Mit einer Rumpflänge von 8,77 Metern ist das neue Boot von NFun nur wenig kürzer als die 9,00 Meter messende NFun 30. Allerdings wird die neue NFun 29 im Vergleich mit der größeren Schwester deutlich weniger breit sein. Die Breite beträgt bei der Newcomerin nur 2,54 Meter, was in vielen Häfen für die Belegung der Hafenplätze vorteilhaft ist und zudem einen einfachen, unkomplizierten Transport auf dem Straßentrailer erlaubt. Dazu können die doppelten, am Heck angehängten Ruderblätter im Handumdrehen abgebaut werden. Und, der Hubkiel reduziert den Tiefgang von maximal 1,65 Metern auf nur 55 Zentimeter. So ist es möglich, die NFun 29 ganz einfach auf dem Trailer über die Sliprampe ein- und auszuwassern.
Das vergleichsweise hohe und sportliche Aluminium-Rigg trägt ein leistungsstarkes Großsegel mit Squarehead, dazu eine Selbstwendefock im Standard. Mit dieser Konfiguration eignet sich die NFun 29 vor allem als Daysailer und als Tourenboot für Familien. Auch Einhandsegler kommen mit dem einfach und übersichtlich gehaltenen Layout im Cockpit gut zurecht. Segler mit Regattaambitionen können zudem eine größere Genua mit 108 % Überlappung und leinenverstellbaren Holepunkten auf dem Seitendeck bekommen. Der Bugspriet ist fest angebaut und dient als Basis für einen Gennaker oder Code Zero.
Für den Ausbau unter Deck ist im Vorschiff eine Dinette vorgesehen, also eine flexible Kombination von Salon und Doppelkoje mit absenkbarem Esstisch. Eine Hundekoje ist achtern auf der Backbordseite eingebaut. Ergänzt wird das Wohnangebot unter Deck durch ein Küchenmodul mit Kocher und Spüle sowie durch einen komplett abgetrennten Toilettenraum. Zur Motorisierung sind verschiedene Varianten möglich: mit Einbaudiesel, Elektromotor oder Außenborder.
Die Werft NFun Yachting ist auf der kommenden Messe boot in Düsseldorf mit ihrer NFun 30 präsent und wird auch die neue NFun 29 als Projektvorstellung präsentieren. Erst dann wird die Werft auch eine erste Preiseinordnung nennen können.