Luxus und LeistungComar zeigt spektakulären 24-Meter-Kat

Martin Hager

 · 08.05.2026

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Foto: Comar Yachts
Comar Yachts präsentiert mit dem C-Cat 80 ein neues Kat-Modell. Das 24 Meter lange Konzept entstand auf Wunsch eines Eigners und auf den Rechnern der Studios Yacht Design Collective und Amadio & Partners. Der Zweirumpfer positioniert sich nach der Comet 100 RS als zweites Maxi-Modell der italienischen Werft.

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Die Werft mit Hallen in Fiumicino nahe Rom veröffentlichte erste Details zum 24 Meter langen Segelkatamaran C-Cat 80. Das Konzept befindet sich aktuell in der finalen Entwicklungsphase und wurde auf Anfrage eines Eigners entwickelt. Die Werft konzipierte den C-Cat 80 für Kunden, die sowohl Spaß am schnellen Segeln als auch Komfort auf dem Wasser suchen. Durch die hauseigene Konstruktion können Eigner das Interieur- und Deckslayout aktiv mitgestalten. Für das Interieurdesign zeichnet Flavia Proietti gemeinsam mit mit dem Studio Amadio & Partners verantwortlich, während die Linien und das Exterieurdesign in Kooperation mit den französischen Konstrukteuren von Yacht Design Collective entstanden.

Zweites Maxi-Modell nach der Comet 100 RS

Der C-Cat 80 ist das zweite Maxi-Modell von Comar Yachts nach dem 31 Meter langen Einrumpfer Comet 100 RS Shadow, der 2011 vom Stapel lief. Der Kohlefasermast des Zweirumpfers soll mit Genua und Großsegel am Wind 340 Quadratmeter Segellaminat tragen, auf raumen Kursen ergänzt ein 355-Quadratmeter-Gennaker die Garderobe. Je nach Konfiguration lässt sich der C-Cat 80 mit vier oder fünf Kabinen sowie einer Crew-Kabine ausstatten. Zu den zentralen Merkmalen an Bord zählt ein großzügiger offener Hauptsalon mit Essbereich. Eine große Badeplattform bietet Platz für ein Beiboot oder Jetskis. Das Kat-Konzept verfügt über umlaufende Außendecks, die einen nahtlosen Zugang zu den vorderen und achterlichen Decksbereichen ermöglichen. Zwei Treppen am Heck verschaffen den Gästen direkten Zugang zum Meer.

Antrieb und Geschwindigkeit der C-Cat 80

In Sachen Antrieb ist der C-Cat 80 mit zwei 110 Kilowatt starken Motoren ausgestattet. Unter Maschine soll der Katamaran laut der ersten Spezifikation eine Reisegeschwindigkeit von zehn Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von zwölf Knoten erreichen. Die Polardiagramme zeigen die theoretische Geschwindigkeit unter Segeln: Spitzengeschwindigkeiten von über 15 Knoten sollen demnach möglich seien. Das Design und Layout des Maxi-Modells setzt auf eine Kombination aus Performance und Komfort.

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Technische Daten:

​Rumpflänge 24,00 m
Gesamtlänge 25,6 m
Breite 10,55 m
Verdrängung 32,50 t
Verdrängung (voll, CE) 40,00 t
Tiefgang (Schwerter unten) 4,25 m
Tiefgang (Schwert hoch) 1,85 m
Motoren 2 x 110 kW
Frischwassertanks 1000 l
Dieseltanks 2000 l
Kabinen 4–5 | +1 Crew
Großsegel 195 m²
Selbstwendefock 86 m²
Genua 145 m²
Code Zero 240 m²
Gennaker 355 m²
Asymmetrischer Spinnaker 300 m²
Konstruktion und Design: Yacht Design Collective | Amadio&Partners
Innenausstattung: Amadio&Partners | Flavia Proietti
Werft: Comar Yachts


Martin Hager

Martin Hager

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv

Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.

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