Da uns leider die Zeit fehlt, trennen wir uns schweren Herzens von unserer schönen Mascot 910. Wer Mascot Yachten kennt, weiß die skandinavische Bauqualität und das Raumangebot dieser seegängigen Steuerhaus-Yachten zu schätzen. Sollte sich das Wetter plötzlich verschlechtern, muss sich niemand an Bord ins Ölzeug quälen! Wir gehen ins Steuerhaus und stellen die Steuerung von der Pinne auf das Rad. Hier ist es trocken und ruhig! Eine komfortable Lösung, besonders mit Kindern an Bord! Die ideale Familienyacht für gelungene Sommertörns z.B. in die dänische Südsee.
Technische Daten - LüA ca. 9,60m - Konstruktionslänge 9,10m (Mascot 910) - LWL ca. 8,30m - Breite ca. 3,00m - Tiefgang ca. 1,45m - Verdrängung ca. 4,5t - Segelfläche ca. 50m2 - JOHN-Mast 12m mit durchgehenden Maststufen - Maschine: Volvo Penta 2003, 3-Zyl. 2-Kreisgekühlt - Leistung ca. 27 PS - Antrieb Welle mit Festpropeller
Rahmendaten - Modell Mascot 910 Sonder-Ausführung mit Heckverlängerung/Badeplattform - Werft Mascot Boats Kolding/ Dänemark - Konstrukteur Palle Mortensen - Kategorie Steuerhaus Yacht (Pinne od. Steuerrad = mech. Umschaltbar) - Baujahr 1990 - Liegeplatz Deutsche Ostseeküste - Material GFK - Takelung Sloop - Kabinen 2 - Kojen 5
Rigg/Segel - An Deck stehender, 9/10--getakelter Mast - Zwei Salingspaare - Vorsegel-Rollanlage Furlex - Goßsegel Rolly Tasker Sails mit durchgehenden horizontalen Latten (guter Zustand) - Rollgenua Elvström (guter Zustand)
Deck - Tekdeck im Cockpit (Teakersatz/Kunststoff sehr pflegeleicht) - Ankergeschirr: BRUCE-Anker 15 kg und 30 m Ankerleine mit Blei - Bugspriet in Edelstahl mit Wasserstag und integrierter Ankerrolle - feste Reeling Edelstahl - Kuchenbude - Sonnensegel - Badeleiter - Genuawinschen LEWMAR ST 2-Gang 40er (2024) - 4 geräumige Backskisten im Cockpit - Springklampen mittschiffs
Layout/Interieur Steuerhaus - an Backbord Pantry mit Druckwasser und 2-Flammen Gas-Kocher - darunter 170 L Frischwassertank in Edelstahl mit Tankuhr - Stauraum für Pütt un Pann - an stb elektrische Kühlschrank unter Steuersitz - darunter 170 L Dieseltank in Edelstahl mit Tankuhr (Komplettreinigung durch Fa. 2024) - Schaltzentrale mit Schaltplan (2021) - Navigationsgeräte - Steuerrad (umschaltbar zur Pinne im Cockpit)
Salon - Heller, freundlicher Salon in Teakausbau, klappbarer Salontisch - Die U-Sitzgruppe an stb. kann zur Doppelkoje umgebaut werden - Salonsitzbank an bb kann als großzügige Einzelkoje umgebaut werden
Vorschiff - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank und Staufächern - Nasszelle an Steuerbord mit Pump-WC (2025), ausziehbares Waschbecken u. Druckwasser - Handtuch-Heizung 230V - Fäkalientank mit 3-Wege-Hahn u. neues Auslassventil (2022Werfteinbau) - Teppich auf Laufflächen
Technische Ausrüstung - Wellenantrieb mit 3-flügeligem Festpropeller - 12 V Dosen, USB-Steckdosen in den Salonlampen (2024) - 230 V Steckdosen im Schiff (2022) - Drei Servicebatterien 12V/ 100 Ah (2024) - Ladegerät intelligent nach IOUU für 2 Batt.-Bänke - Landanschluss 230V mit FI-Schutzschalter - Solarpaneel 100 W fest montiert / Dauerbetrieb - Ladeverteiler Solar u. Wind SILENTWIND vorbereitet für Windgenerator - Batteriemonitor MASTERVOLT - Dieselheizung EBERSPÄCHER
Navigation/Elektronik - GARMIN 720 Plotter inkl. AIS (Sender u. Empfänger RAYMARINE) - NMEA 2000 in 2021 durch Fachfirma - Magnet-Steuerkompass - 2. Kleiner Plotter STANDARD HORIZON inkl. Karte - Windmesser SIMRAD - Logge SILVA - Echolot SILVA - Seefunkgerät M-TECH SX 35 DSC - Pinnenpilot Linearantrieb AUTOHELM ST 4000 mit abgesetztem Einbaugerät - Reserve Pinnenpilot - intelligentes Solar-/ u. Wind Steuergerät - UKW-Sprechfunk - Schiffsuhr, Baro- u. Hygrometer - das Boot wird segelfertig mit Leinen u. Fendern verkauft
Verkaufspreis: 31.500 Euro ab Winterlager
Besichtigung und Übergabe nach Absprache im Winterlager in Lübeck möglich.
