Elektrische Ankerwinsch mit Edelstahlkette V4a Dieselheizung 4KW, ACR 4D, Einbau 2023 Batterien 2x 120 Ah, Einbau 2023 Batterien 1x 85 Ah, Einbau 2023 Ladegerät Mastervolt IVO Automatische Bilgepumpe mit Alarmfunktion Bugstrahlruder QL by Volvo Penta BP800, 5000 Watt Druckwasser-Anlage Warmwasser Boiler Damfoss Toilette LABSCO, Einbau 2024 Fäkalientank, Einbau 2025 Backofen / Herd, ENO Kühlschrank, VECO Feuerlöscher Radio Blaupunkt BT USB Steckdosen 230V in allen Kabinen Speziell hochwertige Textilbezüge auf allen Polstern Ergonomische Teller-Federn unter allen Matratzen Genua Persenning Steuerstand Persenning Sprayhood GFK Deckshaus mit Spritzverdeck (Sprayhood) in Stehhöhe Fender 7x Badeplattform mit integer. V4a Badeleiter Cockpit- Tisch Deckdusche Teakcockpit Teakdeck Für alle Decksluken sind Hutch Covers vorhanden. MAX PROP Drehflügel-Propeller Messing. Easy Wisper Antishock Modell, 2025 Opferanoden für Drehflügel-Propeller Opferanoden für Bugstrahlruder Neuer Unterwasseranstrich bevor das Boot wieder ins Wasser kommt (jedes Jahr) Ausreichend Tauwerk Beiboot / Dinghi, VIAMARE 230 S, sehr guter Zustand, 2020 Außenborder HONDA BF2.3, Laufleistung ca. 5 Std., 2020 Schutzpersenning für Außenborder NAVIGATION Netzwerk NMEA 2000 Raymarine MFD Chartplotter Axiom+Serie 9, All IN One, Einbau 2024 Raymarine Funkgerät RAY 53, integrierter GPS Empfänger, Einbau 2024 Raymarine Logge/Temp AIR, Buggeber DST 810, Einbau 2024 Raymarine i70s Multifunktions-Instrument, Einbau 2024 Raymarine EVOLUTION Autopilot System EV200, p70s und ACU-200, Hydraulisch 2024 Raymarine Wind Short ARM VAN Windy 2024 Raymarine ITC5 Converter Instrument 2024 Raymarine AIS700 Transponder Combined Class B / Splitter 2024 Handfunkgerät Standard Horizon, schwimmfähig, DSC, 66 Kanal GPS-Empfänger Das Boot wurde von Oktober bis April jährlich in einer geschloßenen Halle einer namhaften Fachfirma wintergelagert! Dies wurde nachweisbar vom Tag der 1. Wasserung bis zum heutigen Tage konsequent durchgeführt. Das Boot wurde nie vermietet, oder zum Leasing freigegeben. Es waren nie Haustiere an Bord. Es wurden von uns und vom Vor-Eigner die an Land zur Verfügung stehenden Sanitär-Einrichtungen genutzt, Sodas es an Bord keinerlei Verschleiß in diesem Bereich auftreten konnte. Der Innenbereich ist ohne erkennbare Mängel sehr gepflegt. Keine Gebrauchtspuren, Kratzer, oder Ähnliches. Furnier wie neu. Die Pflege des Unterwasserschiffs wurde vom ersten Tag an ausschließlich von ortsansässigen Fachfirmen, wo das Schiff auch immer im Winterlager war, durchgeführt. Die Segel und auch die Persenninge wurden grundsätzlich vor dem Winter vom Segelmacher bis ins Detail überprüft und bei Bedarf wurden die Segel durch den Segelmacher auch erneuert. Das Boot kann sehr leicht „Einhand“ gesegelt werden. Alle Segel können vom Cockpit aus leicht bedient werden. Das Boot hatte nie eine Havarie mit einem anderen Schiff, oder eine Beschädigung beim Anlegemanöver erlitten. Die Maschine wurde von einer VOLVO Penta Werkstatt betreut und gewartet. Es gab in den gesamten Jahren nie einen Ausfall der Maschine. Laufleistung ca. 430 Std. ! Sämtliche Elektroarbeiten wurden stets nur von Fachbetrieben durchgeführt. Belege und Rechnungen für die Positionen sind vorhanden. Boot liegt in Niederlande Zeeland, kann ab April besichtigt werden. Liegeplatz ist für 2026 voll bezahlt.
