| Typ | Klassische Segelyacht |
| Modell | Holz Valk in Originalzustand |
| Gebraucht/Neu | Gebrauchtboot |
| Zustand | sehr guter Zustand |
| Preis | EUR 4.200,- |
| Steuerung | Kurzkiel |
| Material | Holz |
| Standort | Beeskow |
| PDF-Download | Herunterladen |
| Länge | 6.50 |
| Breite | 2.05 |
| Tiefgang | 0.85 |
| Gewicht | 450 |
Anker, Ganzpersenning, Trailer, Unterwasseranstrich, Winterpersenning
Klassische Holz-Valk inkl. Trailer – restauriert, segelklar, ideal auch zum Wandersegeln.
Zum Verkauf steht eine schöne, offene Holz-Valk (Gaffelrigg) inklusive passendem Trailer.
Das Boot wurde vor drei Jahren umfassend renoviert und mit hochwertigem DD-Lack neu lackiert. Auch das Unterwasserschiff wurde vollständig überarbeitet. Der ursprünglich wasserdichte Zustand wurde dabei weiter verbessert: Der gusseiserne Kiel wurde demontiert, neu abgedichtet und fachgerecht wieder montiert.
Die Valk befindet sich im Originalzustand, inklusive originaler Farbgebung und klassischem Zierstreifen. Es handelt sich um eine Bruynzeel Multiplex Valk aus den 1950- 1960er Jahren – vollständig aus Holz, ohne Polyesteranteile. Der Kiel besteht aus massivem Gusseisen. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 450 kg.
Die Seriennummer der Valk lautet 118. (Sehe Liste anbei.) Der Erstbesitzer hat das Boot bereits im Jahr 1951 registrieren lassen, was die lange und interessante Geschichte dieses Klassikers unterstreicht. Fertiggestellt würde das Boot laut der Valklliste in 1941, durch die Firma Bruynzeel in Holland.
Ausstattung & Zubehör:
• Komplettes Set gut erhaltener, relativ neuer Segel
• Älterer Spinnaker inklusive
• Trapez und diverses Zubehör
• Neue blaue Persenning
• Ältere Persenning ebenfalls vorhanden
Besonderheit – ideal zum Wandersegeln:
Der Mast lässt sich einfach legen, was das Passieren von Brücken und den Transport erleichtert. Dadurch eignet sich die Valk hervorragend für längere Touren und Wanderfahrten. Mit einer angepassten Persenning ( Ältere) kann zudem eine einfache, geschützte Übernachtungsmöglichkeit an Bord geschaffen werden (z. B. als Zeltdach über dem Baum), sodass auch mehrtägige Törns komfortabel möglich sind.
Boot und Trailer wurden in den letzten Jahren im Winter trocken in einer Halle gelagert.
Segel und Zubehör wurden separat im Haus aufbewahrt.