Diese Hanse 301 (Baujahr 2000) ist ein durchdacht modifiziertes Einzelstück für Segler mit sportlichem Anspruch. Als ehemalige „Relax“ aus Greifswald – mit dokumentierten Regattaerfolgen – wurde die Yacht umfassend technisch optimiert. Ein hydrodynamisch abgestimmter L-Kiel mit Bleibombe, ein präzises Selden-Rigg, hochwertige Segel sowie ein konsequent gewichtsoptimierter Innenausbau sorgen für außergewöhnliche Performance unter Segel. Mit einem GPH-Wert von 644 zählt diese Hanse 301 zu den schnellsten ihrer Klasse – bei gleichzeitig vollständiger Ausstattung für komfortables Fahrtensegeln.
Performance & Konstruktion Optimierter L-Kiel mit Bleibombe – erhöhter Ballastanteil, abgestimmt auf Rumpf und Rigg, dokumentierter Umbau durch die Werft Selden 7/8-Rigg mit Backstagen (Runner) – hohe Trimmgenauigkeit, regattatauglich Harken MRK3 Rollfockanlage, alternativ Tuffluff-Vorstag für Regattakonfiguration GPH: 644 – dokumentiert, unterbietet Serienwerte deutlich Gewichtsoptimierter Innenausbau in Leichtbauweise Teak im Cockpit neu (2024) – hochwertig ausgeführt, optisch wie technisch neuwertig Schiebeluk neu (2024) Segelgarderobe (einsatzbereit & gepflegt) Großsegel 29?m² – triradial (2021) mit neuer Persenning und zweifachem Lazybag (2024) Genua 26?m² mit Persenning (2024) Fock 15?m² mit Persenning (2024) Gennaker 50?m² – für raumschotsorientierte Kurse Antrieb & Technik Volvo Penta Saildrive-Antrieb mit Faltpropeller – effizient und widerstandsarm 20l Dieseltank – leicht und ausreichend für 30sm (je nach Fahrweise) Motorservice inkl. neuer Saildrive-Dichtung (2024) 3 AGM-Batterien (Varta, neu 2024) Batterieladegerät, Landanschluss Navigation & Elektronik Raymarine Navigationssystem mit: Drei Mastdisplays für: Windrichtung & -geschwindigkeit Bootsgeschwindigkeit über Grund (SOG) & durchs Wasser (STW) Wassertiefe (Echolot) Raymarine HybridTouch Kartenplotter Raymarine Pinnenpilot (Autohelm) Kompass, Navigationsbeleuchtung Sentinel Boat Monitoring System
Liveüberwachung von: Motor, Batterie, Grundberührung, Kollision GeoFence-Alarm (Sicherheitsbereichsüberwachung) Digitales Fahrtenbuch Zentrale Dokumentenablage: Handbücher, Messbriefe, Wartungshistorie, Fotos Komfort & Interieur Wallas Dieselkocher Webasto Dieselheizung Spüle, Kühlbox Camping-Chemietoilette 40?l Wassertank Polster in gutem bis sehr gutem Zustand Netztaschen im Vorschiff Winterpersenning (GP Fiebertex, atmungsaktiv) Entfeuchter, kleiner Akkustaubsauger Sicherheit & Decksausrüstung 4 Harken-Winschen – hochwertig & regattatauglich Radarreflektor – erhöhte Sichtbarkeit bei schlechter Sicht M-Anker mit 50?m Bleileine 4 Fender, 6 neue Festmacher, diverse Leinen Reelingsdraht mit neuen Polstern im Cockpit (2024) Feuerlöscher, Reinigungsset, Pütz Strecktau, Lifebelts Zubehör & Extras Angelset Vollständiges Geschirr- & Kochset (Töpfe, Pfannen, Besteck, Flaschenöffner etc.) Geschirrhandtücher Stauboxen zur Organisation von Lebensmitteln & Ausrüstung Bluetooth-Stereoanlage mit CD & Radio, Lautsprechersystem von Blaupunkt Liegeplatz & Zustand Liegeplatz in Stralsund kann übernommen werden – attraktive Lage, infrastrukturell gut angebunden Laufendes Gut neu (2024) Segel, Technik, Elektrik & Deck in sehr gutem Zustand Alle Nachweise über Wartung, Investitionen und Umbauten vorhanden Aktuell im Winterlager in Stralsund – Besichtigung nach Absprache möglich Fazit
Diese Hanse 301 ist kein Serienboot, sondern ein regattaerprobter Performance-Cruiser mit klarer technischer Linie und vollausgestatteter Komfortzone. Mit bleibombenbestücktem Kiel, Trimmrigg, hochwertigen Segeln und vernetzter Bordtechnik ist sie sofort startklar – ob auf Langfahrt oder auf der Startlinie.
Alle technischen Unterlagen sind digital über Sentinel verfügbar.
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