Mast: Selden Mast (2002 neu) mit Rollsegel im Mast und Hydrylischem Antrieb über Servomotor von Furlex, ebenso Rollfock mit Motorantrieb. Beides über Taster (einrollen / ausrollen) im Cockpit - Ruder: Ersatz der Pinne durch Radsteuerung , Einbau erfolgte in einer Werft in Strande. Wahrscheinlich der einzige aller Hanseaten der 70 er Serie der auf Radsteuerung umgebaut worden ist. Dieseltank: 120 Liter in der Kielflosse (im Jahr 2025 Tankreinigung durch Fachfirma MFT / Geesthacht) Frischwasser: 200 Liter in der Kielflosse : Schiff hat eine Druckwasseranlage Segel 1x Großsegel + 1x Selbstwendefock Motor: Peugeot XDP 88 ( 40 PS ) Motorstunden ca 3100. Maschine läuft tadelos. Bugstrahlruder von Vetus mit Fußschalter an Steuersäule. Gasanlage: Komplett erneuert inkl. aller Leitungen in 2023 durch Schiffswerft Laboe. 3 flammiger Gasherd mit Backofen von Eno. Großes Kühlfach mit Kompressoranlage im Jahr 2000 neu. Fäkaltank 120 Liter: in 2023 Schläuche und Absaugung von Schiffswerft Laboe erneuert Heizung: Webart Dieslheizung Airtop 2000 ST Landstromanschluß mit FI Schutz in 2023 durch Werft Laboe erneuert. Batterie: 2x 100 Ampere für Hydraulic und Bugstrahler 2x 90 Ampere Bordnetz Ladetechnik: Sterling pro Digital 2 mit Bedienteil für diverse Einstellungen und Ladeüberwachuung Funk: Icom M 423 DSC – Gerät aus 2022 neu Schiff ist mit NMEA 2000 vernetzt Maretron Anzeige 2x im Cockpit: Windmesser Logge Echolot Motorüberwachung (1x Digital + Analog) Ruderlagenanzeige Kreiselkompass Barometer Bord PC Intel i 5: mit Navigationssoftware GPS und Anzeige im Cockpit Simrad Kartenplotter Cruse 7 aus 2021 für Steuersaule. Selbsteueranlage Simrad: für Steuerad über Ruderqadrant. Bedienteil im Schott mit Fernbedienung. Edelstahlanker: mit elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung. Sprayhood: in 2023 neu von Elbsegel Wedel. Kuchenbude: vorhanden Rettungsinsel: (nicht mehr gewartet )
Das Boot befindet sich in einem geflegten Zustand. Nie lackiert immer noch 1. Gelcoat in der bekannten Asmus -Qualität. Boot lag immer in der Halle im Winter. Das Schiff liegt in Itzehoe an der Stör und ist noch bis 22.10.25 im Wasser, kommt dann wieder in die Halle. Der Hallenplatz kann bei Interesse bis Aprill 2026 übernommen werden. Besichtigung jederzeit nach Absprache möglich. Das Boot ist 48 Jahre alt und hat dementsprechende Gebrausspuren, aber für das Alter in einem sehr guten Zustand. Der Bootswagen von Weihe Typ 06-074- S (verzinkt aus 2017) kann separat dazu gekauft werden.
