Aktuelle Navigationsinstrumente, einzigartige Substanz und Optik, Weltumsegler mit autarker Neuausstattung im gebrauchten Rumpf.
Mit Ausnahme der Maschine - wir haben dafür keinen Grund gefunden - wurden sämtliche, technischen Einbauten inkl. der Schläuche und Elektroinstallation vollständig seit 2019 erneuert!
Es gibt sie noch - die NICHT „verbastelte“, hochseegehende Ausführung der Feltz Skorpion II A mit Werftausbau in einem außergewöhnlich guten Zustand. WARUM!? Das Schiff hat seit seiner Kiellegung im Jahre 1987 ingesamt ca. 22 Jahre an Land verbracht, davon 12 Jahre in einer Halle. Die erste Zuwasserlassung erfolgte 1990. Darüber hinaus wurde dieses Schiff noch NICHT um die halbe Welt gesegelt und in zahlreichen Häfen provisorisch repariert;-))
Der Teak-Innenausbau wurde von einem Schiffsbauer modernisiert, geschliffen und gewachst.
Das Schiff hat durch die Konstruktion ein unglaubliches sicheres, sanftes und angenehmes Seeverhalten. Dieses wurde von zahlreichen Langfahrtseglern viel ausführlicher beschrieben, ich muß es aus Begeisterung jedoch erwähnen. Das tiefe Cockpit erhöht die Sicherheit ebenso wie der in den Rumpf integrierte Kiel. Zusammen mit dem durchgehenden Ruderskeg und der geschützten Antriebswelle sorgt diese Konstruktion dafür, dass Boot und Crew auch bei Kollisionen bestmöglich geschützt sind.
Es liegt mir fern jede neue Schraube einzeln aufzulisten oder die erneuerten Gegenstände einzeln zu beziffern. Ich bin mir sicher, dass viele, die sich intensiv mit derartigen Yachten beschäftigten über eine entsprechende Wertschätzung verfügen.
Sollten die Fotos nicht aussagekräftig genug sein - hier die, wahrscheinlich nicht abschließende Aufzählung der technisch hochwertigen, Erneuerungen in den Jahren seit 2019 vom Masttop bis zur Kielsohle.
Rumpf Ideal zum Leben an Bord im Winter, vollständig, bis zur Wasserlinie isoliert Süllrand aus VA Rohr Püttinge ganzflächig verschweißt Scheuerleiste aus Teakholz demontiert, Rumpf im Überwasserbereich mit Internatinal Toplack 545, von Fachleuten lackieren lassen, die Scheuerleiste anschließend verklebt und die Schraublöcher mit Teak-Propfen und Epoxy versiegelt Rumpfenster mit Alurahmen und 6 mm ESG Sicherheitsglas eingebaut Tretmaster vom Deck entfernt, geschliffen, grundiert und Neuaufbau mit International Antirutschfarbe
Bug Segellast, sehr großer Stauraum Ankerkasten ca. 65 Meter 8 mm Edelstahl Ankerkette ca. 26 kg Edelstahl Bügelanker Lofrans Tigres elektrische Ankerwinde 1.200 Watt Lofrans Fernbedienung für die Ankerwinde Aqua Signal 34 LED Backbord/Steuerbord
Mast Andersen 28er Two Speed Mastfallwinde 2 Stück Andersen 12er Single Speed Reffwinde 3 Farben Seglerlaterne & Ankerlicht Aqua Signal 34 LED Procom Seefunkantenne Procom Antennenhalter Aircell 7 Koaxleitung Windex Raymarine Windgeber Lautsprecher als Signalhorn und für Durchsagen in Verbindung mit einem Funkgerät Top- und Dampferlicht Aqua Signal 43 LED stehendes Gut, ja - die Wanten und Stage wurden erneuert! Hahnfeld Masten, Bremerhafen 2022 laufendes Gut, natürlich laufende Instandhaltung Furlex 300s 2022 originale Belegklampen durch Pfeiffer Mastklampen ersetzt Maststufen demontiert und mit Monel-Nieten befestigt Selden Spibaum Lagersystem RCB 30 am Mast montiert 2020 Selden Spibaum 2020 Selden Typ 20 Rodkicker mit 2500N Gasdruckfeder hart 2022 Vorsegel 38 qm, Top-Zustand, 360g CrossCut 2017, UV-Schutz 2024 Genua ca. 55 qm sehr guter Zustand MainDrop/Lazy-Jack 2025 Großsegel 33,87 qm 2025 -Dacron 350 SF MTO von Dimension Polyant im CrossCut, durchgehende Latten, 2 Reffreihen, Unterliek Loose Foot gearbeitet, Liekleine im Achter- und Unterliek, Windbändsel im Achterliek an den Latten, Cunningham, Druckrollenrutscher von Rutgerson
