Zitat des Nordship-Gründers Lars Buchwald in einem Bootsbericht für yacht. einem Bootsbericht für yacht.de: "Ich will meine Kunden aus dem Keller holen".
Nordship Yachts ist eine anerkannte dänische Werft in Lundeskov bei Kolding, die für ihre kompromisslose Handwerkskunst, durchdachten Lösungen und schönen Boote bekannt ist, die sowohl für komfortables Langstreckensegeln als auch für elegante Freizeitnutzung gebaut werden. Seit Jahrzehnten liefert die Werft Segelyachten, die klassische Handwerkskunst mit modernen Segeleigenschaften verbinden und von Seglern in aller Welt geschätzt werden.
Die Nordship 35 DS ist eines der beliebtesten Modelle der Werft und wurde 1992 von Elvström/Kjaerulf entworfen. Mit ihrem geräumigen Decksalon, der soliden Konstruktion und den zeitlosen Linien bietet sie sowohl hervorragende Segeleigenschaften als auch ein komfortables Leben an Bord. Der Decksalon bietet eine gute Sicht unter Deck, und die Inneneinrichtung aus Mahagoni schafft eine warme und maritime Atmosphäre. Diese Yacht ist ideal für längere Törns sowie für Wochenendfahrten in heimischen Gewässern.
Die im Jahr 2000 gebaute Nordship 35 DS "Taurus" ist ein gut ausgestattetes und gut gewartetes Kreuzfahrtschiff. Das Boot ist aus Glasfaser mit Teakholzdecks und Teakholz im Cockpit gebaut, was sowohl Eleganz als auch Zweckmäßigkeit bietet. Der Rumpf ist weiß mit blauen Zierleisten, der Kiel ist ein Flossenkiel und die Abmessungen des Bootes bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Stabilität und Geschwindigkeit.
Über den Unterstand
* Klassisches Mahagoni-Interieur mit großem Decksalon * 2 Kabinen mit Doppelbett, spezielle Lattenrostmatratzen in der vorderen Kabine * U-Sofa im Salon * Stehhöhe in Salon, Pantry und Vorderkajüte: ca. 1,95 m * Großer Toilettenraum mit Jabsco-Toilette, Waschbecken und Dusche * Steuerbord-Kombüse mit doppelter Edelstahlspüle, Druckwasser, Warmwassersystem (Motor/220V), Gasherd mit Backofen und Kühlschrank mit Gefrierfach (12V) plus zusätzlicher unabhängiger Tiefkühltruhe bis ca. -14 Grad * Diesel-Heizung
Motor und Technik
* Steueranlage: Whitlock-Pedestal + Notsteuerstand * Volvo Penta MD 2030, 28 PS (Baujahr 2000) mit Segelantrieb * 3-Blatt-Faltpropeller * 12/220V elektrische Anlage, Landanschluss mit Kabel und RCD * Mastervolt 15A Batterieladegerät, Wechselrichter * 1 Starterbatterie + 5 Verbrauch 73 Ah * Elektrische und manuelle Bilgepumpe * Kraftstofftank, Wassertank und Fäkalientank aus Edelstahl
Navigation und Elektronik
* Simrad Ca 34 Farbkartenplotter Dual & Raymarine Kartenplotter stand alone * Urania Riviera Kompass * Simrad IS15 (Log und Tiefe) * Simrad IS16 Windmessgerät * Simrad AP20 Autopilot mit zusätzlicher Kontrollbox und Doppelsteuerung am Innensteuerstand * Simrad VHF RS 87 Dual * Sony Radio/Kassette + 10 CD-Wechsler
Ausstattung
* Sprayhood mit Cockpitabdeckung + abnehmbares Cockpitzelt * Mechanische Ankerwinde, 11 kg CQR-Anker, 30 m Kette + 20 m Leine * Badeplattform und Badeleiter * Rettungs- und Sicherheitsausrüstung einschließlich Feuerlöscher * Oberlichter und Luken für gute Belüftung * Cockpittisch, Abdeckplanen, Fender usw.
Rigg und Segel
* Sloop-Rigg, John Mast Aluminium mit 2 Fallen * Rollvorstag für Genua * Großsegel (24,7 m²), Rollreffgenua (33 m²) * Großsegel mit kugelgelagerten Runstan-Segeln * Spinnakerausrüstung, aber kein Spinnaker * Gennaker 75 m2 von Høj Jensen * Achterstagspanner * Easykick * Lazy Jacks + Baumabdeckung * 4 Andersen-Selbstholer-Winschen: 2x40 elektrisch + 2x28 für Fallen/Skids * Verstellbares Achterstag * Decksbeleuchtung
Die "Taurus" ist ein gut gewartetes und solide gebautes Exemplar der beliebten Nordship 35 DS - ein Qualitätskreuzer mit allen notwendigen Ausrüstungen für komfortables Segeln in nahen und fernen Gewässern.
