Gut ausgestatteter und segelfertiger Katamaran zu verkaufen - perfekt alleine, zu zweit oder für die kleine Familie. Die Katamarane von Prout sind einsteigerfreundlich, einhandtauglich und sehr robust. Zudem ist wohl kaum ein Katamaran dieser Größe zu einem solch günstigen Preis zu haben.
Das Boot ist seit 4 Jahren in meinem Besitz und wurde umfangreich ausgestattet, modernisiert und renoviert. Es ist segelfertig, auch für die längere Reise ist bereits alles an Bord. Einige Details zur Ausstattung:
- ZAR MIni RIB 9DL Festrumpf Dinghy aus 2023 mit 4 PS Honda Motor von 2021, wenig gelaufen - Rettungsinsel SeaSafe 4 Personen - Epirb - 3KG Waschmaschine - Wassermacher Katadyn 80E, umgebaut auf Standardmembran - Holzofen Cubic Mini Grizzly - Funkgerät Standard Horizon GX1400GPS neu in 2023 - Fallen neu in 2023 für Groß, Genua und Spinnaker - Leinen Rollanlage neu in 2025 - Segel: Genua guter Zustand, Fock guter Zustand, Großsegel alt, Spinnaker sehr gut, ein weiteres unbekanntes Segel sehr gut - Lazyjack & Lazybag aus 2020 - Beide Achterstagen neu in 2024, Vorstag neu in 2024 - CopperCoat Antifouling, reaktiviert in 2023 - Neu gedämmt in 2023 mit 19mm Armaflex - Deckenverkleidungen neu in 2023 - Korkfußboden neu in 2023 - Elektrik erneuert in 2022/23: 460AH Lithium Batterie, Votronic Ladebooster Motor/Aufbau, 2000W Wechselrichter Victron Phoenix, 450WP Solaranlage mit Solarregler Victron, 2x 110WP bewegliche Solarpanele, Victron Shunt Bluetooth, BlueWave Stromverteiler & Sicherungen - Rutland 914i Windgenerator - Honda EU 10i Generator - Starlink Antenne & Router - Autopilot Autohelm 7000 - Raymarine i70 mit NMEA2000 Verteilung und Adaptern für Autopilot; Windmesser, Logge, Lot neu in 2022 - Raytheon R10 Radar - Ankerlicht LED, Navigationslichter neu in 2024 - elektrische Bilgenpumpe im Motorraum - Schmutzwasserpumpe in der Bilge der Dusche, Impeller neu in 2024 - Digital Yachts aktives AIS mit Integration in Navionics über WLAN - 45m 10mm Ankerkette plus Ankerleine ca 40m aus 2020 - Delta Anker aus 2020 - Motor Yanmar 3GM30F, Impeller neu, Öl- und Dieselfilter neu, elektrische Dieselpumpe neu in 2023 - Starterbatterie neu in 2025 - Motorlager neu in 2026 - 100L Dieseltank Wartungsöffnungen nachgerüstet und gereinigt 2022 - Silette DriveLeg (Z-Antrieb) Ölwechsel in 2023, Hauptmanschette neu in 2023, neu lackiert und neue Anoden in 2023, dazu wurde der Antrieb ausgebaut (die schlimmste Arbeit, wenn es lange nicht gemacht wurde. Nun ist alles wieder gängig und ein erneutes Ausbauen jederzeit einfach möglich.) - Matratzen im "Kinderzimmer" und "Elternschlafzimmer" neu in 2023 mit FroliSystem Lattenrost bzw. Matratzen Mesh zur Hinterlüftung - Alle Wasserleitungen neu in 2023 - Wasserpumpe neu in 2023 - Wassertanks neu beschichtet in 2026 - Warmwasserboiler elektrisch neu in 2023 (über Wechselrichter), Anschluss an Motor möglich - Trockentrenntoilette (Rückbau auf See-WC jederzeit möglich) - Elektrischer Backofen - Haushaltskühlschrank ca 100L - Heißluftfriteuse - Engel Gefrierbox ca 40L - weitere Kühl- / Gefrierbox in der Steuerbord Kabine achtern, Kompressor müsste befüllt werden. - Dieselheizung Autoterm Air2D neu in 2023, mit Verteilung in beide Rümpfe - Cockpit Bimini / Sprayhood sowie großes Sonnensegel extra - Sprayhood Scheiben vorne neu in 2023, mit Reißverschlüssen - klappbare Gangway - Klapprad Dahon wird mitgegeben
Bestimmt habe ich noch 100 Dinge vergessen, es gibt natürlich auch noch einige Ersatzteile und Kleinkram wie Epoxy, Farben, KiwiGrip usw. dazu. Auch diverse (Land)Leinen, Fender usw. sind selbstverständlich dabei, genauso wie 4 Automatikwesten (2x Erwachsene, 2x Kind).
Natürlich hat das Boot auch ein paar Mängel, diese sind aber ausschließlich kosmetischer Natur: Der Rumpf sollte poliert werden, er hat durch unsere Fahrten auf den französischen Kanälen etwas gelitten. Das Deck hat Risse & Kratzer hier und da, könnte eventuell neu gestrichen werden, muss aber nicht zwingend sein. Der "Haushaltraum" im Steuerbordrumpf vorne muss noch fertig renoviert werden, dort fehlt noch etwas Kunstleder an der Decke.
Technische Probleme sind keine bekannt, Motor, Getriebe & Antrieb laufen einwandfrei. Das Boot wurde im September 2024 in 13 Tagen ohne Probleme von Frankreich nach Griechenland überführt. In 2025 haben wir den Peloponnes ohne Probleme umrundet. Solange das Boot in unserem Besitz ist, werden diese Arbeiten natürlich weiterhin in Angriff genommen und abgearbeitet.
