Die Werft Gouwerok in den Niederlanden schweißt bereits die ersten Strukturelemente zusammen, darunter Kiel und Maschinenraumfundamente. Das Projekt markiert einen Wendepunkt für die finnische Traditionswerft aus Pietarsaari: Erstmals in ihrer 60-jährigen Geschichte baut Nautor Swan eine Alu-Segelyacht. Mit 43,5 Metern Länge übertrifft die Swan Alloy 44 alle bisherigen Modelle der Werft.
Der Schwan begründet somit eine neue Produktlinie und erweitert das Portfolio der Finnen in den Superyacht-Bereich. Massimo Perotti, Executive Chairman von Sanlorenzo, hat das erste Format dieser neuen Linie persönlich in Auftrag gegeben. Nach Fertigstellung von Rumpf und Deck in den Niederlanden wird das Schiff nach Viareggio in Italien transportiert, wo die finale Ausrüstung stattfindet. Der Launch ist für 2028 geplant. Erste Renderings des Schwans.
Internationales Team für Nautor Swan
Malcolm McKeon zeichnet für das Design der 9,45 Meter breiten Swan Alloy 44 verantwortlich. Der Konstrukteur verknüpfte Swans Segelsport-DNA mit den architektonischen Möglichkeiten der Alu-Bauweise. Ein Teleskopkiel ermöglicht einen variablen Tiefgang zwischen 4,30 und 6,30 Metern. Mit einer geschätzten Bruttoraumzahl von 299 GT bietet das Schiff viel Innenvolumen und Gestaltungsfreiheit für das Layout.
Southern Spars produziert den Mast, Doyle liefert die Segel. Das Projekt vereint ein internationales Team: Malcolm McKeon Design (GB) arbeitete eng mit der italienischen Abteilung der Nautor Swan Gruppe zusammen. Studio Liaigre aus Paris übernimmt das Interieur der Swan Alloy 44.
Beim Segeln Energie erzeugen
Technisch setzt die Swan Alloy auf Dual-Energy-Technologie. Das Konzept baut auf den Erfahrungen mit Dual-Power-Antrieben auf, die sowohl Sanlorenzo mit seinen Hybridformaten als auch Nautor Swan mit den Modellen 51, 88 und 128 entwickelt haben. Ziel sei es, vollständige Energieautonomie zu erreichen, mit bordeigener Energieerzeugung und -speicherung während des Segelns.
Massimo Perottis neuer Schwan
„Das ist meine erste Segelyacht, und ich empfinde eine besondere Emotion nach so vielen Motoryachten", sagt Massimo Perotti. Der Vorsitzende von Sanlorenzo fügt hinzu: „Für Nautor Swan öffnet das Projekt ein neues Kapitel. Es führt die Marke in neue Dimensionen, während es den Werten treu bleibt, die Swan seit 60 Jahren definieren." Die Swan Alloy 44 spiegelt die strategische Vision wider, die Nautors Swans nächste Wachstumsphase unter der Obhut von Sanlorenzo leitet.
Obwohl der Bau in den Niederlanden und Italien stattfindet, bleibt das Projekt tief bei der finnischen Werft verwurzelt. Das Team von Nautor Swan überwacht weiterhin das Vorhaben, einschließlich Design, Performance-Studien und die Koordination der Zulieferer. Um das Modell auf den Markt zu bringen, hat Nautor Swan das Brokerhaus Edmiston beauftragt.
Technische Daten Swan Alloy 44:
- Länge: 43,5 Meter
- Breite: 9,45 Meter
- Tiefgang: 4,30 bis 6,30 Meter (Teleskopkiel)
- Bruttoraumgehalt: 299 GT (geschätzt)
- Material: Aluminium
- Mast: Southern Spars
- Segel: Doyle
- Design: Malcolm McKeon Design
- Interieur: Studio Liaigre, Paris
- Launch: 2028
Uske Berndt
Redakteurin News & Panorama
