Die X-34 ist ein schneller Cruiser Racer der hohe seglerische Leistung und gleichzeitig viel Komfort für die Familie bietet. Das Boot befindet sich in einem gepflegten Zustand mit umfangreicher werftseitig und vom Eigner montierter Zusatzausstattung. Es befindet sich in zweiter Hand!
Standard Spezifikation: Design Niels Jeppesen Länge Rumpf 10,36m Länge Wasserlinie 9,09m Breite 3,40m Tiefgang 1,90m Ballast 2.200kg Verdrängung 5.300kg Motor Yanmar-Diesel, 15kW (20HP) Frischwassertank 200l Dieseltank 75l Mast über WL 17,50m (ohne Antenne etc.)
EXTERIOR
Hull o Gelcoat weiß mit 3 blauen Streifen am Wasserpass o Antifouling Seajet 033 schwarz, 2017 grunderneuert (Peter Wrede Yachtrefit) o Feuerverzinkter Stahlrahmen als Bodengruppe einlaminiert, wodurch die Kräfte von Rigg und Kiel aufgenommen werden. Kranen per Heißstropp möglich! o Kiel komplett mit Epoxy & Matte eingepackt
Deck o Bug- und Heckkorb o Seereling o Breite Niro Scheuerleiste mit gefräster Teakunterfütterung o Vorschiff-, Spring- und Achterklampen o Heckdusche mit Warm-/Kaltwasser o Badeleiter klappbar o Niro Instrumentenhalterung für 12“-Monitor an der Steuersäule o Teak-Gräting in Heckbackskiste o Schmale Niro-Schutzleisten an den wichtigsten Gelcoat-Kanten zum Schutz gegen Schamfielen o Carbonautica Steuerrad im Sport Design, 1500 mm Durchmesser aus GFK, Farbe Schwarz, (2025) o Carbonautica Schutzhaube fuer Steuerrad Sail Handling (Alle Fallen und Schoten in das Cockpit umgelenkt!) o Baumkicker mit beidseitiger Leinenverstellung auf Curryklemme mit Drehbasis (. Ronstan) o Cunningham auf Curryklemme mit Drehbasis (Ronstan) o Unterliek auf Curryklemme mit Drehbasis (Ronstan) o Spinnaker-Downhaul beidseitig auf Curryklemme mit Drehbasis (Ronstan) o Spinnaker-Uphaul auf Hebelklemme o Spinnakerbaum mit Travellerschiene und manuell bedienbarer Basis am Mast o 2x Spinnaker-Schoten und 2x –Achterholer über große Ronstan-Blöcke und Ronstan- Fußblöcke mit Abklemmung ins Cockpit geführt o Unter Deck montiertes Genua-Rollreffsystem o Lazy-Jacksystem (mit Klemmen am Mast zum Verstauen während des Segelns) o Genuaschoten o Genua-Inhaul-System auf Curryklemme im Cockpit o 2x Barberhauler-Decksaugen für Spinnaker und Genua o 2x selbstholende Fallwinschen, Andersen ST40 o 2x selbstholende Genuawinschen, Andersen ST46 o 2x selbstholende Großschotwinschen, Andersen ST40 o Kugelgelagertes Genuaschienensystem, verstellbar aus dem Cockpit o German Mainsheet System, kugelgelagert, mit Traveller, leinenbedienbar o Dyneema-Achterstag über Wheelrad-System mit 1:50 Untersetzung o Großfall, Genuafall, 2x Spinnakerfall (Stb, Bb)
Sails (Alle Segel mit Segelsack und den üblichen Trimmmöglichkeiten)
