Wir verkaufen wegen Vergrößerung unsere sehr gepflegte BIGA 26.
Es handelt sich um die Kielschwerter-Version mit einem minimalen Tiefgang von 0,8 m und einem regulären Tiefgang von 1,2 m, was auf flachen Gewässern wie der Berliner Havel zusammen mit der Mastlegevorrichtung von Haese von großem Vorteil ist. Die BIGA 26 hat einen GFK-Rumpf mit einem sehr schönen Holzaufbau auf Deck und einem sehr wertigen Holzausbau unter Deck (Teak / Mahagoni). Für die Schonung des Holzaufbaus gibt es eine aufwändige Vollpersenning, die ebenso wie die Wasserpasslinie, der Zierstreifen unter dem Süllrand, die Sprayhood und die Polster unter Deck in Bordeaux-rot gehalten ist.
Holzaufbau Der Holzaufbau ist in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Er wurde im Frühjahr 2025 von einer Bootsbauerin professionell nachlackiert.
Unterwasserschiff Unterwasserschiff ist osmosefrei und ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Das Unterwasserschiff wurde in 2023 aufwändig neu aufgebaut (8 Schichten VC-Tar). Der Unterwasseranstrich (VC Offshore) wurde jährlich erneuert.
Innenaufteilung Die BIGA 26 hat eine sehr praktische Innenaufteilung. Die Pantry mit Spüle, Gaskocher und Kompressor-Kühlschrank (nachgerüstet in 2018) ist auf der Steuerbordseite, während sich auf der Backbordseite ein Tisch mit einer Sitzgelegenheit für 4 Personen befindet. Der Tisch kann abgesenkt werden, so dass hier bereits ein Bett mit einer Breite von 1,4 m und einer Länge von 2,0 m entsteht. Hier können also problemlos zwei große Erwachsene schlafen. Der Durchgangsbereich zwischen der Pantry und dem Bett kann ebenfalls mit Brettern und Polstern ausgelegt werden, so dass bei Bedarf eine Breite des Bettes von 1,6 m möglich ist. Im Vorschiff haben zwei weitere Personen Platz. Hier haben in unserem Fall die Kinder geschlafen. Zwei Erwachsene finden hier allerdings ebenfalls Platz. Die BIGA 26 verfügt im Vorschiff über ein Bad mit Waschbecken, Schrank und Toilette. Im Vorschiff befindet sich gegenüber der Toilette ein Kleiderschrank. Unter den Sitzbänken mittschiffs, unter und über der Pantry und in den Backskisten in der Plicht befindet sich ausreichend Stauraum auch für längere Törns.
Segel Großsegel 12 m2 mit 2 Reffs, losem Unterliek und Stretchbahn für optimalen Trimm (Kati Jäger-Froese 2010, sehr guter Zustand) Genua 2 Roll-Reff 11,2 m2 (Kati Jäger-Froese 2011, sehr guter Zustand) Genua 1 Roll-Reff 19,3 m2 mit Profilaufpolsterung (Haase-Segel 2005, guter bis sehr guter Zustand) Spinnaker 40 m2, guter Zustand
Decksausrüstung 2 selbstholende Genuawinschen 2x3 Fallenstopper von Spinnlock links und rechts des Nidergangs 2 Fallenwinschen am Mast Sprenger Traveller mit Rollen und Klemmen auf dem Schlitten Selbststeueranlage Autohelm 1000 Neuer Teak Cockpittisch 18 mm stark, 2x klappbar, auf Lagunastandfuß zum schnellen Auf - und Abbau Teakbadeleiter Anker im Bugkorb aufgehängt, Kette und Leine im Ankerkasten Toplicht, Ankerlicht, Deckslicht, Bug- und Hecklicht Seereeling mit Toren bb und sb für bequemen Einstieg vom Steg in die Plicht Reeling zum Bug hin gleichmäßig auf halbe Höhe abgesenkt für optimalen Schnitt und Trimm der Vorsegel Sehr gut und leicht funktionierende Mastlegevorrichtung Zwei Batterien (Starter und Verbraucher) jeweils mit Ladegerät 4 Langfender mit Bezug 4 Festmacher mit Ruckdämpfer, diverse weitere Leinen (Springs etc.) Zwei gut ausgestattete Werkzeug und Ersatzteilkisten
Motor Ruggerini 2 Zylinder Einbau-Diesel mit 14 PS Umrüstung auf dreiflügligen Drehflügelpropeller für gute Segeleigenschaften (Faltpropeller passt von der Länge nicht vor den Skeg). Die Biga läuft damit sehr zuverlässig, zügig und sparsam unter Motor auch bei Welle und Gegenwind.
Persenninge Aufwändige Vollpersenning zum Erhalt des schönen Decksaufbaus Baumpersenning Rollgenuaschlauch Sprayhood Plichtpersenning / Kuchenbude
Trailer Original zu der BIGA zugehöriger Echtermann-Trailer mit gültigem TÜV und in gutem Zustand. Bei der BIGA 26 ist es möglich 400 kg des Ballasts aus dem Kiel (zugängig über verschraubte Deckel im Kiel) zu entnehmen. Für uns war dies von Vorteil, da hierdurch das Gesamtgewicht von Boot und Trailer unter 2,5 to kommt, so dass wir die BIGA mit unserem VW Bus ziehen konnten. Für Urlaubstörns an die Ostsee oder nach Kroatien ist das ein großer Vorteil.
Wir haben über die Jahre viel Geld für den Erhalt und die Verbesserung dieser BIGA 26 ausgegeben. So zum Beispiel für die Vollpersenning, den Drehflügelpropeller, die Mastlegevorrichtung, den Kompressorkühlschrank und die Erhaltungsarbeiten am Holzaufbau. Anschauen lohnt sich also. Gerade für flache Gewässer wie die Berliner Havel und eine kleine Familie ist dieses Boot ideal.
