Das Boot, Baunummer 100, hat 4 Segel, neben dem durchgelatteten Grosssegel eine Rollgenua, eine Rollfock (neu 2021) und einen Spinnaker. Übernahme ab dem 1. September 2026. Seine besondere Eignung zum Einhandsegeln hat das Boot mit der erfolgreichen Teilnahme am Silverrudder 2023 mit dem 43. Platz von 140 Teilnehmern in seiner Gruppe eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Im Winter haben wir es immer in der Halle untergebracht, der Motorservice wurde jedes Jahr von einer Volvo-Penta Fachwerkstatt durchgeführt, ebenso hat die Gasanlage alle 2 Jahre erfolgreich die Prüfung bestanden. Neu 2020: Heizung 2021: Toilettenpumpe, Kompass, Funkgerät, Fock, 4 Fender, 8 Festmacherleinen, Spifall, Dirk, Gasanlage 2022: Lazy Bag, Sprayhood, Reffleinen, Bugleiter 2023: alle Batterien, Fußpumpe, Handlenzpumpe (Bilge), Boiler 230V schaltbar umgebaut 2024: Seewasserfilter, Landstromkabel, Kuchenbude, Lichtmaschine 2025: Trittschalter Ankerwinde, Unterwasserschiff Antifouling neu aufgebaut 2026: 230V Ladegerät
Segeln mit Sicherheit und Komfort bei guter Geschwindigkeit sind die Hauptcharakteristik der Hallberg-Rassy 31. Dieser moderne Rumpf mit effektiven Kiel- und Ruderlinien und mit einem modernen allseitigen Partialrigg soll dem Eigner und der Familie viele Stunden angenehmen Segelns bei allen Wetterverhältnissen schenken. Das Innenvolumen ist sehr gross und ungewöhnlich gut eingeteilt, mit zwei separaten Doppelkabinen, eine vorne und eine achtern anschliessend eine grosse Nasszelle. Ein Salon mit voller Länge, mit einer gut durchdachten Pantry und einem kompletten Kartentisch bietet dieses Schiff Wohnlichkeit und Komfort von grösseren Yachten. Die Plicht bietet ausgezeichneten Wetterschutz. Die Cockpitbänke sind zwei Meter lang. Auf der Steuerbordseite ist ein Luk zu der grossvolumigen Backskiste. Für jemanden, der nicht die neuesten Regattagimmicks, aber ein ordentliches 9,5-Meter-Schiff mit mehr als beachtlicher Geschwindigkeit sucht, ist die Hallberg-Rassy 31 schwer zu schlagen.
