SPRAY

Steckbrief für SPRAY

TypBlauwasseryacht, Segelyacht
ModellSPRAY
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
PreisEUR 24.500,-
MaterialStahl
StandortKrefeld
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Abmessungen

Länge15.00
Breite4.35
Tiefgang1.50
Gewicht25000

Motor

AntriebWellenantrieb D-Drive
HerstellerIsuzu Marine Diesel 3AB1/ Hurth HBW 150
Motorleistung2 x 38 PS / 28 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

AIS, Anker, Autopilot, Batterie, Batterieladegerät, Davits, Druckwasseranlage, Elektroherd, GPS, Gasherd, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radar, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Warmwasseranlage

Bemerkung

Die Spray Anja
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Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Motorsegler. Die Rumpfform entspricht der legendären Spray von Joshua Slocum, wurde jedoch deutlich robuster gebaut.

Das Boot hat seine Stabilität und Eignung für die Langfahrt bereits bewiesen und verkörpert den Charakter eines soliden, seegängigen Schiffes mit besonderer Geschichte.

Ausbauprojekt mit viel Gestaltungsspielraum, umfangreiche Materialien und Ausrüstung für den weiteren Ausbau sind bereits vorhanden und werden mit abgegeben.

Viele weitere Bilder, Details und Hintergrundinformationen finden Sie auf meiner Homepage:

www.soul-boats.de/spray/

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Baujahr: fertiggestellt 2007
Designer: F. van Watson/ umbau C. Muerke
Zustand: Hochinteressantes Refit-Projekt mit ausgezeichneter Substanz
LüA: ca. 15 m
Breite: 4,35 m
Tiefgang: ca 1,50 m
Material: Rumpf: Stahl/ Deckshaus: Hartholz
Verdrängung: 25 000 kg
Ballast : Langkiel mit Blei ausgegossen ca. 7 000 kg
Segelfläche am Wind: ----- m²
Motor: 2x Isuzu Marine Diesel 3AB1/ Hurth HBW 150 Wendegetriebe
Leistung: 76 PS
Motorstunden: –
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank: > 1000 l
Wassertank: > 1000 l
Stehhöhe: 1.70 m
Kabinen: 2 + Salon
Nasszellen: 1
Kojen: 3
Liegeplatz: Deutschland/ Krefeld
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Ausstattung – Spray „Anja“

Rumpf & Deck:
- Rumpf aus Stahl in Rundspantbauweise
- Unterwasserschiff mit 6,5 mm Plattenstärke
- Deck und Aufbau aus Stahl (5 mm)
- Deckshaus aus Hartholz, Dachkonstruktion aus Aluminium
- Zwei Schlingerkiele mit integrierter Kielkühlanlage
- Selbstlenzendes Cockpit
- Langer, klappbarer Bugspriet
- Heckdavits für Beiboot
- Geräumiges Deck mit sicheren Laufwegen
- Reling aus Stahl, teilweise mit Holzdetails
- Einhandtaugliche Auslegung
- Kraftvoll ausgelegter Aluminiummast – ausgelegt für zuverlässigen Einsatz auf Langfahrt

Rigg & Decksausrüstung:
- Aluminiumrigg in großzügiger Dimensionierung
- Komplettes stehendes und laufendes Gut
- Segelsatz vollständig vorhanden
- 4 großzügig dimensionierte Winschen
- Radsteuerung außen über Seilsteuerung
- Navigationslichter und Kompass
- Decksluken aus Messing (neu)
- Bullaugen aus Bronze
- Fenster im Aufbau neu verbaut

Innenausbau & Komfort:
- Innensteuerstand mit hydraulischer Radsteuerung
- Salon mit integrierter Pantry
- Klappbarer Salontisch
- 2 Kabine
- 1 Nasszelle mit manuellem WC
- Sehr gut zugänglicher Motorraum für Wartungsarbeiten
- 230-V-Landstromsteckdosen
- Deckslichtprisma für natürliches Licht unter Deck

Pantry:
- Doppelwaschbecken
- Frischwasserversorgung über Druckwasserpumpe
- Elektrokochfeld (Landstrom) sowie zusätzliches Gaskochfeld

Technik & Elektrik:
- 2 × Isuzu Marine Diesel 3AB1 mit Hurth HBW 150 Wendegetriebe
- Landstromanschluss mit Sicherungskasten und FI-Schutzschalter
- Vollautomatisches Batterieladegerät
- Verbraucher- und Starterbatterien
- Batteriehauptschalter
- Philippi Stromkreisverteiler
- Inverter (12 V auf 230 V)
- Warmwasserboiler
- Diesel-Standheizung
- Rheinstrom-Pumpe M60
- Anzeigeinstrumente (Öldruck, Temperatur, Tank, Batteriespannung, Motorstunden)
- Motortemperaturanzeige
- Umbau auf hydraulische Radsteuerung
- NMEA 2000-Schnittstellen
- Ruderlagenanzeiger

Navigation & Elektronik:
- Radar: JRC JMA-2254 (Raster Scan)
- Kartenplotter: Garmin GPSMAP 168 Sounder
- Simrad NSS Multifunktionsanzeigen (für beide Steuerstände)
- Autopilot Simrad AC42 mit Zubehör
- AIS-System
- Funkgerät
- Kompass

Ausrüstung & Sicherheit
- Pfluganker
- Rettungsleine mit Aufrollvorrichtung
- Reling rundum
- Klampen aus Stahl
- Festmacher und Leinen
- Fender


Die Segelyacht befindet sich aktuell in Krefeld (Deutschland).
Sowohl eine Überführung auf eigenem Kiel als auch ein Transport an den gewünschten Zielort sind von hier aus problemlos möglich.

Interesse geweckt?

+++Aufgrund der Vielzahl täglicher Anfragen bitte ich um Verständnis, dass ich ausschließlich ernsthafte Anfragen mit vollständigem Namen und Adresse beantworte+++


✅ Bei Fragen erreichen Sie mich auch per WhatsApp: +49 (0)163 7570675

Mit besten Grüßen
Hans-Thomas Roth, SOULBOATS

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