VMG, eine neue Multihull-Marke mit Sitz in New York, präsentiert als erstes Modell den VMG 53, einen 16 Meter langen Performance-Trimaran. Die Idee zu dem spannenden Projekt entstand während einer Offshore-Regatta vor der Küste Neuenglands, bei der sich die VMG-Gründer Michael Schwartz und Karl Reed als Crewmitglieder kennenlernten. Nach einer anspruchsvollen Passage diskutierten beide über das ideale Segelboot und kamen zu dem Schluss, dass Segler nicht zwischen Geschwindigkeit, Komfort, Sicherheit und einfachem Handling wählen sollten. Vor drei Jahren begann die Arbeit am ersten Modell in Kapstadt, wo das VMG-53-Konzept entwickelt wurde. Der Trimaran befindet sich aktuell in der Fertigung und soll Hochsee-Regatta-DNA mit exklusiver Innenraum-Ausstattung und robustem Leichtbau kombinieren.
Der Name ist Programm
Der Name der Marke, Velocity Made Good, spiegelt die Philosophie des Projekts wider. Im Segelsport bezeichnet Velocity Made Good, kurz VMG, die effektive Geschwindigkeit, mit der sich ein Schiff in Richtung eines Ziels bewegt, insbesondere gegen den Wind. Für die Gründer repräsentiert der Begriff ein umfassenderes Engagement, den effektivsten Weg nach vorne durch smartes Design und innovative Technologien zu verfolgen.
Schnelle Linien von VPLP Design
Das französische Konstruktionsbüro VPLP, bekannt für seine wegweisende Arbeit im Multihull-Design, verantwortet den Entwurf und die Strukturberechnungen. Das Studio unter der Leitung von Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot Prévost entwickelte einige der schnellsten Offshore-Renntrimarane und bringt jahrzehntelange Expertise in das Projekt ein. Christophe Chedal Anglay übernimmt die Interieurgestaltung, während Thorne Yacht Design für das Engineering und die technische Entwicklung verantwortlich ist.
Baunummer 1 der VMG 53 entsteht in Kapstadt
Der Bau der ersten Einheit erfolgt in den Hallen von Evolution Marine Manufacturing in Kapstadt, einem erfahrenen Composite-Bootsbauer. Der Stapellauf und die ersten Probefahrten sind für das Frühjahr 2027 geplant
Martin Hager
Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.