Cableport Type 12 Leitungsdurchführung Deck Roca Tankstutzen für Frischwasser, Diesel und Fäkalienabsaugung
Center-Cockpit/Plicht Teilweise feste Sprayhood, darüber Stoff mit anschließender Kuchenbude Instrumentengehäuse/Teakholz/Meranti über dem Schiebeluk mit gefräster Epoxiplatte harmonisch in das Gesamtbild eingefügt, 3 Raymarine Instrumente, davon 2 Stück i70s 1 Stück p70s Whitlock Steuersäule mit feinfühliger, spielfreier und leichtgängiger Seilzugsteuerung Raymarine Axiom 7 inkl. Scanstrut Gehaüse, dreh- und schwenkbar an der Steuersäule montiert Kompass C. Plath Hamburg Volvo-Penta Schalthebel Andersen 56er Two Speed Schotwinde, 2 Stück Andersen 12er Single Speed Rollfockreffwinde Easymatic Großschotsystem Heizungsauslass Bimini Sitzbänke, Rückenlehnen, Boden und Schiebeluk bestehen aus sorgfältig gepflegtem, massivem Teakholz – ein zeitloser Klassiker mit der Qualität vergangener Tage.
Heck V4A Geräterträger Davits Radarmast 60 mm, abnehmbar V4A Raymarine Quantum Radarantenne - auf einigen Fotos zu sehen, gehört NICHT zum Angebotsumfang, da diese im Winterlager den Besitzer gewechselt hat Victron Solarpanele 2 x 55 und 2 x 90 Watt 2025 Superwind Windgenerator auf 60 mm V4A Mast 2025 Raymarine EV-1 Kompass GSM-Antenne für die Fernbedienung der Heizung GSM-Antenne JARFT J4GMB-12-OMOA - 12dBi Multi-Band LTE Rundstrahhlantenne, für das bordeigene WLAN Hecklicht Aqua Signal 34 LED 2x Roca Schwanenhals Prasolux-Halterung für Rettungsinsel Rettungsinsel für 4 Personen nächster Wartungstermin 2027
Unter Deck Prebit LED Innenbeleuchtung, in jedem Bereich auf Rotlicht umschalt- und dimmbar LED Lichtstreifen per Fernbedienung dimmbar LED Ambientebeleuchtung LED Stauraumbeleuchtung LED Schrankbeleuchtung 12 Volt Elektroinstallation/Leitungen und Einrichtungen diverse 12 V USB-Steckdosen 230 Volt Elektroinstallation/Leitungen 2,5 qmm Große Anzahl 230 V Steckdosen Victron GX 50 Touch am Niedergang Philippi Schaltpanele 12 Volt Philippi Schaltpanele 230 Volt Philippi Bilgepumpenpanel Philippi Grauwassertanküberwachung Aqua Signal Drehschalter für die verwechselungsfreie Umschaltung der Positionslaternen Victron Phoenix Smart IP43 Ladegerät 12/30 (1+1) 120-240V 2025 Victron 3600W Trenntransformator, unabdingbar bei einem solchen Schiff Victron Shunts für die Erfassung der Lade- und Entladeströme, insgesamt 2 Stück Victron Ladestromverteiler Philippi Tankgeber für die Inhaltsmessung des Tages-, Diesel-, Fäkalien- und Wassertanks Blue System Hauptschalter zur Generalabschaltung der Batteriebänke, Ankerwinde und Umschalter für die Zusammenschaltung der Batterien, gesamt 4 Stück Bordeigenes WLAN über FritzBox 6850 für die Verwendung mit einer Sim-Karte Victron Festspannungsregler für den Router Victron 2x Solarladeregler MPPT Varta AGM Verbraucherbatterien 3x 105 AH 2025 Varta AGM Starterbatterie 80 AH Nasszelle entkernt und in praktischer, hochwertiger, ansprechender Ausführung komplett neu gestaltet, Granit-Waschtisch(kein Scherz), viel Stauraum mit Lamellentüren aus Teakholz sowie zahlreiche Acrylglasspiegel Jabsco Toilette Komfort/die Grosse Oceanair Rollos 10 Stück für die Rumpffenster und die Fenster im Aufbau Achterkoje und Durchgang modernisiert und lackieren lassen Hochwertige Matratzen 2023 Calypso Federsystem Treppe Niedergang aus V4A und Teakholzstufen/Massivholz anfertigen lassen 2024 Deckenpanele im Salon und Pantry aus Multiplex BFU100 anfertigen und vom Polsterer mit abwaschbarem Gisatex SKYLON VLIES KASCHIERT Wand- und Deckenverkleidung bespannen lassen 2022 Rückwand Achterkoje Gisatex Amaree Musk 2021
