Diese X4.0 befindet sich noch im Erstbesitze und wurde ausschließlich für Wochenendausflüge und Sommerurlaube auf der Ostsee genutzt. Die Yacht wurde durchgehend professionell gewartet und präsentiert sich in einem sehr gepflegten Zustand.
Sie verfügt über zwei Kabinen und eine Nasszelle. Der Salon ist mit einem festen, nach vorne gerichteten Navigationstisch und einem klappbaren Salontisch mit Stauraum in der Mitte ausgestattet. Das durchgehende Furnier aus nordischer Eiche, kombiniert mit Laminatböden in Teak-Optik, spiegelt die zeitlose skandinavische Designphilosophie von X-Yachts wider.
Highlights: Erstbesitzer, ausschließlich in der Ostsee genutzt, professionell gewartet, nur ca. 226 Motorstunden, einziehbares Bugstrahlruder, komplette Elvstrøm-Segelgarderobe, Teakdeck auf der gesamten Yacht und installierte Solarmodule.
Die Yacht kann ab ende Juli 2026 übernommen werden.
1. Eine erste Übersicht: Hersteller: X-Yachts Model: X4.0 Baunummer: 34 Baujahr: 2021 Liegeplatz: Kiel
2. Äußere Details der Yacht Allgemeine Infos: - Rumpffarbe – „Pure White“ (RAL 9010) und 3 integrierte GELCOAT-Wasserlinien in „Light Grey“ (RAL 7035) - Versenkte Rumpföffnungen für einen absolut glatten Unterwasserrumpf, zur Reduzierung der Metalloberflächen und des Wasserwiderstands - Große Rumpffenster aus grau getöntem, gehärtetem Verbundglas (insgesamt 6) - Antifouling in Weiß (Hempel Mille NCT) - Edelstahl-Scheuerleiste auf beiden Seiten des Rumpfes - Lackierter Bugspriet aus Carbonfaser (Rumpffarbe) - Mittlere klappbare Badeplattform (Teak) mit mechanischem System, einschließlich Befestigungspunkten für eine separate Badeleiter, sowie Teak auf der Badeplattform – vakuumverleimt, 9 mm Nenndicke mit schwarzer Abdichtung
Rumpf: X-Yachts Rümpfe werden unter Verwendung der neuesten High-Tech-Konstruktionstechnologien mit einer vakuum-infundierten, nachgehärteten (im Ofen bei 70°C gebackenen) EPOXY-Konstruktion und Gelcoat-Finish gebaut.
Kiel: Standardkiel – Der 2,1 m lange T-Kiel besteht aus einem mit Antimon gehärteten Blei, der für hohe Festigkeit und einen niedrigen Schwerpunkt für komfortables Segeln an eine Gusseisenflosse geschraubt und geklebt ist. Der Kiel ist vollständig mit drei Schichten CSM-E-Glas mit Epoxidharz ummantelt, um Schutz, eine perfekte Flügelform und maximalen Auftrieb und Höhe beim Segeln zu gewährleisten. Der Kiel ist mit Edelstahlschrauben sicher am Kielrahmen aus Baustahl verschraubt, um maximale Sicherheit und eine integrierte zentrale Hebevorrichtung zu gewährleisten.
