„…segelt auch mit viel Wind und Seegang sicher" (Palstek 5/2018)
Wir haben mit dem Boot herrliche Touren nach Bornholm, Hanö und rund Sæland gemacht, Boddengewässer erkundet und Kopenhagen besucht. Es hat die Elbe gesehen, ist durch den NOK getuckert und war an der schwedischen Küste unterwegs… nie hatten wir dabei ein unsicheres Gefühl. Ca. 55 % Ballast im einlaminierten Kiel vermitteln spürbar Sicherheit. Begeisternd ist, wie gut dieses Boot bei wenig und auch bei viel Wind läuft und vor allem wie sanft es, verglichen mit modernen U-Spantern, durch die Welle geht.
Das IF ist einfach zu handhaben und sehr gut als Einsteigerboot geeignet. Auch einhand ist es prima segelbar. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, in fast jedem Hafen einen Liegeplatz zu ergattern und stille Ankerbuchten anzulaufen, die größeren Booten nicht vergönnt sind.
Ich hab dieses Boot von einem pensionierten Berufskapitän gekauft, der es sich nach seinen Vorstellungen als Daysailer aufgerüstet hat. Alle Installationen wurden dokumentiert und von Fachfirmen und Werften ausgeführt.
• BETA MARINE Einbaudiesel – Verbaut ist ein leistungsstarker auf das Boot ausgemessener BETA MARINE mit wenigen Betriebsstunden. Ich hab nie erlebt, dass der Motor nicht nach der ersten Zündung sofort betriebsbereit war.
• BUGSTRAHLRUDER – Wahrscheinlich das einzige IF Boot mit Bugstrahlruder ;) Normalerweise kommt man mit diesem Boot sehr gut zurecht, aber in einer ganz engen Boxengasse oder Schleuse kann es ganz praktisch sein, auf den Knopf zu drücken. Der Langkieler dreht sich dann problemlos.
• VARIPROP Faltpropeller – Die Flügel des Variprop balancieren sich in ausgekuppeltem Zustand automatisch in den geringsten Schleppwiderstand aus. Die Segeleigenschaften bleiben erhalten. Im Rückwärtsgang drehen sich die Blätter komplett um, so dass die gleiche Kraft wie im Vorwärtsgang wirkt.
AUSTATTUNG
Bugkorb Heckkorb Seezaun feste, klappbare Badeleiter Sprayhood Lazybag elektrische Ankerwinsch Bugstrahlruder Seldén Mast Seldén Baum (zwei Reffs, derzeit nicht eingeschert, lässt sich leicht umrüsten) Furlex Rollanlage Selbstwendefock Selbstholende Andersen Winschen Fallen und Strecker ins Cockpit gelegt Winschen auf dem Kajütdach
SEGEL
gelattetes Großsegel Genua mit Fenster Arbeitsfock Selbstwendefock
ANTRIEB
Beta Marine mit Faltpropeller Tieftank für 50 Liter Diesel Tagestank 10 Liter mit Förderpumpe
ELEKTRIK
Ladegerät WAECO Perfect Charge 3 Hauptschalter, Splitschalter Landanschluss mit FI LED Positionslichter Aqua Signal (BSH Zulassung), Hecklicht liegt bei, ist aber noch nicht getauscht Motorlicht LOWRANCE Link8 Funk, Notantenne am Heckkorb Innenbeleuchtung/Leselicht LED Echolot Logge elektronischer und magnetischer Kompass
WEITERES
Fender Spi-Baum Bootshaken Festmacher Ruckdämpfer 2 Anker mit Kette Gaskocher
TRAILER
Zum Angebot gehört ein passend konfigurierter HARBECK Trailer mit TÜV, Straßenzulassung und Papieren. Die Auflaufeinrichtung ist nagelneu.
Die letzten 4 Jahre hat das Boot aufgrund persönlicher Umstände in einer trockenen Halle verbracht und wurde letzte Saison endlich wieder gewässert. Es hat uns noch einmal einen tollen Urlaub beschert. Nun soll es einen neuen begeisterten Eigner finden.
Auch, wenn das Boot gut ausgestattet und gewartet ist und im Winter in einer Halle stand, ist es natürlich kein neues Boot. Es gibt sicherlich hier und da Dinge, die verbessert werden können. Deshalb biete ich gern bei ernsthaftem Interesse eine ausführliche Besichtigung an. Dann können alle Fragen besprochen und der Preis verhandelt werden. werden. Es ist kein Notverkauf.
Ich bin gern, sofern gewünscht, beim Kranen und einem Probeschlag behilflich.
Der Verkauf erfolgt als Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
