“Fortissimo”Regatta-Maxi in waldgrün

Martin Hager

 · 22.05.2026

SW9606 Fortissimo Stapellauf in Cape Town am 21 May 2026. Matrix Images / Nic Bothma
Southern Wind ließ die sechste Einheit der SW96-Serie zu Wasser. “Fortissimo” kombiniert einen waldgrünen Rumpf mit umfangreichen Performance-Upgrades und wurde von einem erfahrenen Eigner mit Regatta-Ambitionen geordert. Die Yacht startet im westlichen Mittelmeer in ihre erste Racing-Saison.

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Southern Wind hat in Kapstadt die sechste 31,41 Meter lange Segelyacht der SW96-Serie zu Wasser gelassen. “Fortissimo” geht mit waldgrünem Metallic-Rumpf auf Weltreise und wurde für einen Eigner mit ausgeprägten Regatta-Ambitionen entwickelt. Das Innen- und Außendesign stammt von Nauta Yachts, die Rumpflinien und konstruktiven Berechnungen verantwortet Farr Yacht Design.

Der Name des Neubaus leitet sich aus der Musiknotation ab und bedeutet „spiel schnell, spiel stark", wie der Eigner erklärt. Die Yacht baut auf der bewährten SW96-Plattform auf, wurde jedoch mit technischen und ästhetischen Anpassungen versehen, die einen sportlichen Rennansatz widerspiegeln. Mit einem Innenraumvolumen von 98 Gross Tons bietet sie Platz für sechs Gäste in drei Kabinen, wobei sich eine Kabine achtern des Salons befindet. Die Eignersuite verfügt über einen Ankleidebereich, Loungesitzgelegenheiten und einen Schminktisch. Nach der Auslieferung in Kapstadt geht “Fortissimo” auf Überführungstörn und wird den Sommer im westlichen Mittelmeer verbringen, bevor sie später im Jahr bei der Ibiza JoySail ihr Regattadebüt gibt.

Technische Ausrichtung auf Renneinsatz

“Fortissimo” verfügt über einen vollständigen Carbon-Rumpf und ein Carbon-Deck, Doppelruder, High-Modulus-Rigg und einen Hubkiel, der zwischen 3,4 und 5,5 Metern variiert. Die Performance-Maxi ist mit einem neuen J4/Baby-Stay-System mit Fallsperre und hydraulischem Spanner ausgestattet. Ein drittes Set Winschen wurde installiert, um die Regatta-Performance zu verbessern. „Die zusätzlichen Running-Backstay-Winschen signalisieren eine eindeutige Racing-Absicht und verwandeln das als Bluewater-Cruiser ausgelegte Modell in ein kraftvolles Statement für Offshore-Performance", erklärt Yann Dabbadie, Technical Manager bei Southern Wind.

Innenausstattung und Layout

Das Interieur, von dem bis dato noch keine Bilder freigegeben wurden, bietet eine zeitgenössische Interpretation des charakteristischen Southern Wind-Stils. Der Eigner konzentrierte sich darauf, das Leistungspotenzial des Designs zu verfeinern. „,Fortissimo’ bestätigt den anhaltenden Erfolg der SW96-Linie", kommentiert Southern Wind CEO Marco Alberti. „Mit jeder neuen Yacht konnten wir die Plattform weiterentwickeln und gleichzeitig auf die spezifischen Visionen der Eigner reagieren."

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“Fortissimo” segelt im Mittelmeer und in der Karibik

Der Eigner plant, Zeit in der Karibik zu verbringen und an wichtigen internationalen Regatten sowohl im Mittelmeer als auch in Amerika teilzunehmen. „Ich kann es kaum erwarten sie zu cruisen aber ich freue mich auch, sie über Regatta-Bahn zu jagen!", kommentiert der Eigner begeistert. Besonders beim Rennen sei Stärke entscheidend, und diese Yacht repräsentiere genau das.

Technische Spezifikation “Fortissimo”Technische Spezifikation “Fortissimo”

Martin Hager

Martin Hager

Chefredakteur YACHT und BOOTE Exclusiv

Martin Hager ist Chefredakteur der Magazine YACHT und BOOTE EXCLUSIV. Er segelt seit seiner Kindheit, Surfen, Kitesurfen und Wingfoilen ergänzen seit vielen Jahren seinen sportlichen Horizont. Die Liebe zum Wassersport führte ihn zum Schiffbaustudium und von dort im Jahr 2004 in die Hamburger Redaktion des Delius Klasing Verlages. Seine Leidenschaft für den Bootsbau, die Yachtbranche und die spannenden Charaktere, die das Yachting prägen, gibt er mit Freude weiter – sei es in seinen Artikeln, als auch im Gespräch mit Lesern und der Branche.

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