Mit ihrer soliden Bauweise, dem Rollmast, zwei elektrischen Ankerwinden und einem leistungsstarken Rigg, kombiniert mit Bugstrahlruder, Generator und großzügigem Komfort an Bord, bietet diese Malö ein erstklassiges Segelerlebnis unter allen Bedingungen und in allen Destinationen. Der durchdachte Innenraum mit zwei Kabinen, separater Duschkabine und effizienter Dieselheizung macht sie gleichermaßen geeignet für längere Törns wie für komfortable Wochenendausflüge entlang der Küste. Eine zuverlässige Qualitätsyacht für alle, die Sicherheit, Eleganz und pures Segelvergnügen suchen.
Ausrüstungsliste
MOTOR & ANTRIEB
Yanmar 4JH4E 56 PS Faltbarer 3-Blatt-Propeller „Flex-o-fold“ (Standardpropeller inklusive) Bugstrahlruder Side-Power Seilschneider an der Propellerwelle NAVIGATION & INSTRUMENTIERUNG
Autopilot Raymarine ST6001 mit Kreiselkompass Radar 4 kW, kardanisch aufgehängter Halterung am Achterstag montiert Raymarine ST70 Log, Tiefen- und Windmesser am Niedergang montiert UKW-Funkgerät Icom HM-1958 (neu 2017) Garmin AIS 600 inkl. Garmin GPSMap 922 (ohne Sonar), weltweit 2017 Kombinationsantenne RR Panama am Masttop für UKW, GSM, TV und FM-Radio GPS-Plotter Garmin GPSMAP 923 inkl. Bluechart Large Vision G3 Neu 2021, montiert auf Steuerstand Zusätzliche VHF-Antenne am Heckkorb 2018 INTERIEUR & KOMFORT
Zwei Sessel mit Tisch dazwischen Duschkabine ohne Toilette im Vorschiff V-Koje mit Einlegekissen in der Achterkabine Ocean-Air-Rollos im Vorschiff und Salon Pantry-Arbeitsplatte aus Corian Eberspächer-Heizung mit 5 Auslässen Luke zwischen Toilette und Stauraum Zusätzliches Bücherregal an der Hauptschottwand Cockpittischverlängerung Stange für den Achterstauraum Tischbein aus Holz für den Salontisch Seekoje im Salon an Backbord Federkernmatratze mit Topper im Vorschiff Malö-Porzellan Zusätzliche Matratze in der Vorderkabine 2022 Zusätzliche Matratze in der Achterkabine 2022 Kühlschrank Isotherm ASU 1493, 49 l, 2017 UNTERHALTUNG
Stereoanlage – CD-Radio, CD-Wechsler + Verstärker mit 2 Lautsprechern Cockpitlautsprecher TV 15"-Fernseher am schwenkbaren Steuerbord-Regal TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
220-V-Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter und Sicherungen Victron Kombi-Ladegerät/Wechselrichter 12-2500-120 Batteriemonitor DCC 4000 Panda AGT Gleichstromgenerator am Steuerstand Zusätzliche Batterien: 3 × 150 Ah Elektrisches Gasventil Warmwasserbereiter Thermoprodukter 40 l, Baujahr 2024 Solarpanel Sunbeam Tough 80 W inkl. MPPT-Regler 10 A vor der Windschutzscheibe, Baujahr 2018 Faltbares Solarpanel Solarmare 50 W inkl. Maxpower-Regler, Baujahr 2019 DECKAUSRÜSTUNG
Elektrische Genuawinschen Andersen 52 EST Klassische Ausführung Badeplattform aus Edelstahl mit Badeleiter Schwimmschotführung ins Cockpit Elektrische Ankerwinde am Bug, 1000 W, 40 m Kette, Buganker Mantus 25 kg Elektrische Heckankerwinde 1000 W mit 50 m Bleileine, 15 kg Anker Fernbedienung für Heckankerwinde Jackstays an Deck, Flachgurte Türen in den Relingsleinen mittschiffs Backbord + Steuerbord Gasflaschenfach für 2 Flaschen Außenborderhalterung aus Teakholz Cockpitdusche (warm + kalt) Edelstahl-Haltegriffe an der Windschutzscheibe Integrierte Sitze im Heckkorb Getränkehalter am Steuerstand Beleuchtung im Targabügel Verlängerter Bugbeschlag Edelstahl Häse Edelstahl-Davits am Heckkorb Baumbremse ASB-130 2017 Bugspriet mit Leiter 2018 SEGEL & RIGG
Selden Rollmast, Cockpit-gesteuert, Großsegel DC Mylar, UK Rollgenua DC Mylar, UK mit UV-Schutz in blauem Acryl Mechanischer Achterstagspanner Selden Aluminium Spannschlossabdeckungen Gennaker mit Gennakersack und Ausrüstung inkl. Schoten und abnehmbarem Bugspriet Zusätzliches Fockfall Kutterfock UK X-Drive 27 m², UV-Schutz in blauem Acryl, montiert auf Harken Rollreffanlage Unit 1, 2020 Reitsegel Lundh Sails, Dacron Premium Crosscut, 2 m² Heavy, 2020 Spinnakerbaum 72 mm Selden teleskopisch 2,95–5,25 m, 2020 Dreifarbiges Topplicht mit Ankerlicht Lopolight, 2020 SICHERHEIT
Radarreflektor im Mast SONSTIGES
Wartung im Frühjahr 2026 bei Auslieferung durchgeführt: Motorwartung, Dieseltank gereinigt Rumpf gestrahlt, epoxidbehandelt und Antifouling aufgetragen Rumpf und Aufbauten poliert und gewachst Teakdeck mit Boracol behandelt Zu Wasser gelassen und getakelt Das Boot wurde im Winter stets in einer Halle gelagert Motorbetriebsstunden ca. 1260, neues LCD-Panel 2025 Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, eine Gewähr kann jedoch nicht übernommen werden.
