Wir verkaufen unsere Dehler 34 (Optima 106) „Trude“ (Baujahr 1989) wegen Vergrößerung!
Mit der Optima 106, die aus den erfolgreichen Regattabooten DB1 und DB2 hervorgegangen ist, hat Dehler in den 80er Jahren die Klasse der Performance Cruiser erfunden. Später wurde der Bootstyp in Dehler 34 umgetauft. Die Segeleigenschaften dieses familienfreundlichen Bootes sind noch immer legendär, sowohl bei Fahrtentörns als auch bei Regatten macht das Boot eine gute Figur.
Abmessungen: Länge 10,60m, Breite 3,40m, Tiefgang ca. 1,75m, Verdrängung ca. 5000kg.
Im Jahr 2023 haben wir die „Trude“ erworben, eine Dehler 34, in deren klassische und elegante Linien wir schon seit längerer Zeit verliebt waren. Weitere Eindrücke von der Trude erhalten Sie in einem Video über unseren Urlaubstörn rund Seeland im Sommer 2025 unter folgendem Link: https://youtu.be/F7xjiyYbqlE.
Wir hatten eigentlich nicht geplant, so früh ein anderes Schiff zu kaufen. (Verschiedene persönliche Gründe haben uns plötzlich „rechts überholt“ und es gab ein gutes Angebot…) Stattdessen wollten wir die Trude noch einige Jahre segeln und haben daher vor allem in Substanz und Werterhalt investiert – Schönheitsreparaturen im Innenraum hätten als Nächstes angestanden.
In letzter Zeit gab es diese Neuerungen: 2023: - Motorüberholung: neuer Krümmer, neue Motorfüße, Wasserfilter, SEPA-Filter (ca 4000 EUR) - DSC Funkgerät 2024: - Stehendes Gut neu - Neue Sprayhood - Raymarine i70s Multifunktionsdisplay - AIS - Navigationssystem mit OpenPlotter (Raspberry Pi basierte OpenSource Lösung, die mit dem Seatalk NG Netz des Schiffes verbunden ist) - Batteriemonitor Victron - B2B-Ladegerät Victron - Decksgestell Noah und Winterplane 2025: - LED-Positionslichter - Neues Großsegel, triradial aus DCX-Fahrtenlaminat, von CO-Segel - Kompressor und Verdampfer für den Kühlschrank
Jährliche Motorwartung und Unterwasser-Anstrich durch die Werft.
Das Boot steht im Winter im Außenlager der Werft Henningsen & Steckmest in Kappeln an der Schlei und wurde und wird dort fachmännisch gepflegt. Das Boot steht derzeit an Land und kann nach Absprache am Wochenende besichtigt werden.
Das Schiff wird mit folgendem Zubehör angeboten: - Motor Yanmar 3GM30 (Einkreiskühlung) (ca. 2400 Motorstunden) - Großsegel (neu 2025) - Genua (noch in Ordnung, UV-Aufdopplung 2025) - Selbstwendefock (noch in Ordnung, UV-Aufdopplung 2025) - Spinnaker - Sprayhood (neu 2024) - Cockpittisch - Raymarine ST60+ Logge, Wind, Lot - Raymarine i70s Multifunktionsdisplay (neu 2024) - Raymarine Autopilot für Radsteuerung - DSC-Funkgerät ICOM (neu 2023) - AIS AMEC WideLink B600S (neu 2024) - Furuno GPS - OpenPlotter Navigationssystem (2024) - Kühlbox, Kompressor und Verdampfer (neu 2025) - Anker - Fender, Festmacher, Geschirr etc. – mit „Pütt&Pann“ - Eignerhandbuch, Handbücher - Decksgestänge Noah, Abdeckplane
Da wir - wie gesagt - nicht damit gerechnet haben, dass wir so schnell wieder verkaufen würden, befinden sich noch einige persönliche Dinge an Bord, die wir noch runternehmen müssen.
Bitte sehen Sie von „was ist der letzte Preis“-Anfragen ab. Ein Schiff muss man ohnehin selber besichtigen – und wenn Sie ein ernsthaftes Interesse haben, dann werden wir uns bestimmt auch einig.
Dies ist ein Privatverkauf, daher sind Rücknahme, Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen.
