Die Albin Vega braucht keine große Einleitung: konstruiert von Per Brohäll, war sie das erste GFK-Großserienschiff der Welt – und damit Vorbild für alles, was danach kam. Baunummer 3137 aus dem Jahr 1977 ist ein echter Vertreter dieser Legende. Das Boot ist in einem soliden Zustand, es braucht aber Aufmerksamkeit und etwas Arbeit. Wer weiß, was er tut, bekommt eine außergewöhnlich robuste Basis mit klassischen Linien – zu einem ehrlichen Preis.
Was das Boot mitbringt: - Nahezu Stehhöhe im Salon, gute Sitzhöhe im Vorschiff - Viel Stauraum - Große, sehr sichere Plicht mit hohem Süllrand – vier Personen sitzen bequem und geschützt - Topgetakeltes Slup-Rigg – unkompliziert, einhandtauglich - GFK-Rumpf: legendäre Robustheit dieser Baureihe - Kleinere Gelcoatbeschädingungen - Keine Osmose, Dünnschichtantifouling (2 Dosen sind noch dabei) - Motor erneuert 1996, Vetus 2 Zylinder, 11 PS – läuft - Dreiflügeliger Propeller, feststehend - Segel: Genua und Großsegel, beide alt, Vorsegel mit Rollreff - Plotter: älteres Modell, keine aktuellen Karten - Polster: Sind noch prima, sehr bequem - Pinnenpilot: Autohelm 1000 (älteres Modell) - Steuerkompass / Peilkompass - Automatische Rettungswesten (älter, nicht gewartet) - Fender - 2 Anker, Stockanker und Pflugscharanker - Inkl Hafentrailer (gut erhalten, nicht zugelassen)
Für wen ist das Boot? Für jemanden, der segeln will und selbst Hand anlegen kann. Nicht für jemanden, der Hochglanz erwartet.
Besichtigung gerne nach Absprache in 18519 Brandshagen