o 40,3qm NORTH-Großsegel durchgelattet, 3DI Endurance 760 14,700 dpi, (2021 ) mit Ronstan Serie 6 Ballside Headboard Cars, 6 Intermidiate Car, 6 Batten Car o 27,6qm NORTH-Genua (106%) 3DI Endurance 760 19,600 Dpi ( 2023 ) o 86qm OLEU-Genaker, AP – Tristar, Nylon, A 3000 46g/qm (2010) inkl. Packtasche und mit Bergeschlauch. o 95qm NORTH-Spinnaker, S2, Supercote 60 (2014) inkl. Packtasche o Asymetrischer Fahrtenspinnaker von One Sail, Leicht-/Mittelwind Reacher (2024) (60% der maximalenFläche) kräftiger Nylon Konstruktion IFS ( Intrgrated Furling System) mit FX +1500 FFR Furling System. ( Fallauge am Mast nach oben versetzt.) o Genaker- & Spinnaker-Packtaschen lassen sich im Niedergang einfach befestigen, um das Bergen der Tücher zu vereinfachen. o Alle Segel regelmässig vom Segelmacher gewartet! o Großbaumpersenning extra gross fuer Ronstan Rollen Mastrutscher System, Vorsegel - Persenning von UK neu, wird geliefert (07.2026) Mast & Rigging o 9/10 Alu 2 Salings-Mast, Alu-Großbaum, Alu Spinnakerbaum o Rollreffanlage mit Trommel unter Deck o Wanten als ROD ausgeführt
Keel o Standard L-Kiel, 1,90m
Equipment o Sprayhood, klappbar, mit Schutzbezug im geklappten Zustand o Delta-Anker, 30m Ankerleine (8m mit Bleieinsatz ausgerüstet)
SYSTEMS
Engine o Yanmar 3YGM, 20PS (Regelmäßige Wartung durch Fachwerkstatt) o Saildrive mit 3-Flügel-Faltpropeller o Zusätzlicher Wasserfilter für Außenwasserkreis zum Schutz vor Kraut etc.
Electrical o Starterbatterie o AGM-Verbraucherbatterie, 170Ah o Intelligenter Batteriemonitor o Ladegerät o 230V Landstrom, Steckdosen an Navitisch und Pantry o Decksbeleuchtung LED o Radio inkl. CD/DVD/Aux mit Lautsprecher im Salon und Cockpit (Bose)
Electronics / Navigation o TackTick micronet (Raymarine) – Log/Lot/Temp-Triducer, Wind, GPS, Fluxgate o TackTick micronet Windanzeige über dem Niedergang o 2x TackTick micronet Dual-Digitalanzeige über dem Niedergang o TackTick micronet Hull-Transmitter o TackTick micronet NMEA-Interface o TackTick micronet Hand / Remote-Display o Raymarine Evolution-Autopilot EV-2000 Sail-System mit Lineareinheit auf Quadrant (Funktionen: Course, Wegepunkt aus Navigation, Windwinkel nach AWS) o Fernbedienung fuer Raymarine Autopilot o Konverter micronet – SeaTalk-NG o AMEC-AIS Klasse B Transponder Camino-101 mit separater GPS-Antenne o UKW-Antenne und Splitter für FM und AIS o MiniPlex 3-USB-N2K – Multiplexer, USB-Anschluß für Bord-PC o WLAN-Bullet-Antenne für externen WLAN-Empfang im Masttop montiert o Bord-PC NavExtrem “THE NUC” VII, Intel I5, 1TB GB SSD, 16GB, Wifi,BT 1x RS232 MS Windows 10 PRO, Navilock NL, Cristec DC-Spannungswandler 12V/12 V / 16A NavExtreme OUTDOOR TFT Display 12” Visio Pro – 12V DC Marine Edition Edelstahlgehaeuse. o Navigationssoftware Time Zero o Scout Kombi System Sea Hub 3G/4G/ Wifi mit Wifi Antenne Additional Information o Teak auf Cockpit-Bänken & –Boden o Teak-Cockpit-Tisch, demontierbar o Hohe Ausbauqualität in Mahagoni mit Schränken und Schaps o Fußboden in Classic Stripes o Eberspächter Heizung mit Auslässen in Salon, Vorschiff, Achterkammer & WC o 2-flammiger Kocher mit Backofen o Warmwasser-System mit 20l-Speicher (wird über Motor oder elektrisch über Landanschluß geheizt) o Cockpit-Dusche mit Einstellung Warm/Kalt o Elektrisches WC mit separater See-Wasserpumpe erneuert (2021 ) o Elektrische Bilgenpumpe & Handpumpe o 6 Fender o 6 Festmacher o Flaggenstock o Polyester Heißstropp und Schäkel
