Klein, breit, auf das Wesentliche reduziert, mit einem flexiblen 7/8-Rigg ausgestattet: Die "Düsselboot" avancierte zum Trendsetter, und sie war vor allem eines: erfolgreich. 1981 schaffte sie überraschend den Sprung ins deutsche Admiral's-Cup-Team und setzte erste Glanzlichter. Unter ihrem neuen Namen "Outsider" holte sie ebenso unerwartet zusammen mit "Pinta" und "Sabina" 1983 den Pokal wieder nach Deutschland.
Die "Düsselboot" war aber mehr als ein schneller IOR-Renner Der Cupper kennzeichnet den Karrierestart der Konstrukteure Judel/Vrolijk & Co, die bis dato mit kleineren IOR-Booten und Modifikationen Erfolge feiern konnten. Heute sind sie eines der führenden und größten Büros für Yachtdesign. Und mit der "Düsselboot" wurden ihre Erbauer und Skipper Michael Schmidt bekannt, der später Hanseyachts gründete und heute mit seiner Werft Michael Schmidt Yachtbau immer noch aktiv ist.
"Düsselboot"/"Outsider" wurde nach dem AC-Sieg in die USA verkauft und rottete dort schließlich vor sich hin. Vor einigen Wochen hat ein süddeutscher Yachtsport-Enthusiast die Hulk gekauft, als Decksfracht über den Atlantik bringen lassen.
Und nun stand sie auf Betreiben des Messe-Direktors Petros Michelidakis wieder dort, wo vor 40 Jahren das Projekt begann: auf der namensgebenden boot Düsseldorf.
Mehr über das einzigartige Projekt der "Düsselboot" in der YACHT, Heft 3/2020. Sie können das Heft auch direkt im Verlag bestellen oder sich das Porträt direkt über den Link unten herunterladen.
Downloads:
Fridtjof Gunkel
Stellvertretender Chefredakteur YACHT
