über Motor und 230 V, Druckwasser, Kompressorkühlschrank mit digitaler Temperaturregelung, zweiflammiger Gasherd mit Backofen, Cockpitdusche.
Elektrisches Sanimarin-WC mit besonders leisem Betrieb und Frischwasserspülung. WC-Auslass/Seeventil 2020 erneuert, weiteres Seeventil 2026 erneuert.
Deck / Cockpit: Elektrische 1.000-W-Ankerwinde (2025), 50 m 8-mm-Kette, Delta-Anker ca. 10 kg. Cockpittisch mit Staufach und ausklappbarer Erweiterung, 6 Klampen inkl. Mittelklampen, Teak-Scheuerleiste mit Edelstahlkante, Relingsdurchstieg Steuerbord (2025), 4 Winschen, Windex. Bug-Positionsbeleuchtung 2025 auf LED umgerüstet.
Persenninge: Große Kuchenbude mit Stehhöhe, neu 2026. Sechs Seitenteile einzeln herausnehmbar, dadurch auch separat als Bimini nutzbar. Zusätzlich kleinere Kuchenbude von 2015 mit eigenem Gestänge. Sprayhood 2023.
Unterwasserschiff: Coppercoat 2023. Kiel 2026 professionell überarbeitet, gestrahlt/mechanisch bearbeitet, gespachtelt, 6 Schichten Epoxid und 2 Schichten Antifouling.
Innenausstattung: Helle Eiche, dunkler Boden, cremefarbene Polster. Neue Komfortmatratzen im Vorschiff. Salon-Sitzgruppe zur zusätzlichen Schlafkoje ca. 2,00 × 0,90 m umbaubar. Verdunklung/Moskitonetze an Decksluken sowie Verdunklungsrollos an den Seitenfenstern einschließlich Nasszelle.
Ausschließlich private Nutzung seit 2011 – keine ehemalige Charteryacht.
