Nordship 38 DS

Steckbrief für Nordship 38 DS

TypCenter Cockpit, Decksalon, Segelyacht
Modell38 DS
Gebraucht/NeuGebrauchtboot
Zustandsehr guter Zustand
PreisEUR 399.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
SteuerungFestkiel mit Bombe
MaterialKunststoff GFK
StandortBodensee
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Abmessungen

Länge12.10
Breite3.67
Tiefgang1.60
Gewicht9000

Motor

AntriebSaildrive
HerstellerVolvo Penta Diesel
Motorleistung1 x 50 PS / 37 kW
TreibstoffDiesel

Bootszubehör

AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bordcomputer, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, DVB-T Antenne, DVD-Player, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Elektrische Toilette, Fernseher, Feuerlöscher, Flybridge-Persenning, GPS, Ganzpersenning, Gasherd, Gefrierschrank, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Inverter, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, MOB-System, Navigationsbeleuchtung, Radio, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Windsteueranlage, Winterpersenning, iPod-Anschluss

Bemerkung

Es handelt sich um die sehr schöne neuwertige Decksalonyacht NORDSHIP 38 DS aus solidem dänischem Werftbau.
Das erste und das zweite Foto sind von der Nordship Werft , mein zu verkaufendes Boot ist jedoch baugleich aber mit einem zweiten Vorstag für den Code Zero.
Aufwendige Innenausstattung mit hellem Mahagoniholz und sehr schönen ansprechenden handwerklich durchdachten Aplikationen.
Das Herzstück ist neben dem Decksalon, der das Segeln im trockenen mit Rundumsicht ermöglicht die 2 Meter hohe Werkstatt mit Fahrradgarage und Schraubstock , die Fernsehkammer und die große Eignerkoje im Heck mit 2 Fenstern sowie die extra grossen Bugkojenfenster und die extra Dusche.
Hervorzuheben sind das Rollgros im Mast , die E Winsch und die 2 fest montierten Vorstagen mit Furlex Aufrollmechanik. Das erste Vorstag ist Toppgetakelt mit fest angeschlagnem neuen Code Zero , am zweiten Vorstag ist die Rollfock als Selbstwendefock fest montiert:
Die Segeleigenschaften sind aufgrund der Nordship Ballastverteilung und des Trimms sehr gut.
Das Boot segelt sehr hoch am Wind , durch den Code Zero macht das segeln auch bei Schwachwind richtig Spaß.
Die Nordship lässt sich -auch durch die Stb. E Winsch bei der alle Schoten zentral angeordnet sind und durch das Bugstrahlruder gut Einhand segeln.

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