Deck: - Teakholz auf Cockpitboden und Sitzen – vakuumverklebt, 9 mm, mit schwarzer Fugenmasse - Teakholz auf Seitendecks – vakuumverklebt, 9 mm, mit schwarzer Fugenmasse - Teakholz auf Kajütdach – vakuumverklebt, 9 mm, mit schwarzer Fugenmasse - Teakholz auf der mittleren Badeplattform – vakuumverklebt, 9 mm mit schwarzer Dichtungsmasse - Bündig montierte Decksluken – rahmenlos am Deckshaus, auf dem Vordeck und am Niedergang
Cockpit: - Sprayhood-Garage – selbstlenzend, in das Deckshaus eingelassen, der Sprayhood lässt sich bündig mit dem Deck verstauen - Teak auf dem Cockpitboden und Sitzen – vakuumverleimt, 9 mm mit schwarzer Fugenmasse - Cockpitpolster in Hellgrau - Abnehmbarer Cockpittisch - Außenbordmotorhalterung, Teak, am Heckkorb montiert
Steuersystem & Ruder: - Lackierte mittlere Sockel in Weiß mit oben montierter Edelstahl-Haltegriffleiste (RAL9010) - Kompass für Instrumentenkasten, Silva 100BH - Schwarze Steuerräder aus Verbundwerkstoff – 2 x Carbonautica - Jefa-Steuersystem
Mast, laufendes Takelage & Zubehör: - John Mast Fractional 2-Spanner-Rigg, konischer, silber eloxierter Mast - John Mast Baum - Maststützen, 2 x für Standard-Aluminiummast - Vorstag-Platte aus Edelstahl
Segelhandling: - Großschot-Winden, 2 x Harken Performa 40.2 STP - Genua-Winden, 2 x Harken Performa 46.2 STP - Elektrische Backbord-Fallwinde, 1 x Harken Performa 46.2 - Steuerbord-Fallwinde, 1 x Harken Performa 46.2 - Genua-Schienen inkl. Steuerleinen, 4:1 zur Cockpit-Klammerleiste - Code-0-Fall, 2:1 übersetzt - Mittleres Achterstag mit integriertem hydraulischem Versteller - Lazy Bag – am Mast und Baum montiert - Rollvor-Furlex-Vorfell mit Unterdecktrommel, Leine zum Cockpit zurückgeführt für einfache Handhabung - Diskontinuierliche Rod-Rig mit Spitzenbechern inkl. Racing-Rod-Spannschlössern für V1 und D1 - In das Wagendach eingelassene Selbstwende-Schiene, gebogene Schiene und kugelgelagerter Toulon-Traveller, Einzelschot achtern über den Mast zur Fallwinde (eine Seite) geführt.
Segelhandling-Packet 1: 1. Ausrüstung für asymmetrische Spinnaker, bestehend aus: 2 x Dyneema-/Spectra-Schoten, 2 x Gennaker-Blöcke, 2 x Klampen zum „Parken“ der Schoten und 2 x montierte Wichard-Schäkel inkl. 1:1-Asymmetrik-Heckleine und Heckleinenblock. 2. Außenbord-Schot-Ösen, montiert Spinnaker-Barber-Haul-System: 2 Barber-Haul-Schotblöcke, 2 Tweaker-Blöcke, 2 Ösen, 2 Umlenkblöcke, 2 Klampen, 2 x 6 mm Spectra-Tweaker-Leinen und abgeschrägte Edelstahlschienen
Code 0 - Elvstrøm Code 0 (ORC 55 %) 73 m² Trioptimal, CZ60 Aramid, Segelnummer, Antitorsionskabel und Bartels FE III-P Rollreff, ab 2021 (guter Zustand)
Gennaker - Elvstrøm Gennaker CR Masthead, Fläche: 114,5 m², Kategorie: Marine, Konstruktion: Radialgewebe, Schnitt: Trioptimal, Stoff: Nylite 90 (0,90 oz Nylon) einfarbig hellgrau, Logo, SpiSok Black Box und Tasche inklusive, ab 2022 (sehr guter Zustand)
Persenninge & Decksausrüstung: Sprayhood - Dunkelgrau, Schultz, ab 2021 - 3 stabile Edelstahlrahmen, befestigt an GFK-Aufsatzsockel am Kajütdach
Baumkleid - Dunkelgrau, Lazy-Bag, Schultz, ab 2021
Vorsegelpersenning - Dunkelgrau, Elsvström Sails, ab 2022
Steuerradabdeckungen - Dunkelgraue Abdeckung, ab 2021
Tischabdeckung - Dunkelgraue Abdeckung, ab 2021
Anker & Edelstahlbeschläge: - Elektrische Ankerwinde, 1000 W, 12 V, mit 25 Metern 8 mm kalibrierter verzinkter Ankerkette und Edelstahl-Ankerarm, 16 kg Delta-Anker - Festmacherklampen mittschiffs, 2 x Edelstahl
3. Layout & Interieur der Yacht Allgemeines X4.0 2 Kabinen, 1 Nasszelle mit Arbeitsplatte aus weißem Corian in der Pantry, feststehender, nach vorne gerichteter Navigationstisch, klappbarer Salontisch mit Stauraum in der Mitte und durchgehend Eiche-Nordic-Furnier in der gesamten Yacht. Bodenbelag aus Laminat in Teak-Optik. LED-Innenbeleuchtung in der gesamten Yacht.
