Ich verkaufe schweren Herzens meine Dehler 36 CWS. Mit dem Nachwuchs fehlt schlicht die Zeit an Bord, und ein Schiff wie dieses gehört gesegelt.
Die 36 CWS ist eine schnelle, seetüchtige Fahrtenyacht mit CE-Kategorie A und den Segeleigenschaften, für die die Werft bekannt ist. Dieses Schiff wurde in den letzten fünf Jahren konsequent auf einen aktuellen Stand gebracht: Motor, Rigg, Segel und Navigation sind praktisch neu. Es kann ohne weitere Investitionen übernommen und gesegelt werden.
Das Wichtigste auf einen Blick Yanmar 3YM30 (29 PS / 21 kW) neu 2022 – erst 80 Betriebsstunden, Welle ebenfalls neu 2022 Komplette Segelgarderobe neu 2024: Offshore-Großsegel Newport Triradial mit Rutgerson-Rollrutschersystem, Offshore-Genua Triradial Rigg: sämtliche Wanten neu 2024, Großfall Dyneema 2024 Vernetzte NMEA-Navigation, Ausbau 2023: Autopilot Raymarine (Radsteuerung), AIS, Wind-, Tiefen- und Tankgeber – alles auf einem Bus Decksbelag, Sprayhood, Kühlschrank und Anoden neu 2025 Technische Daten Hersteller / Modell: Dehler 36 CWS Baujahr: 1991 Länge x Breite: 11,00 m x 3,50 m Tiefgang: 1,80 m (Kurzkiel) Verdrängung: 5,6 t Rumpf: GFK CE-Kategorie A (Hochsee) Steuerung: Radsteuerung 2 Kabinen, 4 Kojen, 1 Nasszelle Dieselheizung an Bord Tanks: 150 l Diesel, 300 l Frischwasser Segelfläche: Groß 40 m², Rollreff-Genua 35 m², Gennaker 74 m² Winschen: 2 manuell, 1 elektrisch Motor & Antrieb Yanmar 3YM30, neu 2022, 80 Betriebsstunden Wellenantrieb D-Drive, Welle neu 2022 Regelmäßiger Motorservice durch Yanmar-Vertragspartner, lückenlos gestempelt Ausschließlich mit Diesel ohne Bioanteil betankt Rigg & Segel Aluminiummast, sämtliche Wanten neu 2024 Großsegel Newport Offshore Triradial neu 2024, mit Rutgerson-Rollrutschersystem Genua Offshore Triradial neu 2024 (Rollreff) Gennaker 74 m² Großfall Dyneema neu 2024 Rollschlauch neu 2025 Mast jährlich gelegt und kontrolliert Navigation & Elektronik (Ausbau 2023) NMEA-Netzwerk komplett neu aufgebaut 2023 Autopilot Raymarine für Radsteuerung, neu 2023 Raymarine AIS neu 2023 Windgeber neu 2023, Tiefengeber und Tankgeber eingebunden Bordtechnik & Wohnen Kalt-/Warmwasser-Druckwassersystem, Boiler über 220 V oder Motor Wassertank 2020 ausgebaut, gereinigt, sämtliche Zuleitungen neu; Kohlefilter-Wasserreinigung 2022 Toilette samt allen Zu- und Ableitungen komplett neu 2020 Ladegerät neu 2020, Victron Wechselrichter 800 W neu 2020 (Statusüberwachung per Bluetooth/App) Kühlschrank neu 2025 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Doppelbecken-Spüle, Gasprüfung neu 2025 Indirekte Beleuchtung mit Fernbedienung und Farbwahl, u. a. für die Nachtfahrt Alle Schlafpolster neu bezogen 2024, sämtliche Teppiche neu (Vorwerk) 2025 Decksbelag neu 2025, Sprayhood neu 2025 Ankerwinsch Lofrans neu 2023, 50 m Ankerkette V4A neu 2023 Dieselheizung an Bord, funktionsfähig – auf der Ostsee auch in der Nebensaison entspannt unterwegs Sicherheit & Ausrüstung 4 Rettungswesten Zustand Das Schiff wird in dem Zustand übergeben, den die Auflistung oben beschreibt.
Fragen zu einzelnen Positionen beantworte ich ausführlich.
Unterlagen
Werftunterlagen, Motorservice-Heft mit Stempeln.
Besichtigung & Probeschlag
Das Schiff liegt auf Usedom, und kann nach Terminabsprache besichtigt werden.
Preis
69.000 € VB. Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und Gewährleistung.
Fragen gerne telefonisch unter 01520 99 00 888 oder per WhatsApp. Ich beantworte auch Detailfragen zu einzelnen Positionen ausführlich.
