„Dies ist nicht nur eine Übernahme. Es ist eine Absichtserklärung“, postulierte der neue Jongert-Investor Hans Kortlevers auf Linkedin. Der niederländische Unternehmer war mit seiner Schweizer Lmey Investments AG bislang hauptsächlich im Immobilien- und Tourismussektor aktiv. Zur Gruppe zählen unter anderen vier Oku Hotels, die sich auf „Barefoot Luxury“ verstehen. Kortlevers’ Portfolio wurde mit Jongert um eine 1953 gegründete Traditionswerft erweitert. Der hohen Fertigungstiefe in Medemblik am IJsselmeer entsprangen über 320 Großformate mit und ohne Segel aus Aluminium und Stahl – von sportlichen Deckshaus-Slups über zuverlässige Motorsegler mit Klippersteven vom Typ Trewes bis hin zu eleganten Superseglern wie dem 46 Meter langen Flaggschiff.
Jongert-Neustart mit 55-Meter-Projekt
Der neue Werfteigentümer plant noch größer. Zur Verkündung der Akquisition zauberte Hans Kortlevers einen Motorkat unter 500 Gross Tons und eine 55 Meter lange Ketsch aus dem Hut. Das Segelprojekt stellte Iddes Yachts 2022 als „Sail 55“ vor. Das Designstudio mit Dependancen in Palma de Mallorca und Barcelona, entwarf unter Konstrukteur Iván Salas Jefferson einen segelnden Explorer mit hohem Freibord, Ketschtakelung und großen Decksflächen. Auf Weltreise soll es mit leistungsstarken Batteriebänken gehen, die sich mittels Solarpaneelen und über Propeller-Rekuperation aufladen. Für das nötige aufrichtende Moment sorgt ein Liftkiel, dessen Tiefgang sich hydraulisch von 7,40 auf 3,90 Meter reduzieren lässt.
Bewegte Zeiten für Jongert
In den frühen 1960er Jahren etablierte Jongert erste Segelboot-Modelle, die Zwalkers und Trewes in Zusammenarbeit mit dem Konstrukteur Willem de Vries Lentsch. Im Jahr 2009 musste die Jongert-Familie nach finanziellen Schwierigkeiten das Zepter an die Veka Group abgeben. Die Werftanlagen befanden sich da bereits in Wieringerwerf. Wiederum 2015 übernahm Acico Yachts und behielt die Marke Jongert bei. In Deutschland ist der Werftname eng verbunden mit dem 2024 verstorbenen Markenrepräsentanten Herbert Dahm. Der Düsseldorfer Regattasegler galt als „Mr. Jongert“, der mit seiner innovativen Jongert 2200s „Inspiration“ Mitte der 1980er-Jahre Marke und Maxi-Markt prägte.
