Die Vindö90 wurde 1978 in der legendären Nötesuds Varv gebaut als Ketsch mit Langkiel und geschütztem Mittelcockpit, 1994/95 komplett werftüberholt (z. B. neues Teakdeck), und seitdem laufend erneuert und technisch aufgerüstet.
Die Daten:
Vindö 90 Baujahr 1978 Länge 12,85, Breite 3,95, Tiefgang 1,85. Langkieler Verdrängung ca. 14 t, Bleiballast eingegossen im Kiel 5 t Hochseetauglich 100 A 1 Sehr guter Zustand
Rumpf und Deck Teakdeck Innenausbau Mahagoni Rumpf aus GFK
Decksaufteilung: Tiefer Ankerkasten Großer Stauraum mit doppelter Decksluke Mittelcockpit mit fester Scheibe und Sprayhood Große Backskiste für Segelsäcke in Bb-Sitzbank Wind, Lot, Logge von Raymarine Steuersäule Solimar mit Cassens & Plath-Kompaß, Kartenplotter und Autoilot Achterer Ankerkasten und Gasflaschenkasten Heckanker Heckkorb mit Durchstieg Badeplattform Badeleiter Heckdusche Edelstahl-Davits
Segel Großsegel durchgelattet, 2 Reffs Genua Rollfock und 2. Fock für Passatwindsegeln Besan Parasailor
Mast und Rigg Selden-Groß-Masten und Besan mit Maststufen Spi-Baum
Motor Yanmar 4JH110, 110 PS, Bj 2017. Motorstunden 1400 600L Diesel in 3 Niro-Tanks
Innenausbau und –aufteilung Niedergang mit rutschfesten Stufen Eignerversion (kein Charter!), Ausbau in Mahagoni Bodenbretter lackiert mit hellen Wenge-Streifen
Vorschiff zwei Kojen Vorderes WC elektrisch (2023) mit Waschbecken. WC ist umschaltbar, außenbords oder in den Fäkalientank. Großer, beleuchteter Kleiderschrank. Salon mit U-Sofa und gegenüberliegender Längsbank Längsbank klappbar als Doppelkoje, Länge 2,05m Polster Latex mit hochwertigen Stoffbezügen (2019) Lotsenkoje mit Kojensegel. Tisch mit Staufach Skylight Navigationsplatz mit Kartentisch,
Pantry in L-Form mit halbkardanischem Gas-Herd. Doppeltes Abwaschbecken Edelstahl zwei Kühlschränke
Durchgang zur Achterkabine mit Bücherbord
Große Achter-Eignerkabine mit zwei Kojen (180x 2.oo, Matratzen neu, Fa. Laroma) Kleiderschrank für die Eignerkabine, beleuchtet Naßzellen-Kleiderschrank für Ölzeug, Schwimmwesten, Lifebelts Achteres WC manuell mit Waschbecken und Dusche
Maschinenraum mit allen wesentlichen technischen Geräten
Wasser, Abwasser, Pumpen 600 l Frischwasser Warmwasserboiler 250 L Abwassertank
Elektrik 220-Volt über Landstromanschluß 220 V Ladegerät Inverter mit getrennten Steckdosen Sterling Lichtmaschinen- Batterie Ladebooster 1 x Starterbatterie 140 Ah (2022) 4 x AGM-Batterien mit je 100 Ah (2025) Urgency-Schalter zur Koppelung der Batterien. 12 Volt Elektroinstallation neu Schalttafel von Philippi (neu)
Navigation / Instrumente von Raymarine Windmessanlage Logge und Lot Radar, 4 KW-Random Raymarin Kartenplotter C 80 incl.GPS und Radarbild AIS Fastnet Marine Dekoder FMD 55 (der Barograph ist defekt) Aktivantenne im Mast und zusätzlich isoliertes Achterstag Fusion-Radio mit CD und Außenlautsprecher UKW-Funkanlage Autopilot Ruter RUT240
An der Steuersäule Plotter und Steuerung Autopilot
Ankerausrüstung Bug: Deltaanker (25 kg) elektr.Tiger-1000 (Watt) Ankerwinsch 95 m Ankerkette, 10mm Heck Edelstahl-Bruce-Anker, 35 (16 kg) elektr. Lewmar Ankerwinsch V-1000 (2009) Neue 50 m Ankerkette, 8 mm.
Sicherheitsausrüstung BfA Rettungsinsel, Atlantic 6 VAL STD (muss gewartet werden) Schwimmwesten mit Lifebelts Rettungsringe am Heckkorb Strecktaue an Deck Feuerlöscher, Löschdecke
Sonstiges Bugstrahlruder (2018, zwei 2 neue AGM-Batterien in 2025) Schenker Wassermacher Smart 30 (2016) , (neue Membrane und neue Pumpe in 2022) Windgenerator Superwind am Besanmast (2016) Planar Dieselheizung mit Gebläse im ganzen Schiff. Hydrovane Windfahnensteuerung (2016) Ganzbootpersenning, Bimini und Küchenbude, Schlauchboot Ribmit 10 PS Außenborder, 6 Fender, 2 Kugelfender, Leinen, Flaggen, Alumast, ca. 15 Meter Höhe, mit Maststufen Großsegel 35,30 qm Genua I 42,50 qm Besan 12,20 qm Segelfläche am Wind: 90 qm Parasailor mit Bergeschlauch Solarpanele
Das Schiff ist segelfertig und dank ständiger Pflege und Erneuerung technisch und optisch in einem sehr guten Zustand!
