Hallberg-Rassy HR34

Steckbrief für Hallberg-Rassy HR34

TypSegelyacht
ModellHR34
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandsehr guter Zustand
PreisEUR 99.500,- EU-versteuert
SteuerungLangkiel
MaterialKunststoff GFK
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Abmessungen

Länge10.38
Breite3.42
Tiefgang1.85 - 0.00
Gewicht5300

Motor

AntriebSaildrive
HerstellerVolvo Penta
Motorleistung1 x 29 PS / 21 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich

Bemerkung

Leider haben wir nicht genug Zeit, diese zeitlos schöne Hallberg Rassy hinreichend zu nutzen. Deshalb steht sie nun zum Verkauf.

Der Ersteigner hat das Boot selbst in Ellös übernommen, 25 Jahre liebevoll gepflegt und überwiegend zum daysailing in der Kieler Bucht genutzt. Wir haben das Boot vor sechs Jahren nahezu im Originalzustand gekauft und im Urlaub für kleinere Ostsee-Törns genutzt.

Folgende Refits wurden durch Fachbetriebe realisiert.
2020:
Webasto Dieselheizung neu
2021:
Teakdeck inkl. Cockpit abgeschliffen und neu verfugt
Saildrive-Manschette neu
Leinen und Fallen neu
Seeventile in Kupfer neu
2022:
Dieseltank gereinigt, Inspektionsluken eingebaut, Dieselpumpe neu
Sprayhood/Kuchenbude (original HR) neu
Batterien neu
2024:
Funk/AIS neu
Segel (Groß, Genua von JAN Segel) inkl. Maindropsystem neu
Teleskopspibaum (Selden) neu
laufend:
Fender, Festmacher, Schleppleine, LED (Navigation, Kajüte) sowie dies&das

Das Boot liegt derzeit im Winterlager (Halle) in der Nähe von Fehmarn. Auch in den Vorjahren wurde es regelmäßig gewartet und in der Halle gelagert. Das Motorpanel zeigt keine Betriebsstunden an. Hierbei handelt es sich offensichtlich um ein bekanntes Problem dieser Baureihe, welches uns nicht weiter gestört hat. Der Gebrauchs- und Pflegezustand des Bootes sowie des Motors zeigt, dass etwa 400 Betriebsstunden nicht unrealistisch sind. Zur Beseglung gehört noch die original Fock (Elvström), welche sich ebenfalls in einem guten Zustand befindet.

Nach Absprache kann das Boot in der Halle besichtigt werden. Mast, Segel und Polster sind trocken eingelagert. Sommerliegeplatz und Winterlager sind ungekündigt und können ggfs. übernommen werden.

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