1 fixed M424G + 1 mobile Icom M1 EURO 5, 1 Icom IC M802 + AT 140 automatic tuner+ASN, 1700W Lofrans Falkon 24V for 12mm pitch chain, serviced by Lofrans USA in 2019, 240l/h with 4 YC4-type membranes C50, 2x 120Ah AGM (2020) + 4x 225Ah AGM (2017), 2x 40l Webasto, 2x Furuno 711C with Lecomble & Schmitt hydraulic cylinders, 3000W Victron Energy with display on the chart table + shore power up to 80A (2018), 3kg Daewoo washing machine (2017), 4-burner gas stove, 50kg Spade + 25m 10mm chain + 20kg Plastimo flat anchor, 60l, 60l, 6x Furuno, 8x 100W + 3x 220W + NPT 100 regulator, Backofen, Badeleiter, Beiboot, Cockpittisch, Davits, Deckdusche, Druckwasseranlage, Elektrische Toilette, Feuerlöscher, Furuno, Furuno, Furuno, Furuno, Furuno 2x12-inch TZT2 displays + 9x FI70, Furuno AIS FA50 transmitter/receiver (with the option to switch off transmission), Gangway, Giro compass, Icemaker (2017), Kocher, Landanschluss, Mikrowelle, Ocean E100G + tracking beacon, Onan 7kVA, elec. control units replaced in 2018, Rettungsinsel (2026), Webasto 36.000 DPU at 220V, manual + electric
Bemerkung
Die Catana 50 wurde von Christophe Barreau entworfen und von Catana in Frankreich gebaut. Bei den „Cruising World Boat of the Year Awards 2008“ wurde sie als bester Cruising-Mehrrumpfboot ausgezeichnet. Die Catana 50 ist einer der renommiertesten Performance-Cruising-Katamarane ihrer Generation: Vakuuminfundierte Schaum-Sandwich-Konstruktion, verstärkt mit Carbon- und Aramidfasern, Schwertkiele für echte Am-Wind-Fähigkeit und zwei Steuerplätze im Heck. Geringes Gewicht und gute Leistung sind Markenzeichen der Catana-Reihe. Dieser sportliche 50-Fuß-Katamaran profitiert vom großzügigen Einsatz von Carbonfasern, wodurch die Laminate dünner und dennoch stabiler gefertigt werden können. Mast und Baum werden lackiert – dazu kommen neue stehende Takelage, neue Batterien und eine neue Rettungsinsel für 8 Personen; die Gesamtkosten hierfür belaufen sich auf 50.000 €. Vor der Übergabe wird sie eine Überholung nach dem Standard von VC Offshore International erhalten, einschließlich Polieren der Rümpfe und ausbessern von Beulen oder Kratzern, Reparatur der Klimaanlage, Wartung der Segel (Solent, Gennaker, Großsegel) usw. Der Katamaran wird in segelfertigem Zustand übergeben, in neuwertigem Zustand und mit allen Aggregaten in voll funktionsfähigem Zustand. Eine seltene Gelegenheit, einen soliden Catana 50 Performance-Cruiser zu segeln, der bereit ist, Ozeane in völliger Autarkie, Sicherheit und Komfort zu überqueren.
