Sunbeam 42 DS

Steckbrief für Sunbeam 42 DS

TypBlauwasseryacht, Center Cockpit, Decksalon
Modell42 DS
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandguter Zustand
PreisReserviert
SteuerungFestkiel mit Bombe
MaterialKunststoff GFK
StandortPreveza, Griechenland
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Abmessungen

Länge12.60
Breite4.40
Tiefgang1.95
Gewicht12600

Motor

AntriebWellenantrieb D-Drive
HerstellerYanmar 4JH2-HTE
Motorleistung1 x 75 PS / 55 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform manuell, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bluetooth-Konnektivität, Bordcomputer, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Generator, Geschwindigkeitsmesser, Heck-Ankerwinde, Heizung, Icemaker, Inverter, Kartenplotter, Klimaanlage, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, iPod-Anschluss

Bemerkung

Nach Ende meiner Auszeit verkaufe ich schweren Herzens meine Millennium, eine Sunbeam 42DS. Die Segelyacht wurde 2000 von der renommierten Schöchl-Werft im aufwändigen Handauflege-Verfahren gebaut und ist von der Qualität bekannteren Marken wie Hallberg Rassy oder Najad absolut ebenbürtig. Die Sunbeam 42 DS ist ein Centercockpit mit Decksalon und bietet damit bei jedem Wetter hervorragende Sicherheit und Schutz. Zur Sicherheit an Deck trägt auch die umlaufende Reling aus Edelstahl bei. Das Deck ist in Sandwichbauweise mit Schaumkern erstellt. Das Teakdeck ist geklebt. Damit gibt es keine Probleme mit Feuchtigkeit wie bei anderen Booten mit Balsakern. Der Rumpf hat ein Kurzkiel aus massivem Blei mit Bugstrahl-Ruder. Das Ruder am Heck ist durch einen Halbskeg geschützt. Die Motorwelle ist mit einer wartungsfreien PSS-Dichtung abgedichtet und mit einem massiven Wellenlager gestützt.

Der Ersteigner hat das Schiff luxuriös ausrüsten lassen und alle verfügbaren Extras geordert:
· elektrische Winschen für Genua und Großsegel
· hydraulische Reffanlage für Genua und Großsegel
· Cruisair Klimaanlage
· Fischer Panda Generator 5,6kW
· Webasto Standheizung AT 5000
· ausklappbare Badeplattform
· elektrische Ankerwinsch vorn, auch aus dem Cockpit bedienbar
· elektrische Ankerwinsch und ausklappbares Ankergeschirr am Heck
· zusätzlicher Dieseltank
· Vetus Bugstrahlruder

Weitere Ausstattung:
· Raymarine Axiom Plotter
· Raymarine UKW Funkgerät Ray60
· aktives AIS
· Autopilot Raytheon ST 7000 (elektromechanisch direkt auf Quadrant) mit Bedienung aus Salon und Cockpit
· Raytheon Radar (leider defekt, wird von mir noch abgebaut)
· Separ Öl-Vorfilter
· ausklappbare Passarella am Heck
· Anschluss für kleine Waschmaschine (Einbauposition hinter Vorhang in der Duschkabine)
· Dinghy mit Außenborder Yamaha Malta 2-Takt 3PS


Ich habe das Boot 2022 vom dritten Eigner erstanden und seither ein umfangreiches Refit durchgeführt:

Rumpf
· Abschliff Unterwasserschiff und Neuaufbau mit Epoxy und Coppercoat, 2023
· Neuabdichtung und Laminierung Ruder, 2023
· neues GEFA-Ruderlager, 2023
· Anstrich Rumpf oberhalb der Wasserlinie mit Toplac Plus, 2023

Deck/Rigg
· neues Bimini, 2023
· neue Ankerkette 100m verzinkt und kalibriert für Buganker (alte Ankerkette 50m jetzt für Heckanker), 2023
· 2x 150W Solarpanele mit Reling-Halterung, 2x 100W semiflexible Solarpanele auf Bimini, 2023
· neue Dirk, Genua-Schoten und diverse Festmacher, 2024
· neues Vorstag 2026

Elektrik/Elektronik
· Umrüstung auf LiFePo mit 2x 300Ah LiFePo Service-Batterie und 2x 185Ah AGM Batterie für Starter und Anker-Winsch, 2025
· Ladegerät & Inverter Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32, 2025
· Victron Cerbo GX MK2 mit Touch 50, SmartShunt, 2xMPPT, Orion XS 12/12-50A, Lynx PowerIn, 2025
· Victron Galvanic Isolator, 2025
· LED Navigationsbeleuchtung, 2024
· neue Raymarine Logge, 2025
· LTE/Wlan Router Teltonika Rutx11, 2024
· Webcam mit Zugang über Internet, 2025

Motor
· Professioneller Motorservice, 2023
· neuer Wassersammler aus Niro für Yanmar, 2023
· neue Dieselpumpe für Generator, 2024
· Service PSS-Wellendichtung, 2024

Salon/innen
· Luxuriöse und superbequeme Matratze für Eignerkabine von Fanello Swiss für €2.600,-, 2023
· Umstellung auf LED Innenraum und LED-Lichtleiste im Salon mit Bluetooth, 2024
· neue Isotherm ITC 150l Kühleinheit für Kühlschrank, 2024
· neue Kühl-/Gefrierbox mit Bluetooth, 2025
· OceanAir Rollos für die drei Decksluken, 2024
· neue Vorhänge Achterkabine aus nicht brennbarem Textil, 2025
· 3x Bora-Lüfter für Vorschiffskabine, Salon und Achterkabine

Sicherheit
· Rigg-Check von professionellem Rigger 2024
· Wartung Rettungsinsel, 2023

Der Preis ist für diesen Bootstyp und mit der Ausstattung sehr günstig. Natürlich hat ein Boot immer auch ein paar Baustellen. Bei der Millennium ist das insbesondere das Teak, dass an ein paar Stellen demnächst neu geklebt werden muss. Das Rigg ist noch original. Beim Check in 2024 durch einen sehr guten Rigger in Zadar wurden alles für tadellos befunden. Das Vorstag lasse ich dieses Frühjahr dennoch erneuern.

Das Boot steht zur Zeit in Preveza an Land und kann nach Absprache besichtigt werden. Gerne beantworte ich Ihre Fragen.

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