Motor: Yanmar 3YM20 mit Wellenantrieb (neu 2018, € 12.982,94, 321 Betriebsstunden) Segel: Großsegel 23,2 qm, durchgelattet, (neu 2020, neuwertig) mit Lazy-Bag, Genua 1, Genua 3, Spinnaker mit neuem Bergeschlauch,
Navigation: Kompass Cassens & Plath in Steuersäule, Plotter B & G Vulcan 7 im Cockpit, 3 x B & G Triton über dem Niedergang, UKW B & G V60 mit AIS-Empfänger, Autopilot Raymarine, 2-Farbenlaterne am Bugkorb, Hecklicht am Heckkorb, Toplicht/Ankerlicht, Dampferlicht und Vorschiffsbeleuchtung LED (neu)
Elektrik: Philippi STV 238 mit BTM NMEA 2000 (neu 2022, € 1.088,99), Starterbatterie, Verbraucherbatterie AGM neu, Eingebautes Ladegerät, Landstromanschluß
Deck: Teakdeck auf Deck und Kajütdach in gutem Zustand (erneuert ca. 2017), el. Ankerwinde Maxwell vertikal RC10-8 mit M-Anker Edelstahl und 50 m Kette + 30 m Ankerleine (neu 2023, € 2.190,03), 2 x Winschen Harken 40-2STA selftailing (neu 2022, € 2.044,00), 4 x Fallwinschen 22 auf Kajütdach, Sprayhood mit Cockpitpersenning (Kuchenbude, neu 2017), Radsteuerung hydraulisch
Rigg: 1/1 Rigg mit Babystag, (stehendes Gut (mit Ausnahme Vorstag) neu 2022, € 1.633,87); Kutterstag kann zusätzlich angeschlagen werden, Rollfocksystem Furlex (älter) mit Rollfockpersenning (neu 2019), Spinnaker-Ausrüstung
Rumpf: älteres Refit von Hanseat Glückstadt, Rumpf lackiert, guter Zustand, Unterwasserschiff 2022 abgeschliffen und mit Gelshield 5-fach neu aufgebaut (€ 1.291,15 Arbeitslohn und € 764,81 Material), Unterwasserschiff jährlich angeschliffen und mit Antifouling Seajet 033 gestrichen
Innenausbau: Innenausbau in Teak. Pantry mit 2-flammigem Gasherd, Kühlbox, 5 Kojen, Navigation in Längsrichtung, Sanitärzelle mit el. WC. Furniere wurden teilweise erneuert und Fenster und Skylights neu abgedichtet, Autoterm Air Diesel-Luftheizung (neu 2020)
Das Boot ist in gutem Pflegezustand und natürlich segelklar. Liegeplatz O69 bzw. Winterliegeplatz in Halle im Hamburger Yachthafen, Deichstraße 19, 22880 Wedel.