Salon - Langes Sofa – Langes Sofa an Steuerbord mit Längslehne - L-Sofa – Großes L-Sofa für 4 Personen an Backbord mit Längslehne - Klappbarer Esstisch – Tisch, gestützt durch eine Mittelkonsole mit Weinflaschenschrank und Schublade - Oberschränke in der Hauptkabine – Oberschränke mit nach unten schwenkbaren Türen, montiert an den Freibordwänden - Handläufe aus Edelstahl – Handläufe aus Edelstahl, mit Edelstahl-Abstandhaltern im Inneren des Kajütdachs auf jeder Seite - Ocean Air Skyscreen-Plissee-Jalousien, inklusive Fliegengitter und Verdunkelungsrollos - Feste, nach vorne gerichtete Navigationsstation - Bodenbelag aus Laminat in Teak-Optik - LED-Ambientebeleuchtung im Salon mit Dimmer
Pantry - Weiße Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse, inkl. abnehmbarer Arbeitsplatte über dem Backofen - Kühlbox – 95 Liter mit 100 mm Isolierung, wassergekühltem Danfoss/Secop-Kompressor und Isotherm-Speicherplatte - Frontöffnender Kühlschrank – 65 Liter mit Eiswürfelfach, Frontöffnung mit ASU-Start-up-Technologie, unter der Spüle positioniert - ENO 3-Flammen-Herd & Grill – ENO, kardanisch gelagertes 3-Flammen-Kochfeld, Backofen & Grill - Nespresso-Maschine in der Kombüse montiert
Vorderkabine - Doppelkoje – mit klappbarem Zugang von oben, gestützt durch Gasdruckfedern - Ablagen neben der Koje und Ablagefach am Kopfteil - Freibordschränke über der Koje (Backbord & Steuerbord) - Federkernmatratze - Jalousien für die Rumpffenster
Achterkabine - Großer Kleiderschrank inkl. Schublade und Ablage oben - Jalousien für die Rumpffenster - Große Liegefläche
Toilette(n) - Elektrische Jabsco-Toilette (Seewasser) - Zugang zur Baxxkiste von der Toilette aus
4. Technische Ausstattung & eingebaute Systeme Motor & Antrieb - Yanmar 40-PS-Common-Rail-Dieselmotor mit 3-flügeligem Flex-O-Fold-Klapppropeller - Kraftstofftank – Aluminium, 180 Liter, zentral unter dem Cockpit-Schrank auf der Steuerbordseite achtern - 226 Betriebsstunden (Änderung noch Möglich)
Bug-/Heckstrahlruder - MaxPower, einziehbares Bugstrahlruder, Steuerung auf Sockel in der Nähe montiert
Elektronik - Landstromanschluss - 30-A-Batterieladegerät & 3 x 12 V 110 Ah (insgesamt 220 Ah) GEL-Batterien. Separate Motorstartbatterie - Steckdosenpaket, 230 V Wechselstrom (montiert in der Kombüse, jeder Kabine und im Bad), Doppelsteckdose: montiert in jeder Kabine und am Navigationspult, 12 V für den Außenbereich: montiert im Cockpit in der Nähe des Steuerstands - Kombi-Batterieladegerät & Wechselrichter 230 V - Landstromanschluss 230 V 16 A - Zusätzliche Servicebatterie - 4x Solarmodul Solara S 280 M 43, montiert auf dem Cockpitdach, Laderegler, Display