Maschinenraum Volvo-Penta 2003t, 2-Kreis-Kühlung, Wendegetriebe 2023 überholt mit Aqua-Drive(zur Vibrationsdämpfung) und Wellenanlage, 3 Flügel Propeller Die 45 PS Maschine mit ca. 2150 Betriebsstunden springt sofort an, läuft ruhig und bringt das Boot auf ca. 7,5 kn Höchstgeschwindigkeit. Umfangreiche, regelmäßige Wartung, Ventilspiel prüfen, Luftfilter Motor- und Getriebeöl, Impeller jährlich, Kühlflüssigkeit alle 3 Jahre gewechselt Schläuche, Verbindungen und Entlüftungsventile jährliche Sicht- und ggf. Funktionsprüfung Borddurchlässe V4A Seeventile/Kugelhähne auf VA Speigattrohren Wellendichtung 2024 Impellerpumpe äußerer Kühlkreislauf 2017 automatisches Entlüftungsventil äußerer Kühlkreislauf Vetus FTR-330 Seewasserfilter Isotemp 15 Liter Warmwasserbereiter, Erwärmung durch den inneren Kühlkreislauf des Motors und/oder Landstrom separate Hebeanlage für das Kondenswasser des Boilers, äußerst praktisch auch zur Entleerung vor dem Winterlager original Volvo Penta/Valeo 60 Ampere Lichtmaschine 2020 zusätzliche Schallisolierung des Maschinenraumes, der Motor ist in der Plicht flüsterleise wahrzunehmen Planar 44D Heizung, inklusive Modem zur Bedienung per App Isolierte Warmluftschläuche, Ansaugluftschlauch und Abgasschläuche inkl. groß dimensionierten Schalldämpfern für die Zu- und Abluft sowie den Auspuff, dadurch sehr geringe Geräuschentwicklung des Luftstromes
Reinigung des im Kiel befindlichen Dieseltanks und Einbau einer zusätzlichen Inspektionsöffnung durch die Fa. MFT Mikrofiltertechnik GmbH, seitdem ausschließlich GTL oder biofreien Diesel getankt Separ 2000 SWK Diesel-Vorfilter Vetus 60 Liter Tagestank Separ 2000 SWK/U Diesel-Doppelfilter im Betrieb umschaltbar
elektrisches/12 Volt Pumpe und/oder manuelles Befüllen des Tagestanks aus dem Haupttank oder Kanistern Jabsco elektrische Bilgepumpe Whale MK5 mechanische Bilgepumpe beim Versagen der elektrischen und der Handbilgepumpe kann die Impellerpumpe des Seewasserkühlwasserkreislaufes, durch mechanisch umschaltbare Ventile in den Kühlkreislauf eingebunden werden und zum Lenzen verwendet werden
Whale Grauwasser Lenzsystem mit elektronischem Niveauschalter elektrische Grauwasserpumpe Wahle Gulper, umschaltbar zum mechanischen Umpumpen
Jabsco Druckwasserpumpe mit Druckwasserfilter Grohe Wasserhähne und Dusche, haushaltsübliche Armaturen
Weitere Merkmale Raymarine SeaTalk NG Bussystem Raymarine Evolution EV-200 Autopilot mit Linearantrieb am Ruderquadranten – Mr. Cool Raymarine DST-800 Log/Lot/Temperatur Fettgeschmiertes Ruderlager, kein kostenintensiver Wechsel der Saildrivemanschette Andersen Winschkurbeln Antifouling 2025 sollte 2027 erneut aufgetragen werden Opferanoden 2025
Gelangweilt vom vielen Lesen? Dann wird es Zeit für eine Besichtigung. Es geht aber noch weiter;-))
Ja, die aufgeführten Einbauten, Sanierungen und Wartungsmaßnahmen wurden tatsächlich im Zeitraum seit 2019 durchgeführt.
