Zeitlose Schönheit mit außergewöhnlicher Performance, modernes Unterwasserschiff, luxuriöses Interieur und hochwertige Ausstattung, werftgepflegt, kein Investitionsstau
Segelyacht Vilm 115, Baujahr 2014 Erstwässerung 2015 Bauwerft Vilm-Yachts Inbetriebnahme des Motors 2015 Betriebsstunden Motor: ca. 630 h Länge Rumpf: 11,15 m Länge Wasserlinie: 9,76 m Breite: 3,54 m Tiefgang: 1,65 m Stehhöhe: 1,95m Verdrängung: ca. 7.200 kg Ballastanteil: ca. 35 % Tankkapazität Treibstoff: ca. 110 l Tankkapazität Frischwasser: ca. 200 l Tankkapazität Schwarzwasser: ca. 65 l Anzahl der Kabinen: 2 Anzahl der Kojen inkl. Salon: 6
Ausstattung: Motor Volvo Penta D2-55F (55PS) Saildrive Bugstrahlruder mit separater Batterie Drehflügel 4-Blatt Propeller Variprop DF/GP-107 (neu 2021) SELDEN Rollmast Großsegel (neu 2022, Hydranet), Genua (neu 2022, Hydranet), Selbstwendefock (inkl.2. Vorstag, neu 2024), Genacker (Elvström, neu 2020) Radar Simrad B&G Lowrance Halo 20+ (Farbdoppler) und Halterung (neu 2021) Funk (Simrad), aktives AIS Blitzschutz (neu 2024) Hardtop mit Traveller Persening (neu 2023), als Bimini auch während der Fahrt nutzbar, inkl. Gaze-Einsätzen Batterien Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS (3x 195,2 Ah, 53 Zyklen) (neu 2021), PV-Module auf dem Hardtop (2021) Plotter B&G ZEUS3S-12 MFD (12”) und Scanstrud SPH13W (neu 2023) Dieselheizung Webasto Mikrowelle, Induktionsherd Wechselrichter 230 V W-LAN-Router mit LTE-Mast-Antennen Optionale Verlängerung Koje Bugkabine
Jährlich in Vilm-Werft: Winterlager frostfrei, Unterwasserschiff, Antifouling (Hempels Mille Dynamic), Polierung NanoTech, Wartung Motor und Technik
Weitere Infos: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115