Navigation & Instrumente - Raymarine i70, 2x in der Garage über dem Niedergang montiert - Raymarine Autopilot, EV-200 mit P70-Pilotdisplay, auf dem Backboard-Sockel montiert - Raymarine Axiom Pro 9 Plotter, auf dem Steuerboard-Sockel montiert - Raymarine AXIOM 9 Touchscreen-Display, dem Backboard-Sockel montiert - Ray 90 UKW-Funkgerät, am Motorzugang montiert - Raymarine AIS 700 - Shakespear UKW-Antenne für UKW & FM
Unterhaltung - Fusion Multimedia-Center, Apollo, Radio, USB, Bluetooth
Gas- & Wassersysteme - Druck Warm- und Kaltwassersystem mit einem Frischwassertank (245 Liter) im Backbord-Sofa der Hauptkabine und einem Warmwasserspeicher (24 Liter) im Motorraum - Deckdusche im hinteren Cockpit - Fäkalientank – 40 Liter, Fäkalientank aus Polyethylen für die Toilette, Entleerung über Seeventil oder Deckabsaugung
Komfortsysteme - Eberspächer D5 Heather mit 4 Auslässen (Salon, Vorderkabine, Achterkabine und Toilette)
5. Yachtzubehör Sicherheitsausrüstung - Feuerlöscher – 4 x 2 kg Pulverfeuerlöscher auf der gesamten Yacht, mit einer Feuerlöschluke im Maschinenraum - Bug-Badeleiter - Notleiter
Hafen- & Winterausrüstung - Flaggenstock, Teak mit Bronzesockel - Landstromkabel (20 m) - Fender - Festmacherleinen
Sonstiges - Barometer PILOT III - Schiffsuhr PILOT III - Hygro-/Thermometer PILOT III
6. Übersicht über Investitionen & Erneuerungen
2025 - 4x Solarmodul auf dem Cockpitdach, NEU 2025
2022 - Elvström Gennaker, NEU 2022 - Elvström Vorsegelabdeckung, NEU 2022
7. Zusätzliche Information zu der Yacht
X4⁰ – Gewinner des Preises „European Yacht of the Year“ 2020!
Die X4⁰ ist das kleinste Modell der Pure X-Serie und vereint Qualität, Leistung und Design mit Tourentauglichkeit. Die X4⁰ ist eine 40-Fuß-Performance-Cruising-Yacht, die sich für lange Reisen ebenso eignet wie für Wochenendausflüge! Die Designphilosophie war von Anfang an klar – wie bei allen X-Yachten legte die Werft großen Wert darauf, dem Eigner ein herausragendes und komfortables Segelerlebnis auf einer Yacht zu bieten, die für die gesamte Crew leicht zu handhaben ist, oder wie Tobi Hodges von Yachting World es in einem Satz fasste: Wahrscheinlich der Maßstab für heutige 40-Fuß-Performance-Cruiser!
Fazit Diese X4.0 bietet eine seltene Gelegenheit, eine gut ausgestattete und sorgfältig gepflegte Eigneryacht zu erwerben, die ausschließlich in der Ostsee im Einsatz war. Mit ihrer Kombination aus modernem skandinavischem Design, Segelleistung und umfangreicher Ausstattung eignet sie sich ideal sowohl für Wochenendregatten als auch für entspanntes Segeln mit der Familie.
Irrtum und oder Änderungen am Preis, der Ausstattungsliste, der Spezifikation sowie der Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Alle zu Yacht gemachten Angaben und Auskünfte, insbesondere im Hinblick auf die Mehrwertsteuer, die Ausstattung der Yacht sowie den Maßangaben stammen von Dritten und sind ohne Gewähr zu verstehen, eine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben ist demnach ausgeschlossen.
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