Zur Ausstattungsliste zählen auch: Schiebetürenscheiben in der Pantry aus Sicherheitsglas, KEIN leicht zerkratzendes Plexiglas Absturzsicherungen und Beleuchtung in den Schränken, wo es sinnvoll ist Sprayhood und Kuchenbude 2026 größtenteils Reißverschlüsse ersetzt, 2024 Fensterfolien UV-Schutzabdeckungen für die Decksluken/Sommer/Winter unterschiedlich, daher sehen die Luken aus wie neu - KEINE Haarrisse
Festmacher Liros Handy Elastic, regelmäßig ersetzt Polyform F5 Fender Weiß/Blau 6 Stück Polyform A4 Kugelfender Weiß/Blau Polyform A5 Kugelfender Weiß/Blau Waeco CRX Külhschrank 2024 Origo Kocher kein Gas im Boot
Unglaublich viel Stauraum im Vergleich zu den Booten mit angehängter Badeplattform oder marodem Teakdeck;-)) sowie neueren Rumpfformen ohne S-Spant.
Dem aufmerksamen Interessenten dürfte bekannt sein, dass an einem über 30 Jahre alten Stahlschiff immer wieder werterhaltende Arbeiten auszuführen sind. Durch die umfangreiche Sanierung und technischen Erneuerungen liegt KEIN Reparaturstau vor.
Eckdaten: Länge über alles 11,5 m Breite 3,5 m Tiefgang 1,70 m Durchfahrtshöhe inkl. Funkantenne ca. 17,5 m Nordic Mast 14 m, 2 Salinge Wassertank ca. 280 l Fäkalientank 60 l Grauwassertank 8 l Dieseltank ca. 240 l Tagestank 60 l Dieselverbrauch bei 2100U/min, entspricht ca. 6,5 kn, ca. 2,5 l/h Vorsegel 38 qm Genua ca. 50,5 qm Großsegel 33,87 qm Stehhöhe bis zu 1,9 m Die Yacht ist ideal für 2 Personen ausgelegt. Wenn man sich gut versteht, können bis zu 4 Personen komfortabel übernachten. Und wenn man sich wirklich sehr gern hat, finden sogar 6 Personen eine Schlafmöglichkeit an Bord.
Es wäre schön, wenn sich jemand findet, der mit dem Boot gleiches vor hat wie wir, dieses jedoch in die Tat umsetzen kann.
Diese Yacht hat uns über viele Jahre hinweg zuverlässig begleitet und uns zahlreiche unvergessliche Momente auf dem Wasser geschenkt. Nun ist für uns der Zeitpunkt gekommen, ein neues Kapitel zu beginnen. Aus diesem Grund bieten wir das Schiff bewusst deutlich unter dem aktuellen Marktwert an.
Die Yacht präsentiert sich segelfertig, umfassend saniert und technisch äußerst zuverlässig. Viele Bereiche wurden in den vergangenen Jahren mit großer Sorgfalt modernisiert und gepflegt, sodass sie ihrem nächsten Eigner ermöglicht, ohne lange Vorbereitung direkt in neue Törns zu starten.
Für alle, die eine ehrliche, solide und sofort einsatzbereite Yacht suchen, ist dieses Schiff eine seltene Gelegenheit. Vielleicht beginnt genau hier Ihr nächstes Abenteuer auf dem Wasser.
