Die Moody 40 ist eine seetüchtige Fahrtenyacht, die sich ideal für komfortable, ausgedehnte Törns eignet. Dank ihrer langen Wasserlinie und des ausgewogenen Ruders am Skeg bietet sie außergewöhnliche Segeleigenschaften mit genug Platz für eine größere Crew und kann dennoch problemlos von nur zwei Personen gesegelt werden. Unter Deck profitiert die Yacht von der Drei-Kabinen-Aufteilung und verfügt über einen gemütlichen Salon, der zum Verweilen einlädt. Im Bug befindet sich eine Doppel-V-Koje, mittschiffs eine Kabine mit Stockbett und im Heck eine großzügig geschnittene Eignerkabine mit Doppelkoje und Bad ensuite. Abgerundet wird die Ausstattung durch eine Pantry an Steuerbord, eine weitere Nasszelle mittschiffs und insgesamt mehr als ausreichend Stauraum. Vom großen gut geschütztem Cockpit aus besteht Zugang zu einer geräumigen Backskiste an Backbord. Holly zeichnet sich durch ihre wirklich sehr angenehmen Segeleigenschaften aus. Durch ihre stabile Lage und das Mittelcockpit vermittelt sie allzeit ein sicheres Gefühl, auch bei schwerem Wetter. Aufgrund ihrer soliden und hochwertigen Bauweise entstehen unter Fahrt keinerlei unangenehme Knarzgeräusche im Innenraum. Durch die großzügige Genua ist sie trotz ihrer soliden Bauweise alter Schule auch gut bei leichtem Wind zu segeln. Zur Verbesserung der Performance bei Raumwindkursen und leichtem Wind wurde sie 2023 mit einem Oxley Levante Segel ausgestattet. Dieses wurde seither aber nur selten benutzt, sodass es sich in neuwertigem Zustand befindet. Holly ist seit 05/2021 als 3. Eigner in unserem Besitz. Wir übernahmen sie vom Voreigner in sehr gepflegtem Zustand und führten bei anfänglich nur rudimentärer Ausstattung seither einige Refit-Projekte durch, zur Optimierung und Modernisierung mit dem Ziel sie auf Langfahrt vorzubereiten. Hierbei war uns u.a. die lebendige Moody Owner Comunity behilflich, die über das Internet jeder Zeit mit Rat und Tat zur Seite steht.
Vorhandene Segel: Rollgroß und Genua jeweils mit alten Ersatzsegel Sturmfock Spinacker Oxley Levante
Folgende Arbeiten wurden in den letzten Jahren durchgeführt:
2021/22: Bilgenanstrich Austausch aller Borddurchlässe und Seeventile Austausch Toilettenschläuche und WC-Pumpeinheiten Austausch Wassertank, Wasserschläuche, Wasserverteiler, Wasserfilter, Wasserpumpe, Druckausgleichbehälter, Wasserhähne Austausch laufendes und stehendes Gut inkl. Spanner. Neue Rollreffanlage (Selden Furlex 304S) und Genua (Elvström Radial-Laminat DCX lightwhite) Inspektion Mast mit neuer Verkabelung für Elektrik und Antenne (Aircell 5), UKW-Antenne und Radarreflektor neu, Top- und Dampferlicht neu, Mastblock neu Raymarine Windgeber neu UKW Simard RS40-B, Handgerät HS40 mit 2 Ladenschalen +AIS- und GPS-Antenne neu Raymarine Tridata Echolot, Logge und Tempersatursensor neu Raymarine i70S Multifunktions-Display im Cockpit neu NMEA2000 Backbone mit Wifi neu 2x Bugstrahlbatterie, 1x Versorgerbatterie und Victron Bluetooth Batteriewächter mit Shunt neu
2023: Autopilot Raymarine EV400 sail Linear Typ2 neu 2x Andersen Winsch 50 FS neu Austausch Fenster Sprayhood Kühlwasserpumpe Motor und Seewasserfilter neu Oxley Levante CC3 13,5; 105qm, Flügel 11,53qm mit Bergeschlauch neu
2024: Bau selbstlenzender Ankerkasten Ankerwinschpodest neu, Ankerwinschpersenning neu, Verkabelung und Relais Ankerwinsch neu. Installation Handgerät für Ankerwinsch
2025: Installation Dieselheizung Autoterm 4D inklusive Modem Batterieladegerät neu (Victron Phoenix Smart 12/30 1+1) Bilgenpumpe neu Wartung und Prüfung Gasanlage mit Zertifikat, Austausch Gasschläuche, Druckminderer neu Austausch Wellenlager- und Dichtung Professionelle Sanierung einer oberflächlichen Osmose des Ruderblattes
Im aktuellen Winterlager geplant: Renovierung Cockpittisch, Anstrich Antifouling, professionelle Motorwartung,
Perspektivisch stehen ein Austausch der Scheiben der Decksluken sowie eine Erneuerung der Elektrik an.
