Wohl die letzte ihrer Art. 1992 stellte Bavaria die sehr erfolgreiche Lagoon Reihe ein. Auf Bitten unserer Eignergemeinschaft wurde unsere Bavaria 430 Lagoon als letzte Lagoon im Jahr 1993 gefertigt. Seitdem ist sie im Besitz unserer Eignergemeinschaft und wurde nie im Charterbereich eingesetzt. Die Bavaria 430 Lagoon ist bekannt für ihre sehr gute, solide und robuste Bauqualität. Sie kann sofort für Familienurlaub, Langfahrt im Mittelmeer oder auch als Blauwasserschiff eingesetzt werden. Sie ist auch mit kleiner Crew sicher zu manövrieren. Der hohe Sühl gibt Ihnen Sicherheit, auch bei stürmischem Wind bzw. bei Sturm. Die Eignerkabine geht über die gesamte Heckbreite mit direktem Zugang zu dem sehr großen Bad. In der Bugkabine haben zwei Personen bequem Platz, vor der Bugkabine befindet sich an Steuerbord noch eine Kabine mit Etagenbett. Diese kann sehr gut als Lagerraum umfunktioniert werden. Die zweite Toilette befindet sich an Backbord gegenüber der Kabine mit Etagenbett. Im Salon ist die Pantry an Backbord angebracht. Dadurch ergibt sich ein sehr schöner Salonbereich mit einer Rundsitzgruppe an der bequem sechs Personen Platz finden. Die Bavaria 430 ist ideal für Liebhaber von traditionellen Mahagoni Massivholz-Ausbauschiffen. Mit dem Refit im Innenbereich wurde begonnen. Alle Holzoberflächen im Salon wurden lackiert und der Salon erhielt neue Polster. Die Seitenfenster im Salon wurden ausgetauscht. Die Deckenverkleidung muss angepasst werden. Nach 33 Jahren benötigt der Boden eine liebende Hand. Unsere Bavaria 430 überwinterte jedes Jahr an Land und erhielt im Frühjahr ihr jährliches Antifouling und ihre Motorinspektion. Sie ist mit einem Außenborder 4PS Yamaha 4 Takter und Dinghi Luna, sowie einem Blister inklusive Spibaum ausgestattet. Im Winterlager wird das Schiff mit einer Winterpersenning abgedeckt.
- 2006 neuer Motor Volvo Penta D2-55-C - 2011 neues Teakdeck - 2011 kompletter Austausch des stehenden und laufenden Guts - 2014 neuer Plotter Raymarine Hybrid Touch 7E - 2019 neue Genua / 2025 neuer Genua UV-Schutz - 2020 neue Seitenfenster im Salon - 2020 Refit der Holzmöbel im Salon - 2021 neue Furlex für Vorsegelrollreffanlage - 2022 neuer Anker Kobra 22 kg mit 100 m Kette 8 mm - 2022 Refit vom Motor bei der Firma Pavic in Sukosan (Kroatien) - 2022 neue Dichtung Saildrive - 2022 neue Polster im Salon - 2022 neue PV-Anlage über Bimini - 2023 Austausch aller Seeventile - 2023 neuer Anlasser - 2023 neue Rettungsinsel für sechs Personen offshore - 2023 neues Dinghi - 2023 neuer Gashebel inklusive neuem Gas- und Kupplungszug - 2024 Austausch der Ruderlager - 2024 neues Funkgerät Horizon GX 2400 GPS + Tochtergerät am Steuerstand - 2024 neue mechanische Toilette - 2024 neues Steuergerät Autopilot - 2024 neuer Tankgeber - 2025 neue Lichtmaschine - 2025 neue Starterbatterien und drei Verbraucherbatterien - 2025 Reinigung des Dieseltanks, neue Dieselschläuche, neuer Waterwirler
Besichtigungen können nach Absprache in Italien in der Marina Sant'Andrea in San Giorgio di Nogaro erfolgen
