Motornummer : 01127 Getriebe KBW 10 mit einer Übersetzung zu 2,83 zu 1 Volvo Welle in 30 mm Stärke Nr. 873491. Steigung 1:10 mit 8 mm Nut. Propeller im Uhrzeigersinn Ölmenge : 2,1 min. 4,9 max Liter für den Motor Synthetisch Ölfilter yanmar 119305-35151. D 68 mm x L 65 mm Wellenanlange mit Stopfdichtung , im Frühjahr pumpen. Getriebe 2018-19 überholt durch die Firma Marxs Schleswig. Marina Brodersby Seitenmechanik mit Schaltkabel neu. Wellenlager, Motor ausgerichtet. Neues Rumpffundament. Getriebeöl : 0,7 Liter Spezialöl ATF Dextron II , ganz wichtig Instrumente: Raymarine gekoppelt mit Autohelm. Selbststeuerungsanlage von Autohelm mit Raymariene Instrumente und Plotter gekoppelt von Raymariene., Lot - Log von Raymariene . Propeller Berechnungsgrundlage: Schiff : Segelyacht, LWL 9,5m, Gew. beladen 8 to. Motor : Yanmar 3JH2, 38 PS bei 3600 rpm Getriebe: mech./ Untersetzung: A=2,83:1 ; Drehrichtung: RH Einbausituation geklärt: JA / NEIN VARIPROP DF 107 RH neu im Jahr 2019. ø 18" (450mm) 3 Blatt Steigung voraus 15", rückwärts 14" Konus 30 mm / 1:10 gem. ISO 4566 / Nbl. 80 mm / Nute 8 mm /Gewinde M20x1,5 Aqua Drive Lager neu im Jahr 2019 Gelenklager neu im Jahr 2019. Wasserpass neu lackiert in 2018 im Farbton 3002. Schiff neu lackiert in 2018 im Farbton 9010 von Dupont Vor Filter Diesel AS 301 Fuel Filter oder Delphi HDF 7111- 296 . Dieselfilter Maschine FT 6500 Propeller Firma SPW Impeller Yanmar 129470-42532 Bugstrahlruder von Side Power 2022 SX50S Hydropod" inkl. i-Box / 12V / 2,6kW / 50-62kgf Neuer Isotherm Slim 15 Liter Neue Oberwanten 29.09.25 Alle Fallen neu. Kielschaden von unserem Vorgänger wurde durch die Marina Brodersby komplett behoben. Rumpf ausgefräst bis zum Kiel und fast bis zum Steuerblatt. Komplett neu einlaminiert mit neuem Wellenlager und am Kiel auch mit einlaminiert. Fundament im Motorraum mit einlaminiert.
