Dufour 36 Classic

Steckbrief für Dufour 36 Classic

TypKielboot, Segelyacht
Modell36 Classic
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandguter Zustand
PreisEUR 69.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
SteuerungKurzkiel
MaterialKunststoff GFK
StandortPapenburg
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Abmessungen

Länge11.00
Breite3.77
Tiefgang1.45
Gewicht5900

Motor

AntriebSaildrive
HerstellerVolvo Penta MD 2030
Motorleistung1 x 29 PS / 21 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Windsteueranlage

Bemerkung

Die Dufour 36 Classic wurde von Mortain und Mavrikos als leistungsorientierter Cruiser für Käufer entworfen, die gute Segeleigenschaften, klassischen Stil und hochwertige Konstruktion sowie eine hochwertige Verarbeitung suchen.
Diese Dufour ist aufgrund der ins Cockpit geführten Leinen einfach zu segeln. Bei kräftigem Wind muss das Cockpit nicht verlassen werden, die Segel können sicher von dort aus bedient werden. Die Größe dieser Yacht ist ideal z.B. für die niederländischen Gewässer. Sie hat mit 1,45 Meter einen geringen Tiefgang, der es auch ermöglicht, den Küstenbereich der Nordsee (Watt) zu besegeln.
Das Boot eignet sich selbstverständlich auch für längere Törns auf offener See, es ist A-klassifiziert.
Zudem ist ein solider Volvo Motor verbaut. Das Schiff ist komplett ausgestattet. Es gibt eine Ankerwinde und einen großen Ankerkasten.
Auch das Interieur des Schiffes ist komplett. Eine Heizung, Warm- und Kaltwasser und eine schöne Nasszelle sind vorhanden. Es gibt einen großen Sitzbereich und die Pantry ist längs angeordnet. Der Salon ist gemütlich, verfügt über viel Stauraum und zwei Doppelkabinen. Die geräumige Küche verfügt über ein großes Kompressorkühlfach. Das Cockpit ist geräumig, alle Sitzflächen haben entsprechende Polster.
Zur Aufnahme von Solarpanel und Antenne(n) wurde ein Geräteträger aus Rundrohr, Material 1.4571 montiert. Der Träger ist klappbar.
Der Unterwasseranstrich wurde im Oktober 2025 erneuert.
Das Schiff ist segelfertig.

Rigg:
Toptakelung, Aluminium Mast, Durchfahrthöhe 16 m, stehendes Gut Edelstahl
Großsegel (31 m²) 2 Reffs, High Aspekt, Sturmfock, Rollgenua (34 m²) mit UV Schutz
4 Lewmar Winden, Lazy jack, Lazy bag, Abdeckung Rollgenua
Baumstütze Rodkick
Wantenspannerschutz aus Aluminiumrohr
Kuchenbude, Sprayhood, Abdeckung Lenkrad und Steuersäule.

Motor:
Volvo Penta MD2030 D BT, 29 HP, 5102143478
Baujahr 2002, Diesel
Saildrive, Seewasserkühlung (2 Kreis)
Dieseltank 115 Liter
Drehzahlmesser, Öldruckanzeige, Temperaturmesser
3 Blatt Drehflügelpropeller

Bugstrahlruder
Exturn EX75S; 24 Volt - unabhängige Batterien - neu 2024

Navigation und Ausstattung:
2 x Batterie 115 ah (2017), 1 x Batterie 80 ah (2017), 12V, Landanschluss, Wechselrichter, Batterie-Ladegerät, Volt/Amperemeter, Kompass , Echolot (Rayth ST60), Log (Rayth ST60), Wind-Set (Rayth ST60), GPS (Furuno GP30), Kartenplotter (Raymarine eS75), UKW Radio, Nasa Weatherman, Radio/CD (JVC KD-S70R), Autopilot (Rayth ST5000), 1 Solarzelle 54W, 1 Solarzelle 80W.

Gas und Wasser:
2 Wassertanks 170 + 160 Liter, Druckwassersystem (Jabsco Pumpe + Accumulator), Warmwasser, Dusche innen, Außendusche (kalt), Toilette (Jabsco; ausschließlich Frischwasserspülung), Fäkalientank 30 Liter, Kühlfach 130 Liter (Isotherm Kompressor), Gasofen, 2-Flammen-Herd (Propan/Butan), Backofen, Heizung (Eberspächer D-Z Airtronic, Diesel).

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