Mit der neuen Centurion 45s lässt die zur Bénéteau-Gruppe gehörende Werft Wauquiez einen ehemals klangvollen Typennamen wieder aufleben. Der Betrieb, der in den vergangenen Jahren hauptsächlich auf Pilot-Saloon-Yachten setzte, revitalisiert mit der Centurion-Reihe das sportlich-elegante Schiff für den segelbegeisterten Eigner.
Man strebt gute Performance an, ohne die heiße Regattaszene des internationalen IMS-Zirkus als Hauptbetätigungsfeld der neuen Yacht zu sehen. Eine Racing-Version mit mehr
Segelfläche und IMS-Vermessung ist aber erhältlich. Der Performance-Cruiser überzeugte im YACHT-Test durch beste Steuerbarkeit auch bei zu groß gesetzter Segelfläche, gute Leistungen und eine solide Bau-Ausführung. Die charakteristische Linienführung mit steilen Schiffsenden, schließbarem Spiegel und markantem Aufbau erfreut darüber hinaus das Auge.
Dufour Yachts mit ihrer GibSea-Linie spricht dagegen den waschechten Fahrtensegler an, der für problemloses, komfortbetontes Segeln Abstriche in der Trimmbarkeit und in der Segelleistung in Kauf nimmt. Mit einem voluminösen Rumpf, relativ wenig Tuch und einer gelungenen Raumaufteilung kommt das Schiff diesem Ziel sehr nahe. Es ist vergleichbar mit den Massenprodukten anderer großer Serienwerften. Charakteristisch ist die so genannte Delfinnase. Das am Steven nach vorn und seitlich überstehende Deck vereinfacht das Ankern, nimmt die Umlenkung der Blister-Halsleine auf und erleichtert die Passage vorbei am Vorstag.
Die Tests beider Schiffe erscheinen in YACHT 21/02 (ab 9. 10. am Kiosk).
