- 4-Kabinen-Version - 2 Nasszellen - letztes Refit in 2021 durch professionelle Werft - 2025 wurde die Bodengruppe und Kielaufhängung repariert und verstärkt (Gutachten vorhanden - in 2025) - Ruderanlage komplett refittet in 2023 (Ruderkoker und alle Ruderlager erneuert, Quadrant neu beschichtet)
- B&G Elektronikpaket erneuert in 08/2021 - B&G Zeus3s Kartenplotter am Kartentisch - B&G Zeus3s Kartenplotter am Steuerstand - B&G Triton² Lot/Log/Windpaket - B&G Autopilot NAC3 mit Precision9 Kompass - B&G Triton AP-Bedienpanel - B&G WR10 AP-Fernbedienung kabellos - B&G NMEA2000 Netzwerk - B&G NAIS-5000 aktives AIS - B&G UKW-Seefunkgerät V60 mit DSC - B&G UKW-Handset V60 mit Ladestation - Navionics Seekarten - Matratzen für achtere Kojen mit Abstandsgewirk (neu 2018) - Radio mit Lautsprechern - elektrische Ankerwinde mit Anker und Kette und Ankerrolle (neu 2018) - Bugstrahlruder BTR185 mit Joystick aus 2020 - Quick Batterieladegerät 12V/40A (neu 2019) - Servicebatterien 2x VARTA 140Ah - Starterbatterie 100Ah - Steuerrad mit Belederung - Rollgroß - Genua - Kutterstag mit Ratschenspanner - 6 Lewmar Winschen, selbstholend - Leinen-verstellbare Holepunkte - Flexiteek im Cockpit auf den Sitzbänken und dem Cockpitboden - Flexiteek auf der Badeplattform - Kein Teakdeck auf den Laufdecks, anstelle gespritzte Anti-Rutsch-Struktur - Sprayhood - Bimini - Cockpittisch - WEBASTO Wasserheizung mit Wärmetauschen aus 2019 - 2x Marine-WCs von SPX mit Schläuche, erneuert 2019 - Force10 2-flamm. Gasherd mit Backofen aus 2018 - Rettungsinsel Plastimo ISAF BAM 6 Personen im Container aus 2018 - Gasabnahme und Refit der Gasanlage (2018) - neue Motor-Schalteinheit aus 2022 - neuer Anlasser in 05/2025 - neues Stopprelais in 05/2025 - neuer Abgasrohrkrümmer in 05/2025 - neue Dichtungen am Wärmetauscher in 05/2025 - Rohrbündel gereinigt und mit neuen Dichtungen eingebaut in 05/2025 -
Das Schiff hat 2024 komplett an Land gestanden, wurde im August 2025 komplett poliert und professionell Innen und Aussen gereinigt
