Segelboot "Why Not" (10,70 m) – Stahlsegler mit Potenzial – Projektboot
Aus Zeitgründen biete ich mein Segelboot "Why Not" zum Verkauf an.
Die Why Not ist ein von einer Privatperson in Wilhelmshaven gebauter Stahlsegler aus dem Jahr 1981. Der Rumpf wurde handwerklich sauber und solide geschweißt und bietet eine hervorragende Basis für ein langlebiges Fahrtenboot.
Technische Daten: - Baujahr: 1981 - Material: Stahl - Rumpflänge: ca. 9,50 m - Gesamtlänge: 10,70 m üa. - Breite: 3,05 m - Tiefgang: ca. 1,18 m - Motor: Ruggerini PM 105/2 Diesel, 40 PS - Feste Welle mit Dreiblattpropeller - Aluminiumanoden Neu 2026 - Unterwasserschiff Neu 2026
Das Boot befindet sich aktuell in einer Modernisierungs- und Umbauphase und wird deshalb ausdrücklich als Projektboot verkauft. Zahlreiche Arbeiten wurden bereits begonnen, vieles ist vorbereitet und kann vom neuen Eigentümer nach eigenen Vorstellungen fertiggestellt werden.
Die vorhandenen Segel sind trocken und fachgerecht beim Segelmacher eingelagert.
Die Why Not eignet sich hervorragend für die Nordsee, das Wattenmeer sowie die niederländischen Kanäle und bietet viel Platz für längere Törns oder ein individuelles Ausbauprojekt.
Der Liegeplatz befindet sich derzeit in Leer. Ob eine Übernahme des Liegeplatzes möglich ist, muss mit dem Hafenbetreiber/Segelverein geklärt werden.
Wer ein sofort segelfertiges Boot sucht, ist hier falsch. Wer jedoch ein solides Stahlschiff mit Charakter und viel Potenzial sucht, findet hier eine ausgezeichnete Grundlage.
Der Preis berücksichtigt den aktuellen Projektfortschritt Segelboot. Mit fortschreitender Fertigstellung wird der Verkaufspreis entsprechend angepasst.
Vorhandene Ausstattung u.a.: - 1x Großsegel - 1x Genua-Segel, Rollgenua, ca. 130-150% - 1x LazyJack mit Tasche - Pinne aus Holz - Hydraulik-Radsteuerung - Plotter Simrad NSS - Radar, 3G, Simrad -Autopilot Autohelm ST4000 - Radpilot - 2x Funkgerät, eins mit AIS-Empfänger - Furuno GPS - 2 Farbenlaterne am Bug, Hecklaterne, - Standheizung - Truma Heißluft - Dieseltanks, 2 Stück, ca. 160 Lagertank (Kieltank) + 30L Tagestank (im Motorraum) - Kühlung des Motors erfolgt über Kühltasche im Kiel! Keine Seewasserkühlung! Im Wattgebiet ein enormer Vorteil! - 3-Flügel Festpropeller - Wassertank mit 2x 100L - Edelstahl - neue automatische Bilgepumpe vorhanden (muss noch eingebaut werden) - Gasanlage an Bord mit Truma-Fernschalter - Borddurchlässe TrueDesign - 2021 neu - Boot isoliert - auch im Winter benutz- und bewohnbar ohne Probleme. - Segelmast von Selden - Motormast aus Holz zum Motorboot fahren mit Funkantennen Halter, Damperferlicht, Ankerlicht. -und noch viel mehr.
Projektstand: 1.Fahrstand Fahrstand wurde ausgebaut, Durchrostung entfernt und neue Stahlplatte im Cockpit eingeschweißt. Cockpitdach komplett entfernt samt Wänden. Derzeit ist der Stand in der Wiederaufbauphase. Wände stehen schon, Plexiglas für Fenster vorhanden.
2. Aufbau-Fenster Alle Fenster wurden ausgebaut, Rahmen entrostet, meschanisch und chemisch, Grundierung 2x, Decklack 2x, neue Fenster eingebpasst aus Plexiglas und nur eingeklebt.
3. Deck Das gesamte Deck wurde lose stellen und Rostbereiche geöffnet, behandelt und das gesamte Deck 2x Grundiert. Laufdeckfarbe steht noch aus (vorhanden).
4. Elektrik Die gesamte Elektrik an Bord wurde abgebaut und muss erneut eingebaut werden und Großteil erneuert / ersetzt werden.
5. Motor Motor lief vor Projektstart (2023) gut. Mit 40Ps ausreichend gut motorisiert. Verbrauch nur ca. 3L/h bei Marschfahrt 1800rpm/6kt.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Gekauft wie gesehen. Bastlerobjekt. Keine Rückgabe. Alle Angaben ohne Gewähr und nicht abschließend und vollumfänglich. Spaßbietern wird nachgegangen!
Wer Interesse hat möchte sich für mehr und detailliertere Angaben gerne melden. Ein gutes treues Boot wartet auf einen genau so treuen Liebhaber als Besitzer mit entsprechend Zeit
