Giga-Kat mit 56-Meter-Tender

Martin Hager

 · 13.02.2013

Giga-Kat mit 56-Meter-TenderFoto: Unbekannt
Giga-Kat mit 56-Meter-Tender | er
„Fusion“ nennt sich der sehr zukunftsorientierte Konzeptentwurf des holländischen Designers Edwin van der Mark, der den 96,30 Meter langen Giga-Katamaran in Kooperation mit Harley O’Neill entwickelte.
Zwei in einem: Eine 56,20 Meter lange Highspeed-Motoryacht lässt sich in den 96,30 Meter langen „Fusion“-Katamaran eindocken. | n.Foto: UnbekanntZwei in einem: Eine 56,20 Meter lange Highspeed-Motoryacht lässt sich in den 96,30 Meter langen „Fusion“-Katamaran eindocken. | n.

Der Tender fällt bei diesem Design etwas größer als gewohnt aus. In den Rumpf des breiten Zweirumpfers lässt sich eine 56,20 Meter lange Motoryacht vollautomatisch und per Laser-Leitstrahl ein- und ausdocken.

Das Exterieur-Styling des stark motorisierten Dreideckers fügt sich nahtlos in das moderne Erscheinungsbild des Katamarans ein, die Steven- und Rumpfform besitzt Wavepiercer-Merkmale und damit gute Seegangseigenschaften auch bei hohem Wellengang.

Auf dem Topdeck der Motoryacht brachte das Designerduo eine Brücke unter, die an ein Pilotencockpit erinnert, in den Spiegel integriert findet sich ein Beachclub. Auf dem Katamaran kommen, je nach Interieur-Layout, bis zu 14 Gäste und eine 16-köpfige Crew unter.

Wie für einen Entwurf mit superlativen Ausmaßen nicht anders zu erwarten, steht dem Eigner neben diversen Tendern auch ein Helikopter zur Verfügung, der auf einer ausklappbaren Plattform landet. www.vandermark3d.nl

boote/exclusiv/M3552746Foto: Unbekannt„Fusion“ unterwegs: Die Motoryacht besitzt drei Decks und ein Beach-Deck. Das Dockingmanöver funktioniert vollautomatisch. | h.Foto: Unbekannt„Fusion“ unterwegs: Die Motoryacht besitzt drei Decks und ein Beach-Deck. Das Dockingmanöver funktioniert vollautomatisch. | h.
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Martin Hager

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv

Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.

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