Die Linien sind einfach gefällig: Der Rumpf im Klinker-Look der alten Fischerboote, viel Holz an Deck, cremefarbene Segel, kräftiger, positiver Deckssprung, hohes Schanzkleid – und das alles im handlichen Kleinkreuzer-Format zwischen etwa 19 bis 23 Fuß. Die britischen Boote dieses Typus sind seit Jahrzehnten eine feste Größe auf dem europäischen Markt, etwa von Cornish Crabbers.
Doch sie sind auch schwer, das hölzerne Gaffelrigg ist nicht jedermanns Sache, und die Segelleistungen sind eher gemächlich. Das störte die Inhaber der Werft Swallow Yachts in Wales, und so machte sich der junge Boss Matt Newland daran, in seinem Betrieb den klassischen Entwurf vorsichtig zu modernisieren. Mit dem Baycruiser 23 soll moderne Segelleistung mit "classic looks" kombiniert werden.
Der Weg dorthin ist vielversprechend: Wasserballast-System, um das Boot leichter trailerbar zu machen, moderner Kohlefasermast und -baum sowie Slup-Rigg mit ausgestelltem Groß (aber cremefarben). Trotzdem bleiben die klassischen Linien erhalten, die Verarbeitung ist hochwertig, der Baycruiser 23 ist dank Außenborder im Schacht sehr fahrtentauglich.
Bei einem Test im schwachen Wind vor der Küste von Wales teste die YACHT den interessanten Kleinkreuzer und war von den Segelleistungen begeistert.
Dazu im Kurztest: Der kleine Bruder des Baycruiser 23, der 19-Fußer Bayraider Expedition – ein klassischer Daysailer, der mit nur 500 Kilogramm Gewicht ohne Wasserballast noch leichter zu trailern ist.
Der ausführliche Test jetzt in der YACHT Nr. 21.
Andreas Fritsch
Freier Autor
