Nautic Boercherts NAB32

Steckbrief für Nautic Boercherts NAB32

TypKielboot, Klassische Segelyacht, Segelyacht
ModellNAB32
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandguter Zustand
PreisEUR 16.999,-
SteuerungLangkiel
MaterialKunststoff GFK
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Abmessungen

Länge9.70
Breite3.10
Tiefgang1.45 - 1.45
Gewicht4500

Motor

AntriebWellenantrieb D-Drive
HerstellerVolvo Penta D1-30F
Motorleistung1 x 33 PS / 24 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

Anker, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Cockpit-Persenning, Druckwasseranlage, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kompass, Landanschluss, Radarreflektor, Radio, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Tiefenmesser, Trailer, UKW-Funk

Bemerkung

Die NAB 32 ist ein Entwurf von Olle Engerlein, der viele Jahre für Hallberg Rassy Segelyachten gezeichnet hat. Die NAB 32 ist ein steifes, seegehendes Schiff, welches leicht zu zweit gehandhabt werden kann. Der lang durchgehende Kiel ist ein Garant für absolute Kursstabilität.

Ein robuster und fast neuer Volvo Penta D1-30F mit 33 PS (24 kW) mit nur 172 Motorstunden garantiert sicheres schnelles Reisen auch bei Flaute. Wasserdichte Motorklappen im selbstlenzenden Cockpit erlauben bequemen Zugang zum belüfteten Motorraum. Der Motor im Wert von 5.000€ wurde Ende 2021/Anfang 2022 von einer Bootswerft installiert. Die Rechnungen sind vorhanden.

Der Rumpf besticht durch seine Schönheit. Er wurde auf Sicherheit und für damalige Verhältnisse auch auf Schnelligkeit in GFK nach den Vorschriften von British Lloyd gebaut, unzertrennbar mit dem Deck in Sandwichbauweise zusammenlaminiert. S-Spant, hohes Freiboard und großer Ballastanteil tun das ihre für die Sicherheit. Der Rumpf wurde in einem Stück gebaut. Der Kiel ist aus Gußeisen und wurde in einem Stück in den Polyesterkiel befestigt und hermetisch festlaminiert. Deck und Rumpf sind speziell isoliert, so daß das Schiff ideal auch für warme Zonen geeignet ist.

Unter Deck bietet sich viel Raum und behaglicher Komfort in der überaus freundlichen Kajüte in ausgesuchten Mahagoni-Hölzern verarbeitet. Volle Stehhöhe von 1,90m im Schiff. Das Vorschiff beherbergt zwei große Kojen, einen geräumigen Kleiderschrank, viel Stauraum, gemütliche Leuchten sowie einen Waschraum mit Pump-WC. Der Wasserhahn ist an eine Druckwasseranlage angeschlossen.

Im Salon bietet an Backbordseite ein geräumiges L-Sofa an einem großen Tisch Platz für gemütliche Stunden und gepflegte Eßkultur. Der Tisch kann seitlich abgeklappt werden, so daß bequem und mühelos acht Personen an diesem sitzen können. Über dem L-Sofa eingebaute Schränke sowie Stauraum im unteren Bereich. Rückenlehnen der Sofakoje aufklappbar zum Verstauen der Bettwäsche. Ohne großen Aufwand verwandeln sich Sofa und Tisch mit Hilfe eines zusätzlich benötigten Polsters in ein bequemes Doppelbett von voller Größe. Gegenüberliegend an Steuerbord bequeme Sofakoje mit aufklappbarer Rückenlehne, div. Einbauschränke und Stauräume.

Komplette Kaltschaumpolster mit blauem Stoff bezogen im Vorschiff, Salon und in der Hundekoje wurden 2025 für knapp 3.000€ neu auf Maß angefertigt. Auch dafür sind die Rechnungen vorhanden. Diverse Handläufe geben auch bei schlechtem Wetter Halt im ganzen Schiff. Die wohnliche gemütliche Einrichtung macht lange bequeme Reisen auch mit mehreren Personen möglich.

An der Backbordseite befindet sich die Kombüse mit Pantry. Es gibt einen zweiflammigem Gasherd, eine Nirosta-Spüle, Kühlfach und viel durchdachtem Stauraum für Geschirr, Küchengeräte und Vorräte. Mit wenigen Handgriffen verschwindet die Haustechnik unter ausgesuchten Mahagoni-Hölzern. Sie wird so zu einem wohnlich-attraktiven Teil des Salons. An Steuerbordseite, gleich neben dem Niedergang gegenüber der Pantry, hat der Navigator seinen Sitzplatz an einem zweckgerechten Kartentisch mit Kartenfach und Beleuchtung. Daran anschliessend Hundekoje.

Aufgang ins geräumige, hochbordige selbstlenzende Cockpit mit durchgehenden Bänken, Teak lackiert, Sitz- und Fußgrätings, zwei geräumige Backskisten, verschließbar. Durch das das hohe Cockpitsüll ist die Mannschaft auch bei schlechtem Wetter sehr geschützt. Pinnensteuerung, große Klampen.

Goldeloxierter Aluminium-Mast und -Baum, Fallen innenlaufend mit Niederholer, Drehreff, Nirosta- und Hydronalium-Beschlägen in starker Ausführung, stehendes und laufendes Gut Nirosta, starke Nirosta Wantenspanner, 42 qm Dacron-Segel bestehend aus Großsegel und Fock, nachgerüstetem VARIOTURN Allround-System - eine doppellagiges Genua auf Rollanlage, Verklicker, Dirk, rutschfestes Deck mit Teak-Handläufen,

Bugkorb, Heckkorb, Seitenreling 67,5 cm hoch mit Kunststoffbezogenen Relingsdrähten, kräftige Handankerwinde mit 10m Kette und 30m Ankerleine. Der Pflugscharanker in Verbindung mit einer kräftigen Ankerrolle ist ständig wurfbereit. Großer Stauraum im Vorschiff für Leinen, Fender, etc. von Deck aus gut zu erreichen. Verglaster Steuerstand mit Spritzpersenning und etwas eingeschrumpfter Kuchenbude.

Kompass, Echolot, Sumlog, UKW-Funk, GPS.

Es ist ein sehr sicheres und schönes Boot, das stabil in den Wellen liegt. Kurzum, ein Boot mit vielen Möglichkeiten, auch wegen seines geringen Tiefgangs von 1,45 Metern.

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