Das Schiff kann aktuell noch im Winterlager in einer Halle in Greifswalb besichtigt werden. Krantermin ist der 4.05.26. Danach wird das Schiff zeitnah nach Lauterbach / Rügen an den Sommerliegeplatz überführt.
Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden, ebenso wie zus. Elktronische Ausrüstung wie Wärmebildkamera und / oder Radar (beides 2025 neu installiert).
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden. Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut. Das Schiff hier mit der Baunummer 185 dürfte eines der letzten sein. In jungen Jahren war dieses Boot – vor allem im Mittelmehrraum - sehr beliebt, da es auf vielen Regatten erfolgreich war. Heute noch ist das Seeverhalten komfortabel und weich, auch wenn es mal kräftig weht.
Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können. Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann. Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden. Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen. Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken. Das Boot ist osmosefrei. Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden. Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.
