Velero Reinke M16 (2018) en estado excepcional, construido íntegramente en aluminio naval de 15 mm, un grosor muy superior al habitual que garantiza una robustez estructural extraordinaria y una seguridad sobresaliente en navegación oceánica. Diseñado para afrontar travesías largas y condiciones exigentes, mantiene velocidades medias de 9–10 nudos incluso con viento fuerte. Su configuración de doble quilla proporciona una estabilidad notable en fondeo y permite varar en bajamar para realizar trabajos en obra viva sin necesidad de varadero, facilitando reparaciones en zonas remotas sin infraestructura náutica. La embarcación está equipada con dos motores Deutz de gran fiabilidad, con aproximadamente 1.000 horas de funcionamiento, mantenidos siempre al día y en perfecto estado operativo. Ambos motores cuentan con Inteldrive Lite independiente, lo que permite un control preciso, seguro y eficiente en maniobras y navegación prolongada.
El sistema de propulsión se completa con doble hélice plegable Gori por ejes, optimizada para ofrecer un rendimiento superior tanto en velocidad de crucero como en navegación a vela, reduciendo resistencia y mejorando la eficiencia general del conjunto.
El barco dispone de un sistema energético reforzado, compuesto por 4 alternadores instalados en los motores, inverter, dos cargadores eléctricos y 7 baterías nuevas, garantizando autonomía eléctrica prolongada incluso en travesías largas. Este conjunto se complementa con un generador Panda de 12 kW, capaz de alimentar todos los sistemas de a bordo sin esfuerzo.
La sala de máquinas está completamente aislada, reduciendo vibraciones y ruido en el interior, y facilitando un entorno seguro para el mantenimiento. El barco incorpora 5 bombas de achique, distribuidas estratégicamente para ofrecer redundancia y seguridad adicional en cualquier situación.
En cuanto a autonomía, la embarcación cuenta con dos depósitos de combustible de 500 litros, un depósito diario de 250 litros y capacidad adicional para 300 litros en popa mediante jerricanes, lo que permite largas travesías sin necesidad de repostar. El sistema de agua dulce incluye tres depósitos con un total de 1.500 litros, complementados por una potabilizadora, además de depósitos de aguas grises y aguas negras.
El conjunto mecánico del Reinke M16 ha sido diseñado para ofrecer fiabilidad, autonomía y facilidad de mantenimiento, permitiendo afrontar travesías oceánicas y navegación prolongada en cualquier condición con total seguridad.
