Mit einem neuen Schiff der erfolgreichen First-Serie wird die weltgrößte Serienwerft die diesjährigen Herbstmessen bereichern. Die 27.7 ersetzt ab November das bisherige Modell 260 Spirit und unterstreicht mit einer Vielzahl interessanter Lösungen Bénéteaus Rolle als Innovationsführer der Branche.
Die neue First wird ohne Zweifel zu den modernsten und leistungsfähigsten Schiffen der 8-Meter-Klasse zählen. Ein Hubkiel prädestiniert das Schiff auch für Binnenreviere. Der Tiefgang lässt sich von 60 Zentimeter bis 2,15 (!) variieren. Dabei wird die 27.7 sehr steif segeln. Denn der Ballast (450 Kilo) ist auf die Kielbombe konzentriert und garantiert so ein sehr hohes aufrichtendes Moment.
Erstmalig setzen die Franzosen beim Rumpf auf das Vakuumverfahren. Dadurch lässt sich die Schale bei niedrigerem Gewicht steifer bauen als im herkömmlichen Handauflegeverfahren. Mit nur 2,2 Tonnen Verdrängung bei 8,30 Länge zählt die Yacht denn auch zu den Leichtgewichten.
Auffällig ist der gerade Steven und das breit auslaufende Heck. Beides spricht für ein hohes Speed-Potenzial. Die Wasserlinienlänge (LWL) ist identisch mit der Rumpflänge.
Obwohl Bénéteau noch keine Preisangaben machen wollte, dürfte die FIrst 27.7 YACHT-Informationen zu Folge zwischen 40.000 und 50.000 Euro kosten. Offenbar wird die Werft verschiedene Ausbau- und Ausstattungsstufen anbieten, um den Einstieg gerade für jüngere Eigner so günstig wie möglich zu machen.
