wer ein solides und gut erhaltenes Boot sucht ist mit diesem gut beraten. Es ist gut für Langfahrt ausgestattet. Wir haben unser Sabbatjahr auf ihr verbracht und den Komfort sehr genossen. Vor allem das breite Bett in der Heckkoje mit 205x 180cm ist sehr bequem und beide Kajüten sind mit einer neuen Matratze ausgestattet.
Das Boot steht in der Nähe von Athen an Land. Der Platz ist bis April bezahlt.
stehendes Gut neu 2024 Motor Baujahr 2017, Faltpropeller Genua neu 2012 Neue Starterbatterie neue Verbraucherbatterien 2024: LiFePo 2*100Ah Geräteträger aus Fichte, Witterungsbeständig durch schwedische Fassadenfarbe. Sollte hier im Mittelmeer noch ne Weile halten. Der Geräteträger wurde ausschließlich über Schellen am Heckkorb befestigt, kann also auch spurlos abgebaut werden. Solar 4x150WP, mit Victron-Geräten verwaltet. 230v-Inverter mit 2Kw Rettungsinsel 2024, EPIRB, AIS-Sender mit WLAN Dinghy mit AB 3,3PS
Weitere Ausstattung : elektrischer Autopilot, elektrische Ankerwinch, 70m Kette, Radar, Bugleiter, Badeleiter, Sprayhood, Kuchenbude, Kühlschrank, Gasherd mit Ofen, Gasheizung, Warmwasserboiler, 2 Toilettenräume (1 mit Dusche), Heckdusche (nur kalt), Fäkalientank
Das Boot wurde im Winter immer in einer Warmhalle gelagert.
Es sind ein paar Dinge zu erledigen, die wir aus Zeitmangel nicht mehr selber machen konnten:
must have: Antifouling Ruderlager Propeller sitzt mit Spiel auf der Welle 1 Seeventil ist kaputt, es sollten alle alten Ventile (3 Seeventile, 1 Dieselleitung) ersetzt werden. 3 Seeventile haben wir 2024 ersetzt.
nice to have: der Boiler heizt nur noch über Motorwärme, Warmwasser über Landstrom geht nicht Das Ankerlicht im Masttop ist defekt. Wir haben immer ein fliegendes Ankerlicht an einem langen Kabel aufgehängt. Das Teakdeck ist sehr in die Jahre gekommen und sollte wohl mittelfristig erneuert werden.
Sicherlich ist noch die eine oder andere Kleinigkeit zu erledigen, aber nichts Kritisches.
